2019紐約車展：新款AMG GLC63 S全球首發(fā)

寶馬X4的實力對手 GLC轎跑SUV競爭力分析

人們希望能出現(xiàn)一些更加吸引眼球的、功能完善且強大的車型來滿足多方位需求，于是轎跑SUV便應運而生。

它的賽道不僅是坦途 X3M對比AMG GLC63

更加多元化的新時代性能SUV將會給你更多的玩法，別再一味地轟油門、跑直線加速了。今天我們就來看看X3 M和AMG GLC 63。

耀眼鋒芒擋不住 體驗2018款AMG GLC63

提起AMG，很多人的第一反應都是“速度”與“激情”，從1967年AMG誕生發(fā)展至今已50余年，其特有的造車理念和賽車性能受到很多高性能汽車愛好者的熱烈追捧。1993年，AMG與奔馳公司共同合作第一款汽車C36 AMG，如今我們看到AMG大家庭已經(jīng)有十幾個系類車型，這次我們帶大家體驗的是2018款AMG GLC 63。

AMG GLC 43車主體驗 不要招惹女司機

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】提到性能車品牌我們不得不說說AMG，絢麗的空氣套件、專屬的顏色搭配，擁有專業(yè)發(fā)動機技師簽名調(diào)教的引擎更是讓人羨慕。但性能猛獸的駕馭者如果是一個女孩，一個時尚個性的地道北京女孩，一個通過自己努力從模特身份轉(zhuǎn)變?yōu)楸姸嗄Ｌ亟?jīng)紀人的女孩，一個對生活充滿向往的女孩...今天，這個女孩帶著她的性能猛獸AMG GLC 43走進我們的鏡頭，一個朝氣蓬勃的年輕人，遵循自己內(nèi)心的意愿開啟屬于自己的AMG車生活。

不減舒適的運動 測試奔馳GLC 43 Coupe

就像寶馬的M一樣，不知道有多少崇尚性能的朋友對AMG始終保持著一顆狂熱而又執(zhí)著的心，但是在高昂的售價面前又只能望而卻步，雖然A45 AMG的出現(xiàn)拉低了門檻兒，但是50萬的售價以及車小實用性不強，注定了它也只能是少數(shù)人的玩物。而現(xiàn)在，奔馳利用橫向擴充AMG車型的方法再次把同系的價格拉低，讓你花更少的錢名正言順的擁有一個AMG的身份，此次我們測試的第一款43系的車型就是GLC 43 Coupe特別版。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。