實(shí)力叫板新RAV4？本田新款CR-V解析
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】時(shí)下，以華為代表的國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌與蘋果iphone激戰(zhàn)正酣，信仰果粉與國(guó)貨擁躉們也在臺(tái)下忙于互懟。我們的汽車圈同樣如此，說的正是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)。
正當(dāng)豐田全新一代RAV4華麗登場(chǎng)，宿敵本田也沒閑著，即將推出第五代CR-V的改款車型。雖然這次的新款CR-V只是中期改款，但作為緊湊型SUV熱門選手之一，它絕不會(huì)將市場(chǎng)拱手相讓。
新款CR-V最大變化是前保險(xiǎn)杠下方新增貫穿式的鍍鉻飾條，同時(shí)中網(wǎng)改為熏黑處理，令前臉更帶有“兇狠”氣勢(shì)。美版CR-V還將新增混動(dòng)版，成為本田在美國(guó)推出的首款混動(dòng)SUV。
與外觀一樣，內(nèi)飾也僅有細(xì)微變化，比如新增USB接口及手機(jī)無線充電面板。雖然沒有太多驚喜，但勝在配置、用料做工與舊款車型一樣厚道。
| 新款CR-V Honda SENSING主要安全配置（北美版） | |
| 減震制動(dòng)系統(tǒng)（CMBS） | 前向碰撞警告（FCW）/行人感應(yīng) |
| 道路偏離緩解（RDM） | 車道偏離警告（LDW） |
| 自適應(yīng)巡航控制（ACC） | 車道保持輔助（LKAS） |
| 盲點(diǎn)信息（BSI） | 交叉路口監(jiān)控器（CTM） |
尺寸空間、動(dòng)力都是CR-V的強(qiáng)項(xiàng)，在美國(guó)，它是第二暢銷的SUV。在中國(guó)市場(chǎng)，即便是經(jīng)歷“機(jī)油門”風(fēng)波后，月銷依然過萬輛。
只不過更復(fù)雜的是，除了豐田RAV4、奇駿這樣的老對(duì)手外，廣汽本田即將推出CR-V同平臺(tái)的姊妹車型——BREEZE皓影上市，18萬的起售價(jià)比CR-V略高，這是雙車共贏，還是分簿銷量？這要從終端價(jià)格、配置、品質(zhì)等多方面談起，所以還請(qǐng)拭目以待吧。
不過，可以肯定是這對(duì)于消費(fèi)者來說，必定是好事，畢竟選擇變多了，消費(fèi)也會(huì)更為理性。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）
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