11月上市新車搶先看 日產天籟領銜收官

　　【太平洋汽車網 新車頻道】進入11月，國內汽車圈即將迎來2018年壓軸大戲——廣州車展，不少車企將亮出最耀眼的底牌，比如東風日產就將全新換代的天籟帶到廣州車展，林肯則帶來林肯MKC、林肯航海家雙雄出擊。當然也有車企選擇“錯峰”上市，但目的都只有一個：力求抓住2018年最后的尾巴以交出一張滿意的成績單。

新車看點：動力新增2.0T渦輪增壓發動機
上市時間：11月16日（廣州車展期間）
預計售價：18萬元起

　　東風日產全新一代天籟外觀與美版新一代ALTIMA一致，甚至連英文名都不再用以前的TEANA，而改為跟美版一樣的“ALTIMA”，但中文名依然是“天籟”。動力方面，全新天籟除了依然有2.0L自然吸氣發動機之外，還首次提供2.0T渦輪增壓引擎。

　　看圖無法想象這是一臺天籟，連西瑪都沒這么激進的設計。全新的日產Vmotion 2.0概念車的設計語言在全新天籟上量產，優點是這大嘴誰看了都過目難忘，進一步強化品牌辨識度。兩側角度尖銳的頭燈組合令天籟的狠勁再提升一個級別，搭配下方梯形的進氣口和兩側霧燈下方的鏟型前唇造型，已經隱約有了GT-R的氣息。

　　車身尺寸方面，根據此前申報信息來看，其長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比現款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。

　　新車采用了雙腰線設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。值得一提的是，新車在C柱出加入了鍍鉻元素和亮黑色元素進行點綴，搭配19英寸雙五輻式輪圈，進一步彰顯該車的動感。

　　根據海外版ALTIMA的官圖來看，新車內飾平直對稱的設計稍稍找回了一點日產家居的氛圍。與現款車型對比，全新一代天籟中控臺更為簡潔，下方的區域保留了大量實體按鍵，各項功能的分區布局清晰。

　　動力層面是全新一代天籟最大的蛻變，因為加入了全新的2.0T發動機，天籟終于不會在動力上被嘲諷了，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，不禁令大眾邁騰、豐田凱美瑞等勁敵瑟瑟發抖。天籟2.0T綜合油耗為6.6L/100km。另外還有2.0L自然吸氣引擎可選，最大功率117kW(159PS)，油耗為5.9L/100km。

　　據官方介紹該車所搭載的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機，可實現14:1（高效能）-8:1（高性能）之間的智能無極切換，并融合雙燃燒循環、雙燃油噴射、缸體熔射技術、集成式排氣歧管等，在提升性能的同時兼顧燃油經濟性。

新車看點：全新平臺打造；保留了著名的SH-AWD四驅系統
上市時間：11月6日
預售價：34.80-39.80萬元

　　廣汽謳歌RDX定位中型SUV，基于自家的全新平臺打造，可謂將海外版車型“原汁原味”引進，并保留了著名的SH-AWD四驅系統。

　　新車采用名為“Acura Precision Concept”的家族式設計，追求棱角分明的層次感。謳歌獨樹一幟的五邊形鉆石中網樣式在RDX上得到運用，目前新款謳歌CDX和TLX的中網也采用同樣的造型。前大燈組內的LED燈呈一字型排列，“眼神”凌厲。

　　新車的側面腰線從前翼子板末端出發，一路斜向上延伸至后尾燈處，輕松地營造出了俯沖的視覺效果，日系運動氣息十足。而新車車尾部分造型飽滿，梯形的內凹設計+回旋鏢形尾燈的凌厲造型，具有很高的辨識度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。外部配置方面，全景影像、前霧燈、LED日間行車燈、車頂行李架、駐車雷達、全景天窗等一應俱全。

