第八代高爾夫預告圖發布 10月24日官宣見真顏
【太平洋汽車網 新車頻道】作為歐洲最暢銷的緊湊型車，大眾高爾夫一直受到廣大消費者(包括中國消費者)的熱捧。近日，大眾官方發布了第八代高爾夫最終預告圖，新車尾燈組呈現階梯式布局，內部結構復雜且不乏設計感。新車將于10月24日在沃爾夫斯堡首發亮相。
透過最終預告圖得知，新車采用了階梯式布局的尾燈組，其輪廓相對現款車型更加犀利，且內部結構變得更加復雜，給人的感覺是設計感更強了。
結合此前的官方渲染圖來看，第八代高爾夫基于MQB平臺打造，根據現有的圖片，其采用了大眾全新設計語言，車身更加修長，前臉和車尾的設計風格與現款高爾夫(MK7)有幾分相似，前臉的變化主要有以下幾點，最明顯的是中網格柵，進行了更加扁平化的處理，并與現款車型一樣通過一條銀色鍍鉻條連接左右大燈。
第二處是大燈造型，整體更加修長，并且大燈下方輪廓有轉折的曲線，造型比現款車大燈更動感。第三處則是面積更大的下格柵，運動感更強烈。第四處則是引擎蓋上增加了兩條隆起的線條，讓前臉更具力量感。
車身線條依然凌厲簡潔，一條腰線從翼子板貫穿前后門把手鏈接到尾燈，簡潔而有力量感。
內飾部分，第八代高爾夫采用了大眾全新一代設計語言，一改此前“簡單夠用”的態度；中控更新為多層次結構設計，由一圈銀色金屬裝飾條將其一分為二，同時還巧妙的將貫穿式空調出風口給融合進去，一切就是這么自然；而方向盤也更新為家族最新樣式，與新款歐版passat如出一轍，外廓一圈金屬裝飾，簡約又不失時尚；而下方的檔把也首次采用了電子擋把設計。
此外，新車還加入了全新的中控信息娛樂系統，并采用了連貫式設計，通過一塊黑色的面板將全液晶儀表盤和懸浮式中控屏“合二為一”，值得一提的是，其內嵌的MIB系統或于大眾ID.3相同，二者的UI界面幾乎一致，在保證用戶體驗的同時，又進一步優化了顯示界面。
動力方面，第八代高爾夫標準版將搭載1.0T三缸+12V電機、1.5T四缸發動機和2.0T發動機三種選擇，其中1.0T三缸+12V電機分低、高功率版本，最大功率分別是70kW(95PS)和85kW(116PS)，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。
而高爾夫GTI車型或將繼續搭載2.0T發動機，并有可能采用更高的動力輸出。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）
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