凌渡視野版上市 入門級大眾轎跑看點分析
【太平洋汽車網 新車頻道】說到凌渡,它總有一股能讓人瞬間心動的魅力,尤其是在近日又上新了一款230TSI DSG視野版后,動感低平的視覺效果讓它轎跑的韻味再次突顯在了大眾面前,“超高顏值+年輕運動”是不少人對它定義。新款車型一經上市,可謂是吸引了不少消費者的關注,所以不妨讓我們來捋一捋這款車的看點。
分期購車獲取低價 |
加上新上市車型,如今的國六版凌渡共有5個版本在售,分為1.4T 230TSI/280TSI高低功率兩種動力系統(tǒng),除了一款為手動擋車型外,其余均搭載的是DSG 7速雙離合器變速箱。
車型 | 價格 |
230TSI MT風尚版 | 14.29萬 |
230TSI DSG風尚版 | 15.59萬 |
230TSI DSG視野版(新增) | 16.11萬 |
280TSI DSG舒適版 | 18.09萬 |
280TSI DSG豪華版 | 19.69萬 |
凌渡視野版車型是介于風尚版與舒適版之間,算是230TSI動力中的一個頂配版本。相比風尚版車型,凌渡視野版與之的差價為5200元,但配置卻豐富了不少,配備了大面積的電動天窗,并新增了遮陽板化妝鏡照明燈、車頂眼鏡盒、前后LED閱讀燈等配置。
凌渡視野版車型新增的關鍵配置 | ||||
車型 | 高強度超廣角雙開啟大天窗 | 遮陽板化妝鏡照明燈 | 車頂眼鏡盒 | 前后LED閱讀燈 |
凌渡230TSI DSG風尚版 | — | — | — | — |
凌渡230TSI DSG視野版 | ● | ● | ● | ● |
凌渡280TSI DSG舒適版 | ● | ● | ● | ● |
原本,在凌渡三款自動擋車型里,風尚版與舒適版之間的差價為2.5萬元,而舒適版與豪華版之間的差價為1.6萬元,所以此前,消費者想買價位居中、且配置合適的版本,就只能選擇舒適版(也就是次頂配版本),而今視野版的上市可以說是彌補了凌渡在中高配車型中的空缺,給了消費者更多的選擇。
此外,視野版的上市,一方面可以將中高配車型上諸多實用的配置做“下放”,能進一步提升性價比;而另一方面也增加了消費者選擇的幾率,尤其是高強度超廣角雙開啟大天窗,這本身就是一個亮點(也是核心配置,后文咱會繼續(xù)說)。
不僅如此,定位于A+精品家轎的凌渡,本身就全系標配了LED大燈、動態(tài)流動轉向燈、Auto Hold自動駐車功能、胎壓監(jiān)測、外后視鏡加熱、支持CarPlay/CarLife等實用性配置。而中高配車型更有運動座椅、8寸液晶屏、定速巡航、碳纖維風格內飾配置可選,高配車型還加入了10.2英寸全液晶儀表盤以及9.2英寸的中控屏。視野版新增,無疑又增強了它作為家轎的舒適性體驗。
除了配置方面的新增,凌渡視野版車型一如既往的保持了超高顏值,而對于大多消費者來說,這也是首先吸引他們的一個要素。
1、提到凌渡,99%的車主首先會想到顏值
可以說,凌渡的美是各種細節(jié)“雕琢”的結果,細節(jié)變化都是奔著動感的低平視覺效果而去,流暢的車身線條搭配筆直的腰線,動感而優(yōu)雅,而轎跑的定位也讓整車具有扁平運動的氣息。
凌渡前臉部分,在大燈以及格柵細節(jié)上都非常注重質感,整體扁平化設計不僅突出了青春運動范兒,還更顯精致。為了增加科技感以及動態(tài)變化的感受,凌渡在其車尾還配備了動態(tài)轉向燈,視覺效果和識別性都很高。
除了這動感時尚的身姿外,凌渡給人印象最深的莫過于高強度超廣角雙開啟大天窗,很少有競品車型像凌渡這樣用心:即使是滿座情況下,“視野版”增加的視覺空間也會覺得很敞亮。
