最大的對手是自己 一汽豐田RAV4競爭力分析

　　【太平洋汽車網 導購頻道】作為日系緊湊型SUV的銷量擔當，豐田全新RAV4在近期迎來了換代，現售的這一代RAV4榮放，自2013年推出以來，至今已經過去了五年時間，也正好到達了這臺車的換代周期點。新一代車型最大的亮點采用是全新的TNGA架構以及最新的設計，在動力系統上，也全面TNGA化。

　　外觀是這臺車最有爭議的話題，有很多人喜歡他足夠的霸氣，也有很多人不喜歡他用力過猛。其實我個人還是挺喜歡他這個足夠硬朗的外形。全新的設計語言使得全新一代RAV4的外形線條更加棱角分明，整體的效果會更加硬朗激進。

　　而內飾部分，其實主要是有兩點值得一提。首先視野的變化有好有壞，因為后視鏡的位置變動，使得側向的視野會有一定提升，不過太多電子設備的加入使得前向的視野不如現款；其次設計細節方面的處理會更到位，多處采用軟性包裹，滿足當下需求。

　　第五代RAV4暫時只會國產2.0L+CVT以及2.5L混動+E-CVT兩款車型，而至于2.5L汽油的版本車型是否會有？目前廠家還在考慮中，主要原因就是想為汽油版2.5L的車型匹配AT的變速箱，估計會等上市后看整體的效果再做進一步規劃。

　　10月25日晚，一汽豐田全新RAV4在西雙版納正式上市。全新RAV4榮放汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素，相比舊款看上去更顯動感。新一代RAV4榮放擁有2.0L汽油和2.5L雙擎混動兩種動力，并分別提供兩驅和四驅可選。共推出8款車型，售價區間為17.48-25.88萬元。

　　此次并沒有2.5L傳統燃油版車型，如果需要更高的動力體驗，需要直接上到混動版本。的確，2.5L傳統汽油版是個很尷尬的定位，售價高、后期稅費高、動力提升不明顯，這也是2.5L燃油版亞洲龍競爭力弱的原因。直接跳過這款發動機，上到雙擎版，無疑是更明智的選擇。

　　“最大的競爭對手還是自己”，這句話我想表達兩個觀點，第一是價格與配置的搭配，如果上市后，能買到的車型售價在20萬元起步，那相比同級別競爭對手沒什么優勢。而第二層觀點，這代車型引入國內，將交予一汽豐田與廣汽豐田兩家車企同時生產，產品策略類似雷凌與卡羅拉，廣豐和一豐在售價、配置以及售前售后服務方面都存在很大的差異，兩家企業有競爭有對比有選擇，消費者往往是最終的受益者。

　　　東風本田CR-V在過去可以說這個級別的銷量霸主，為了迎合當代時尚審美需求，新款CR-V要比以往產品變得更加年輕，同時還保持SUV魁梧霸氣質感。另外換裝小排量渦輪增壓發動機并沒有讓CR-V產品力下降。當前價格16.98萬起，還有近一萬元的終端現金優惠，緊湊型SUV陣營中，競爭力很突出。

　　皓影BREEZE，該車是廣汽本田的全新SUV，可以看作是CR-V的姐妹車。區別于CR-V，皓影BREEZE采用的是雅閣那套設計語言，廣汽本田自己的家族元素。當前預售價18萬元起，與東本CR-V自動擋最低配價格基本保持一致，預計正式上市還會有一定的價格驚喜。

　　東風日產奇駿在緊湊級別SUV市場一直有著不錯的銷售成績，從車型誕生至今已經賣出了一百多萬臺，證明整車的實力得到了大家的認可。奇駿在國內算是一款老牌SUV車型，憑借良好的做工品質以及舒適度，在市場上積累了不少良好的口碑，在緊湊型SUV市場上，屬于銷量霸主的地位。

　　總結：上一代RAV4已經到達換代周期的最后階段，產品力自然無法再和當下的這些熱門的緊湊型SUV抗衡，但新RAV4的推出，勢必會改變這一局面。針對此次上市公布的價格來看，一切都在情理之中，與同級別其他車型基本保持一致，但以全新車型的產品力，與其他對手相比，還是有一定競爭力的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 冷博文）