V8猛獸來襲 新科爾維特Z06預計2021年底發布
【太平洋汽車網 新車頻道】如果對美系性能車熟悉的同學,一定對科爾維特這個名字不陌生。作為美國國寶級的超級跑車,同時也是通用旗下最高端的超級跑車品牌,其性能代表著通用當下最強的實力。科爾維特車系誕生于1953年,至今共衍生出8代車型。其中最新推出的科爾維特C8 Stingray是第八代車系的基礎版本,其搭載了一臺6.2L V8 LT2自然吸氣發動機,最大功率為502馬力。而動力更強的科爾維特C8 Z06也將會在2021年底正式發布,新車預計會搭載5.5L V8雙渦輪增壓發動機,最大功率可達812馬力。
與其8代的車型變更次數湊巧的是,科爾維特也進行了7次換標操作,可以說是車型換代最徹底的品牌了,連LOGO都換新的。不過就算時代變遷,科爾維特身上表露出的依舊是美國人對于超級跑車的追求理念,一身肌肉的外觀配上動輒5、6升的大排量發動機,狂野大氣,不拘小節。
相比于科爾維特C8 Stingray,科爾維特C8 Z06將會擁有更加激進的外觀設計,包括空氣動力學更出色的套件以及更高性能的輪胎等。同時為了獲得更輕的車身重量,全車采用了更多的碳纖維組件。令人興奮的是,科爾維特C8 Z06將會配備相比C8 Stingray更夸張的大尺寸尾翼和尾部擴散器,讓其更具超跑姿態。
即使是一輛超級跑車,科爾維特C8 Stingray依舊充滿了美式轎車的豪華氣息。大面積的真皮覆蓋與厚實的座椅降低了車內的戰斗氣息,但平底方向盤上那道鮮黃色的回正標示線無時無刻不在挑逗著你的右腳。
據外媒消息,科爾維特C8 Z06將搭載一臺基于凱迪拉克CT6-V所使用的的Blackwing 4.2L雙渦輪增壓V8發動機升級而來的引擎,新的發動機代號為LT7,排量增至5.5L。該發動機預計可提供812匹馬力和949牛·米最大扭矩,與之匹配的是10速雙離合變速箱。
科爾維特C7/C8多款車型動力對比 | ||||
車型 | 發動機 | 進氣方式 | 最大功率 | 最大扭矩 |
科爾維特C7 Stingray | 6.2L V8 LT1 | 自然吸氣 | 455馬力 | 610牛·米 |
科爾維特C7 Z06 | 6.2L V8 LT4 | 機械增壓 | 659馬力 | 881牛·米 |
科爾維特C7 ZR1 | 6.2L V8 LT5 | 機械增壓 | 765馬力 | 969牛·米 |
科爾維特C8 Stingray | 6.2L V8 LT2 | 自然吸氣 | 502馬力 | 637牛·米 |
科爾維特C8 Z06 | 5.5L V8 LT7 | 雙渦輪增壓 | 812馬力 | 949牛·米 |
科爾維特C8 Z06預計會在2021年底推出。從C7車型的配置可以看出,Z06并不是科爾維特C8的最強版本,未來還會有科爾維特C8 ZR1車型,后者有可能采用Zora的命名,預計采用混動系統,綜合最大功率將超過1000馬力。而該車型將會在Z06發布之后的1-2年內推出。
(文:太平洋汽車網 官煜)
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