英菲尼迪Q50 Signature官圖 紐約車展發(fā)布

最便宜的英菲尼迪 PCauto實(shí)拍乞丐版Q50

特斯拉同價(jià)對(duì)待中國(guó)地區(qū)，完全是令到長(zhǎng)期高價(jià)消費(fèi)的我國(guó)消費(fèi)者受寵若驚。而作為英菲尼迪的主打車型，Q50更是扣掉稅率后的售價(jià)竟然比美國(guó)還低那么一點(diǎn)點(diǎn)，售價(jià)為32.58萬(wàn)。究竟這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的乞丐版Q50如何呢？下面我們來(lái)細(xì)細(xì)品鑒一番。

迎戰(zhàn)主流同級(jí) 試駕英菲尼迪Q50 2.0T

回望一年前英菲尼迪Q50的誕生之初，3.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍動(dòng)力可謂傲世群雄，再加上獨(dú)一無(wú)二的線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和眾多高科技配置的加持，儼然沒(méi)把同級(jí)別放在眼里。而今天，2.0T車型總算是如期而至，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的綜合表現(xiàn)也將讓Q50正式迎戰(zhàn)同級(jí)別主流對(duì)手。

靜態(tài)體驗(yàn)英菲尼迪Q50 3.7低配 性價(jià)比高

目前Q50在華共有三種排量車型，分別為入門級(jí)的2.0T，中端的3.7L以及高端的3.5L Hybrid。2.0T車型最快要到9月份才能登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，3.7L在這空擋充當(dāng)了“入門級(jí)”一職。而3.7L 舒適版乃是排量中的低配。換言之，我們今天要體驗(yàn)的就是Q50未來(lái)5個(gè)月內(nèi)的“入門版”。

進(jìn)口車型國(guó)產(chǎn)價(jià) 英菲尼迪Q50購(gòu)車手冊(cè)

英菲尼迪Q50去年6月在美國(guó)上市，而在等待了良久后，它也終于以全進(jìn)口的方式來(lái)到了國(guó)內(nèi)，此次上市不僅帶來(lái)了前期已經(jīng)測(cè)試過(guò)的3.7L自然吸氣和3.5L混合動(dòng)力車型，2.0T渦輪增壓車型也一并上市，而且價(jià)格上相當(dāng)有殺傷力，下面就一起看看它的配置及性價(jià)比情況。

英菲尼迪Q50正式上市 售32.58-54.98萬(wàn)

英菲尼迪Q50在今天（4月16日）晚上正式上市，售價(jià)范圍為32.58-54.98萬(wàn)。本次上市有三款動(dòng)力共8款車型可選，所有車型均為進(jìn)口版本。

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