上汽榮威Ei6將于北京車展亮相 續(xù)航達600km
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從上汽榮威官方獲悉，上汽榮威Ei6將于2020年4月開幕的北京車展上亮相。作為上汽榮威全新純電動緊湊級轎車，該車是首款搭載“集智”設(shè)計理念的量產(chǎn)車，采用集智構(gòu)成派前臉符號、矢量矩陣前大燈等先鋒設(shè)計。官方表示該車未來純電動續(xù)航里程將達到600km。
外觀方面，前臉并沒有延續(xù)插混版車型經(jīng)典的大嘴與橫向格柵造型，而是采用目前較為流行的封閉式前臉設(shè)計，凸顯其新能源汽車的身份。配合發(fā)動機艙蓋隆起的筋線，無不彰顯出該車的運動氣息。同時，該車兩側(cè)大燈組由一根金屬飾條貫穿相連，一定程度拉寬了該車的橫向視角。與此同時，經(jīng)典的榮威品牌紅黑LOGO更換為“ROEWE”的英文字母，也更加符合國際潮流。
燈光方面，該車將配備矢量矩陣前大燈組，貫穿整個前臉的鍍鉻飾條插入大燈組內(nèi)部，具備極簡模塊和半分體式兩大特征，采用LED技術(shù)，由兩個復用模塊構(gòu)成，視覺效果極其簡潔。原本的霧燈區(qū)域則被黑色鋼琴烤漆裝飾的進氣口所替代，增加了車頭的運動感。
榮威Ei6配備了天空之境全景天窗，這也是榮威品牌車型首次配備一體式全景天窗。從此次曝光的官圖可以看出，新車車頂由一整塊玻璃完全覆蓋，動感的弧線造型與車身的流體曲面自然銜接，降低了車身視覺高度。同時，一體式全景天窗最大程度保證了車廂的透光性，讓用戶享受到更寬適的駕乘體驗。
同時，榮威Ei6還采用了低風阻高性能輪轂。該輪轂由幾個中心對稱幾何圖形構(gòu)成，點狀紋理與整車前后設(shè)計特征相呼應，輻條形面經(jīng)多次空氣動力學優(yōu)化，大幅改善車輪附近的氣流流動，減小氣動阻力，降低風阻系數(shù)。
榮威Ei6采用了參數(shù)化主動進氣系統(tǒng)，在有效減少風阻的同時還能為底盤下方電池組導流、散熱。關(guān)于新車更多信息，請關(guān)注我們的后續(xù)報道。（文：太平洋汽車網(wǎng) 朱定前）
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