理想ONE的性能模式將被更名為彈射起步

四屏交互是個怎樣的體驗？副駕女友表示很滿意

車內四大觸控屏亦是理想ONE最吸引人的地方之一。不過，這四屏交互操作起來會不會很雞肋？下面我們來體驗一番。

完善度已足夠“理想” 試駕理想ONE

在造車新勢力蕓蕓眾生中，理想汽車是一個“獨特”存在。旗下首款產品理想ONE并不是一臺純電動車，而是一臺以電驅為基礎的“增程式智能電動車”。這種相對小眾的動力結構，讓市場上的質疑聲不斷，那么理想ONE怎樣消除消費者的疑慮？作為奶爸車它足夠稱職嗎？隨著交付時間越來越近它準備好了嗎？心里帶著各種疑問的我，終于來到理想汽車常州制造基地跟它進行一次親密接觸。

“李想”走進現實 解析理想智造ONE

李想作為80后企業家的代表人物，在離開汽車網絡媒體行業以后也一直沒有閑著。2015年，李想創辦車和家，它定位定位于未來智能交通服務商，致力于打造人人可以輕松購買、使用的智能電動車。經過3年的發展，首款增程式電動車理想智造ONE正式發布，這也說明李想的理想終于快要實現了。

理想ONE最新OTA推送升級 并為早期用戶升級硬件

理想汽車正式發布了V1.1.9版本軟件，而這一版本軟件已經在4月27日通過OTA推送給理想ONE用戶，截止目前已有80.2%的用戶完成了升級

李想表示將為部分理想ONE車主免費換座椅

理想汽車將為部分理想ONE車型免費更換座椅。

日產計劃入股國內新勢力！目標威馬、合眾或車和家之一

日產本身就擁有深厚的技術底蘊，它現在最大的軟肋就是——在中國水土不服

理想ONE將于第四季度交付 詳細時間表公布

全國14家理想線下零售店將在7月底前全部開業，8月用戶即可鎖定訂單。

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車