寶馬8系敞篷版官圖發布 論如何優雅運動

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，寶馬官方正式發布了一組寶馬M850i xDrive敞篷版官圖。該車整體設計延續了寶馬8系雙門轎跑車的設計風格，并采用了軟頂敞篷車頂，在不超過48km/h的情況下，15秒內可打開或關閉敞篷，預計于2019年3月先行在美國上市銷售。

　　外觀部分，M850i xDrive敞篷版大部分設計源自M850i xDrive Coupe。不過在細節上，其有著更寬的進氣格柵，中網的輻條外凸明顯，帶有很強的戰斗氣息。此外，進氣格柵中央延續X5和 iNext 概念車上相互融合的設計，帶有主動格柵功能，并標配了激光大燈，照明距離達到600m。尋求更加運動外觀的客戶還可以選配M Carbon套件，有著各種各樣的碳纖維裝飾，包括新的后視鏡蓋，后擴散器插件等。

　　側面上，該車依舊采用了長前懸短后懸的造型設計，配合翹起的尾部設計，顯得整車非常優雅，同時側面凌厲的腰線設計搭配20英寸多幅輕質運動合金輪轂，也展現出其生而運動的天性。車身尺寸方面，該車長寬高為4843×1902×1341mm，軸距為2822mm。

　　尾部部分，M850i xDrive敞篷版繼承了寶馬8系的扁平化設計，LED尾燈外殼也如其他來自 CLAR 平臺的車輛一樣，帶有優化空氣動力學性能的立體設計。后備廂蓋沿邊緣位置設計了一圈“鴨尾”，效果如同小尺寸擾流板。此外，該車還采用 M 運動套裝，在后保險杠兩側分別帶有裝飾性的風口，與普通8系不同的是并沒有采用黑色裝飾件，而是采用了與車身同色的設計，這也與其敞篷車定位優雅運動有著一定的關系。排氣方面，新車搭配了雙邊共雙出布局，梯形排氣口面積碩大。

　　內飾部分，寶馬還是那個寶馬，延續了M850i xDrive Coupe的內飾設計，整體采用了黑白雙色色調，搭配了八角形UI的全液晶儀表盤和一塊12.3 英寸觸摸顯示屏，整體動感時尚。

　　中控屏下方為空調控制區域，寶馬采用了傳統的物理按鍵設計。另外，前排的四個空調出風口都增加了鍍鉻裝飾件。在方向盤另一側，燈光控制區換成了按鍵控制，燈光旋鈕被取消。為營造車內的豪華氛圍，也為了體現 8 系高于 7 系的定位，寶馬在中央通道兩側、儀表臺下部等位置大面積使用了Merino Individual光面真皮，各按鍵若非玻璃質感即為金屬質感，車門把手區域也重新設計。車內座椅采用 2+2 布局，必要時可以容納4個乘客。

　　配置上，該車作為敞篷車型自然有著擋風板，可放置在前排座椅后面或折疊起來并存放在行李箱中。此外，該車還裝配了M Sport方向盤、水晶檔桿、加熱運動座椅、頸部加熱器、前排座椅頭枕通風口（可根據車速自動控制氣流）、環境照明系統、12揚聲器Harman Kardon音響系統、高亮顯示的是平視顯示器（HUD）等，如果以上配置滿足不了您，還可選配加熱/通風前排座椅，全玻璃按鍵和Bowers＆Wilkins鉆石環繞音響系統。

　　安全性方面，該車具有專屬的翻車保護系統，可以在幾分之一秒內，打開兩個高強度鋁制翻車保護桿，還標配了停車距離控制以及具有城市制動功能的碰撞和行人警告系統。此外還可選裝更專業的駕駛輔助套件，包括主動巡航控制系統、車道保持與主動側碰撞保護、車道偏離警告、主動盲點檢測以及交叉路口監測等功能。

　　寶馬M850i xDrive敞篷版搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發動機，可產生390kW（530 PS）的最大功率和748N·m的峰值扭矩，匹配八速自動變速箱和全輪驅動系統，使得該車能夠在3.8秒內從完成0-96km/h的加速，最高時速可達250km/h（電子限速）。懸掛方面，該車配備了一個自適應M懸架和一個整體主動轉向系統，使后輪可以轉動2.5度，以提高操作靈活性。此外，新車裝備有包括可主動側傾穩定系統和帶藍色卡鉗的標準M Sport制動系統。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）