日產聆風E-Plus版正式發(fā)布 或二季度上市
【太平洋汽車網 新車頻道】在2019國際消費類電子產品展覽會（International Consumer Electronics Show，簡稱CES）上，日產聆風E-Plus版正式亮相。聆風于2010年上市，是目前全球銷量最高的純電動車型，總銷量累計達38萬輛。此番日產推出的聆風E-Plus版將主要在續(xù)航里程方面進行升級，力圖進一步提升聆風車型的市場競爭力。據悉，新車將于二季度在美國上市。
外觀上，新車的前飾板處以及充電端口蓋下側印有表明身份的"e+"logo，整體上沿用了現款車型的設計語言。新車采用流線型輪廓設計，極大限度上考慮了空氣動力學效率。由于采用了日產V-motion設計風格，前臉部分具有非常高的辨識度。
同時，車身側面在A、B、C柱都采用了亮黑色處理，尾燈則采用了不規(guī)則造型設計，整體時尚而富含個性，運動感十足。
內飾上，新車采用了日產車型中流行的環(huán)抱式設計，搭配三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、大尺寸娛樂顯示屏以及普遍應用于電動車的旋鈕換擋桿，整體大氣簡潔而不失科技感。值得一提的是，新車的中控娛樂屏界面也被更新，將帶來更方便的使用體驗。同時，新車將通過便捷的人機交互界面連接駕駛員、車輛以及社區(qū)。此外，駕駛員可使用NissanConnect智能APP完成遠程監(jiān)控車輛充電狀態(tài)、尋找附近充電站以及提前制熱或者制冷車內等操作。同時，新車還將搭載ProPILOT輔助駕駛功能以及e-Pedal電子踏板等黑科技配置。
動力系統方面，新車電機最大功率達到160kW(218PS)，峰值扭矩為340N·m，進一步增強了高速行駛階段的加速性能。續(xù)航方面，E-plus版車型搭配的電池組容量將達62kWh，其續(xù)航里程為364公里（美國EPA標準），而現款聆風的電池組容量為40kWh，其續(xù)航里程約為241公里（美國EPA標準）。雖然電池容量增加了，得益于70 kW（峰值100kW）的快速充電系統，E-Plus車型充電時間或將不會比現款車型有明顯增加。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）
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