途鎧/繽智/本田XR-V 探影上市會(huì)分誰的羹?

2019-12-12 00:15:14 作者:王曉莉
1探影的定價(jià)分析回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】盼了好久的探影終于“姍姍來遲”,雖說晚了些,但其時(shí)尚格調(diào)瞬間引燃了年輕人的荷爾蒙。沒錯(cuò),這就是它的加分項(xiàng),也是一汽-大眾對它的定位:酷潮。不過,要想擠進(jìn)這競爭激烈的小型SUV市場,除了大眾本身的品牌號召力和不容小覷的平臺研發(fā)能力外,探影在價(jià)格和配置上是否占據(jù)優(yōu)勢?或許,此文可以和大家探討一下。

探影能否一路披荊斬棘

 
以下問題您一定關(guān)心

  1、尺寸夠用嗎?
  老實(shí)說,探影的車身尺寸并不算大,或許會(huì)有人質(zhì)疑其“身材”是否會(huì)影響到銷量,畢竟和途鎧本田XR-V繽智昂科拉相比有著弱微劣勢。但這,會(huì)成為它的短板嗎?

探影能否一路披荊斬棘

  我并不這樣認(rèn)為。咱舉個(gè)例子,探歌在上市之初不也因?yàn)檐嚿沓叽缍艿竭^質(zhì)疑嗎,可從目前情況來看,其月銷量至少都是萬臺以上,并有穩(wěn)步增長的勢頭。所以,空間這一說,只有夠用則最為合適,而以實(shí)用為主的探影身材問題,關(guān)鍵還是看您能否接受。

全場景試駕見功底 TACQUA探影值得入手嗎?

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  2、它會(huì)對途鎧、本田XR-V、繽智的銷量有影響嗎?
  一汽-大眾探影與上汽大眾途鎧可以稱之為“兄弟車型”,兩者均是基于海外版T-Cross而打造,平臺和動(dòng)力總成均相同,只不過各自家族強(qiáng)大的基因還是會(huì)讓他們有著自己的個(gè)性,比如探影就更德味兒、更有歐式設(shè)計(jì)的味道。所以,有消費(fèi)者會(huì)疑問,探影的上市是否會(huì)對兄弟車型途鎧有影響,或者說,它是否會(huì)搶占部分競品車型(如本田XR-V、繽智)的銷量?

探影能否一路披荊斬棘

  其實(shí)探影和途鎧雖然存在一定競爭關(guān)系,但如果說探影的上市會(huì)對途鎧有影響,個(gè)人認(rèn)為這個(gè)說法太過片面,這就好比本田XR-V和繽智,它們之間就并非直接競爭對手的關(guān)系,兩者雖然共存但銷量又都不錯(cuò)。所以,與其說探影和途鎧是相愛相殺,倒不如說是一個(gè)班的兩個(gè)好學(xué)生分別在不同組進(jìn)行PK和共進(jìn)。

小型SUV 10月銷量排行榜(前10名)
排行車系官方價(jià)從屬品牌10月銷量
1長安CS356.39-8.79萬長安汽車13338
2繽智12.78-17.68萬本田13035
3本田XR-V12.79-17.59萬本田12850
4寶駿5105.58-8.28萬寶駿12808
5繽越7.88-12.98萬吉利汽車12492
6遠(yuǎn)景X34.59-6.89萬吉利汽車11122
7名爵ZS7.88-11.28萬MG名爵10956
8傳祺GS37.38-11.38萬廣汽傳祺7307
9途鎧12.79-15.99萬大眾7177
10北京現(xiàn)代ix2510.58-15.28萬北京現(xiàn)代6288

  而至于是否會(huì)分得本田XR-V、繽智、豐田C-HR奕澤這些競品車型的一杯羹,參考此前途鎧的上市,雖然是分得了一些銷量,但從小型SUV市場的整體熱銷情況來看,合資品牌的銷量排名算是相對穩(wěn)定,比如本田XR-V和繽智的勢頭就一直不減。所以,探影的上市,或許會(huì)帶來一定刺激,有可能會(huì)趕超豐田C-HR奕澤,縮短與途鎧之間的銷量差距,但要說有顛覆性影響倒不至于,畢竟本田XR-V和繽智還會(huì)始終保持著第一梯隊(duì)的優(yōu)勢(下文我們會(huì)具體對比同價(jià)位競品車型之間的配置差異)。

  3、它會(huì)成為爆款嗎?
  作為一汽-大眾旗下第三款SUV,它的老大哥們探歌和探岳如今的銷量都非常不錯(cuò),尤其是探岳更為“兇猛”,甚至還反超了途觀L成為SUV銷量排行里的尖子生。所以,有了探歌探岳的熱銷,探影可謂是“趁熱打鐵”,加之大眾汽車在中國市場的受歡迎程度以及品牌號召力,探影的上市還是非常值得關(guān)注的。

途鎧銷量(單位:輛)
10月7177
9月7203
8月6981
7月5833
6月5230
5月5768
4月3719

  此外,再參考它的兄弟車型途鎧,上市將近9個(gè)月銷量則不斷攀升,而且從排名來看,目前也已經(jīng)趕超了豐田C-HR和奕澤,月均7千多臺的銷量在這種車市大環(huán)境下還算是可以了,所以在同根同源的前提下,探影的銷量應(yīng)該也不差。

 
那么,探影的定價(jià)有優(yōu)勢嗎?

