國產(chǎn)起亞新一代K3官圖曝光 上海車展首發(fā)

時(shí)尚新選擇 全新起亞K3對(duì)比全新馬自達(dá)3

新一代K3詮釋了起亞全新的設(shè)計(jì)語言，激進(jìn)奔放，奪人眼球，對(duì)于年輕一代消費(fèi)者有著更大的吸引力。

身手不凡 賽道體驗(yàn)全新一代K3 1.4T

起亞全新一代K3已經(jīng)上市了一段時(shí)間，如果從它的車型布局來看，共有三款動(dòng)力布局，分別是1.5L+CVT、1.4T+7DCT和1.6L PHEV車型，其中1.5L+CVT的動(dòng)力組合將會(huì)是主打排量，而1.6L PHEV版本則是面向新能源市場(chǎng)，剩下的1.4T版本僅有一款車型搭載（1.4T DCT智享運(yùn)動(dòng)版：官方指導(dǎo)價(jià)格，同時(shí)這款車型并不是全新一代K3里的頂配或者價(jià)格最高那款車型，但對(duì)于一些追求暢快駕駛的年輕消費(fèi)者來說，這款車型絕對(duì)是為他們度身訂造。

刺激市場(chǎng)之作 測(cè)試全新一代起亞K3 1.4T

起亞K3曾經(jīng)在上市初期有著不錯(cuò)的銷售成績(jī)，隨著韓系車近幾年銷量低迷，K3的銷量成績(jī)已經(jīng)大不如以前。另外起亞K3不僅要面對(duì)的同價(jià)位的合資競(jìng)品，同時(shí)也要面漆崛起的自主車型。在這種大環(huán)境下，起亞推出了全新一代K3，那么新車型能成為挽救頹勢(shì)的強(qiáng)心針嘛？今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來說明。

同門兄弟較量 全新一代K3對(duì)比現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)

隨著起亞全新一代K3上市，在緊湊家轎市場(chǎng)上給消費(fèi)者帶來一個(gè)不錯(cuò)的選擇。有趣的是，網(wǎng)友在查看起亞K3車系頁面的同時(shí)，很大部分人會(huì)拿北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)做對(duì)比，因?yàn)閮绍囍g有太多相似的地方，可以看作是一對(duì)兄弟車型，都是韓系品牌里沖擊緊湊型車市場(chǎng)的主力車型。

時(shí)尚家轎怎么選？新一代起亞K3對(duì)比大眾寶來

K3和寶來在車型定位和售價(jià)上都較為接近，那么這兩款時(shí)尚的經(jīng)濟(jì)家轎，誰更有實(shí)力讓你掏出錢包？

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。