2019洛杉磯車展：寶馬M2 CS全球首發(fā)

達(dá)人車生活 寶馬M2車主體驗(yàn)寶馬X3M

近些年，寶馬將越來越多出品于M部門的車型帶入國(guó)內(nèi)，其中不乏高性能SUV產(chǎn)品，身處這一細(xì)分市場(chǎng)中的產(chǎn)品必將只屬于少數(shù)人所擁有。

讓大哥們都犯怵的小弟 測(cè)試寶馬M2 7DCT

“大哥與小弟”這兩個(gè)詞兒看上去處于兩個(gè)極端，前者代表了高高在上、不可一世，后者則代表了微不足道、卑微渺小，等級(jí)上的差異富裕了這兩個(gè)角色截然不同的地位。但是世事無絕對(duì)，大哥絕對(duì)一直害死是權(quán)威、指向標(biāo)式的象征，但是小弟可就不一定就必須得是平庸的扮演者了。就好像M2那樣，雖然是M POWER中最年輕、身價(jià)最低的一員，但是這并不能代表它沒有實(shí)力，輩分越低越?jīng)]有能力這個(gè)論理在它這兒還真不成立。雖然在豪華以及科技配置上M2確實(shí)不如M3/4，但是如果拋開這些包裝，只從寶馬M起初最純粹的運(yùn)動(dòng)特性上去比較的話，那么M2還真不懼它們，反而它倒有讓大哥們“犯怵”的本領(lǐng)。

運(yùn)動(dòng)精神傳承者 PCauto到店實(shí)拍寶馬M2

　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】提起性能車，相信不少人會(huì)想起寶馬M旗下車型。在1系M逐漸淡出人們視線，寶馬適時(shí)地推出另一款M Power車型，寶馬M2。寶馬M2是目前在售寶馬M系列車型里面體積最小，質(zhì)量最輕，而且價(jià)格也是最便宜，不過最吸引家眼球，就是它擁有最純粹的操控樂趣。

2016北美車展靜態(tài)評(píng)測(cè)：寶馬M2 Coupe

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