  老實(shí)說,探影在上市當(dāng)晚我們還在群里討論其價(jià)格,直到現(xiàn)場價(jià)格公布的那一刻,讓許多人都愕然了,尤其是入門版價(jià)格出乎意料。探影的售價(jià)區(qū)間為11.49-15.99萬,提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力選擇,共推出7款車型。其中,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本售價(jià)為11.49-14.29萬元,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本售價(jià)為14.79-15.99萬元。

一汽-大眾探影官方指導(dǎo)價(jià)
 車型售價(jià)(萬元) 
1.5L 手動(dòng) 尚11.49 
1.5L 自動(dòng) 尚12.49
1.5L 自動(dòng) 悅13.99
1.5L  R-Line14.29 
 280TSI R-Line15.09
 280TSI 自動(dòng) 悅PRO 15.99 
  280TSI 星耀限量版14.79 

  1、和競品相比 探影價(jià)格是否有優(yōu)勢

探影能否一路披荊斬棘

  老實(shí)說,看了上圖你就會(huì)覺得探影的定價(jià)其實(shí)不算高:和兄弟車型途鎧相比,探影也因?yàn)樵黾恿?速手動(dòng)擋車型,所以拉低了入門價(jià)格,而和同級別競品本田XR-V、繽智、昂科拉相比,探影的價(jià)格也有優(yōu)勢。
  2、算上優(yōu)惠價(jià) 探影價(jià)格是否還有優(yōu)勢?
  和其他競品相比,探影算是剛上市的新車,所以目前來說暫無現(xiàn)金優(yōu)惠(金融政策需到當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商咨詢),而其他競品車型畢竟已進(jìn)入市場一段時(shí)間了,或多或少存在一定優(yōu)惠。參考太平洋汽車網(wǎng)車型庫的優(yōu)惠信息,我們來看看算上優(yōu)惠后的價(jià)格,探影是否還具有優(yōu)勢。

車型  官方指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 平均優(yōu)惠情況 
途鎧 12.79-15.99萬  11.48萬~15.99萬 1.3萬
本田XR-V  12.79-17.59萬 11.79萬~17.59萬1萬 
 繽智 12.78-17.68萬11.58萬~17.68萬  0.6萬
豐田C-HR  14.18-18.08萬 14.18萬~18.08萬 0.8萬
昂科拉 12.59-15.59萬 10.09萬~15.59萬  2萬
 探影 11.49-15.99萬 11.49-15.99萬 暫無

  從目前整理的優(yōu)惠信息來看,競品車型里優(yōu)惠較大的車型為昂科拉,其次是本田XR-V,相比之下,除了昂科拉,探影在沒有優(yōu)惠的前提下也同樣存在優(yōu)勢。
  3、這個(gè)價(jià)格區(qū)間 買哪款性價(jià)比最高?
  在此次推出的7款車型中,我們在參考了配置等多方面因素后認(rèn)為,探影性價(jià)比最高的版本為1.5L自動(dòng) 悅,而如果預(yù)算充分,那么280TSI R-Line則是不二之選。不過,有關(guān)探影每個(gè)版本之間的區(qū)別,我們此前已做過詳細(xì)的購車手冊,這里就不做過多分析,如果您需要具體了解,建議點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn):

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2探影的競爭優(yōu)勢分析回頂部

 
探影的優(yōu)勢在哪里

  除了價(jià)格,新車的配置則是每位消費(fèi)者都關(guān)心的問題。那么探影除了在定價(jià)上比較合理外,在配置上又是否厚道呢?這里,我們會(huì)分別以途鎧本田XR-V為例來做分析。首先,咱來看看探影在配置上的自身優(yōu)勢,它全系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、倒車影像、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、上坡輔助后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、外后視鏡加熱、中控屏幕、支持CarPlay/CarLife,頂配車型還可選裝Beats音響,算是越來越對年輕消費(fèi)者胃口了。

探影能否一路披荊斬棘

  為了進(jìn)一步分析探影的配置優(yōu)勢,這里我們選取了三款同價(jià)位的車型,一是探影關(guān)注度最高的1.5L自動(dòng) 悅(13.99萬),二是兩款競品車型途鎧1.5L自動(dòng)舒適版(13.99萬)和本田XR-V 1.5L CVT舒適版(13.99萬)。我們將從安全配置、舒適性配置以及多媒體配置三個(gè)方面來分析,先請各位看官看看下表:

 探影1.5L自動(dòng) 悅 途鎧1.5L自動(dòng)舒適版 本田XR-V 1.5L CVT舒適版 
官方指導(dǎo)價(jià) 13.99萬 13.99萬  13.99萬
發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5L L4  1.5L L4 1.0T L3
 變速箱 6AT 6AT CVT無級變速
最大馬力(PS)  113 113131 
 最大扭矩(N·m) 145 145155 

  老實(shí)說,探影和途鎧的1.5L版本相比本田XR-V 1.5L車型,在動(dòng)力上并不占優(yōu)勢,但你要放在日常來說,這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)也完全夠用了,至少穩(wěn)定可靠,運(yùn)動(dòng)模式下偶爾還會(huì)帶來很多的可玩性。

安全及駕駛輔助配置差異
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

TACQUA探影
1.5L 自動(dòng) 悅

途鎧
1.5L 自動(dòng)舒適版

本田XR-V
1.5L CVT舒適版 國VI

巡航系統(tǒng)定速巡航定速巡航-
前/后雷達(dá)前- / 后前- / 后前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)倒車影像-倒車影像
駕駛模式切換運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車--

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

  在安全配置及駕駛輔助方面,探影除了比途鎧多一個(gè)泊車影像系統(tǒng)外,其他配置基本相似,而整體來說,三個(gè)車型在這方面配置上并無太過明顯的優(yōu)劣之分。

舒適性配置差異
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

TACQUA探影
1.5L 自動(dòng) 悅

途鎧
1.5L 自動(dòng)舒適版

本田XR-V
1.5L CVT舒適版 國VI

近光燈光源LEDLED鹵素
遠(yuǎn)光燈光源LEDLED鹵素
自動(dòng)頭燈--
大燈延時(shí)關(guān)閉-
后座出風(fēng)口-
液晶儀表盤尺寸10.3英寸  
后排座椅調(diào)節(jié)--靠背調(diào)節(jié)
前/后座中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后●
車窗一鍵升/降全車全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃-
外后視鏡加熱-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

  在舒適性配置方面,探影和途鎧相比本田XR-V則要略勝一籌,比如消費(fèi)者喜歡的LED遠(yuǎn)近光大燈、全車一鍵升降和防夾手、后排出風(fēng)口兩個(gè)大眾車型則均有配備。不過,本田XR-V則多了后排座椅靠背調(diào)節(jié)、后排杯架,這又是探影和途鎧所沒有的。此外,若單論探影和途鎧之間的差異,探影的優(yōu)勢在于選用了10.3英寸的全液晶儀表,還配備了自動(dòng)頭燈大燈延時(shí)關(guān)閉,這些是途鎧所沒有的,但途鎧配備的防紫外線/隔熱玻璃也是探影所沒有的。

多媒體配置差異
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

TACQUA探影
1.5L 自動(dòng) 悅

途鎧
1.5L 自動(dòng)舒適版

本田XR-V
1.5L CVT舒適版 國VI

中控臺大屏尺寸8英寸6.5英寸8英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)--
實(shí)時(shí)路況信息顯示--
手機(jī)互聯(lián)/映射CarPlay
CarLife
原廠互聯(lián)/映射
CarPlay
CarLife
原廠互聯(lián)/映射
-
語音識別控制系統(tǒng)多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
電話-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

  在多媒體配置這一環(huán)節(jié),探影有著絕對優(yōu)勢,盡管8英寸屏幕尺寸大小不算太亮眼,但支持CarPlay/CarLife和原廠互聯(lián)映射就已經(jīng)能滿足大多用戶的需求了,而且原車也自帶導(dǎo)航、并支持語音功能。所以,綜合安全配置、舒適性配置以及多媒體配置三方面而言,探影不輸同級選手途鎧和本田XR-V,甚至還略微占優(yōu)勢。只不過,若和昂科拉相比,探影的配置則略微弱勢了。

 
總結(jié)

  探影算是小型SUV里的新晉選手,參考其兄弟車型途鎧的上升趨勢,探影的表現(xiàn)就十分值得期待了。更何況,一汽-大眾的每款SUV都已成為爆款,探影的上市可謂趁熱打鐵,而且還彌補(bǔ)了一汽-大眾在SUV領(lǐng)域里的細(xì)分(2020年還將覆蓋更高級別的SUV陣營)。至于探影本身,其定價(jià)合理,配置和實(shí)用性方面也占據(jù)優(yōu)勢,雖然“塊頭”小了點(diǎn),但把玩性還不錯(cuò),相信它作為一汽-大眾入門SUV還是自帶光環(huán)的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)

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    王曉莉 副主編

    女,擼稿,鍵盤冒煙中……

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