其實,這可不是普通的單天窗,而是視野版的核心配置。外觀上,天窗的黑色鋼琴烤漆讓整個車身更動感也更好看了,更為關鍵的是,凌渡的天窗面積(尺寸為700*420mm)要比普通天窗大40%以上,所以在通透度和采光度上能帶來更好的體驗。此外,天窗還采用了五層鋼化玻璃,厚達8.5mm,可以抵抗超過2000N的沖擊力,具有隔熱保溫效果,更有防紫外線功能,并且天窗還支持上掀和橫拉兩種雙開啟模式,這在很多競品里都沒法做到的。
而在內飾的營造上,金屬質感裝飾條及碳纖維裝飾條的加入,有著更為強烈的運動氛圍。而科技配置方面(比如全系都支持CarPlay/CarLife),也讓凌渡更加貼合了年輕一代的生活習慣變化。這些配置放在上汽大眾的車系中,都是走在前列的。
2、運動、安靜與燃油經濟性
其實凌渡的這套黃金動力總成大家應該都不陌生,它能帶來十分爽快的提速感,尤其是在2000轉以后會更明顯,可以說在權衡油耗以及性能的前提下,凌渡的動力表現(xiàn)還是相當優(yōu)秀的,既可以滿足家用又能兼顧一定的操控需求。
凌渡動力參數(shù) | ||
230TSI | 280TSI | |
發(fā)動機型號 | EA211 | |
排量 | 1.4L | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
最大馬力(PS) | 131 | 150 |
最大功率(kW) | 96 | 110 |
最大功率轉速(rpm) | 5000 | |
最大扭矩(N·m) | 225 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1400-3500 | 1750-3000 |
而隔音也算是凌渡一如既往的優(yōu)勢,尤其是在高速行駛時,凌渡的體感會好很多(相比于競品思域,這點要給贊),這也是大家一致公認的結果。此外,關于凌渡的油耗情況,這里我們以一組網友提供的平均數(shù)據來作為參考:手動擋的平均油耗為5.5L/100km,自動擋的平均油耗為6.9L/100km,不得不說這個水平在同級車型來說是非常給力的。
3、凌渡不僅有優(yōu)惠 也有金融政策
目前,凌渡已有非常大的優(yōu)惠福利了,平均優(yōu)惠幅度大概在2.5萬元。當然,不同地區(qū)以及不同版本的優(yōu)惠幅度是不同的,也有不少地區(qū)能做到3萬多的優(yōu)惠。(信息僅供參考)
其實對于一臺全系標配1.4T發(fā)動機的車型來說,優(yōu)惠后自動風尚版直接降到了13萬內,還是很有競爭力的。而且從目前市場銷售的情況來看,消費者關注度最高的為280TSI DSG舒適版,它作為凌渡的次頂配版本,目前有部分地區(qū)最低價能做到15萬元,比指導價優(yōu)惠了3萬元,性價比是真高。
除了優(yōu)惠政策,凌渡還給出了相當誘惑的金融政策:現(xiàn)有車型享有4成首付及2年0利率的金融政策(包括視野版),同時還享受高達6000元的置換補貼,這些都加大了凌渡的競爭砝碼。
凌渡是一款極富自身魅力的車,它轎跑的定位以及高顏值都是年輕消費者選擇的先決條件。而隨著家轎市場的消費升級,人們在選擇家用車的時候也有著更深層次的考量,唯有在顏值、駕乘品質以及個性化等方面迎合消費者口味的車型,才能在激烈的市場競爭中脫穎而出,而凌渡,正是消費者的不二之選。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王曉莉)
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