　　內飾方面，無論是做工還是用料都不愧對其豪華的定位。造型非常獨特的中控臺配以10.2英寸懸浮式中控屏，內置藍牙、CarPlay手機互聯功能，既實用又有科技感。家族化的按鈕式換擋機構位于中控臺下方，再往下有帶觸控板的多媒體控制區，支持與中控屏絕對位置1:1的觸控操作，并支持手寫功能。此外，皮質座椅的腰部支撐非常到位，填充物柔軟，不易產生疲勞。

　　動力方面，新一代RDX將搭載型號為K20C5的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為195kW(265PS)，峰值扭矩為380N·m，傳動系統匹配10AT變速箱，頂配車型更配備本田引以為豪的SH-AWD公路四驅系統，動態表現值得期待。

新車看點：雷諾-日產-三菱聯盟的首款戰略車型
上市時間：11月6日
預售價：14-19萬元

　　廣汽三菱旗下全新緊湊型SUV——奕歌是三菱“Eclipse Cross”的國產版本，前臉采用三菱最新“Dynamic Shield”設計語言，造型十分年輕化，兩條近似“C”型的鍍鉻飾條環繞大燈輪廓并延伸至保險杠下部，配合犀利的前大燈組和尺寸巨大的前霧燈，具備了一定的視覺沖擊力。

　　車身側面的溜背式設計獨具特色，營造出較強的運動感。車尾則加入了不少個性前衛的元素。其貫穿式的尾燈處于上下兩塊后擋風玻璃之間，非常別致。后保險杠下方的銀色分體式護板與前杠銀色護板和銀色側裙相對應，以表年輕化的設計理念。車身尺寸方面，奕歌長寬高分別為4405×1805×1685mm，軸距為2670mm。

　　內飾部分，三幅式方向盤下方被鋼琴烤漆環繞，中控區域整體層次感較強，大量鍍鉻飾條用于裝飾點綴，這讓內飾一下子亮眼了不少。

　　配置上，新車標配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏（帶CarPlay功能）、多媒體影音控制旋鈕、第二排座椅前后獨立滑動及靠背傾斜度調節功能、全自動空調、空氣凈化器；高配車型還擁有全景天窗、一鍵啟動+無鑰匙進入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。

　　奕歌搭載1.5T渦輪增壓汽油發動機，最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩250N·m。傳動系統方面匹配CVT無級變速變速箱。新車頂配版本還配備有一套四驅系統。

新車看點：基于第二代MFA平臺打造；推出兩廂與三廂加長版車型
上市時間：11月內
預計售價：22萬元起

　　北京奔馳全新A級采用了奔馳最新的家族式設計語言，內飾和外觀可以說是發生了翻天覆地的變化，將搭載不同調校的1.3T渦輪增壓發動機，同時推出兩廂與三廂加長版車型。

　　外觀部分，全新一代A級采用了奔馳家族最新的外觀設計風格，犀利的前大燈造型搭配L型日間行車燈與全新一代CLS車型非常相似。前進氣格柵繼續采用了奔馳家族式的繁星設計，為前臉增色不少。

　　車身側面來看，新車采用了鋒利復雜的腰線設計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。此外，新車采用了較短的尾部設計，該設計讓整車看上去有幾分轎跑的味道。

　　此外，新車根據車型的不同會提供普通版本和運動版本，兩個版本在格柵、前后包圍等諸多細節方面會有所區分。尺寸部分，三廂版車型的長寬高分別為4622/1796/1454mm，軸距為2789mm；兩廂版車型的長寬高分別為4419/1796/1432mm，軸距為2729mm。

　　走進車內，新車內飾以環抱式設計為基本理念，輔以極具調性的木紋裝飾板，中控部分空調控制區域設計簡潔，并且將上代車型的地臺擋更換為懷擋，從而提供下方充足的儲物空間。全新的COMMAND人機交互系統取消了物理旋鈕設計，同時增大了手寫屏的尺寸。不過雙10.25英寸液晶屏預計只在高配車型上配有，低配車型在尺寸方面可能會有一定縮水。

　　動力部分，全新一代A級搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，并提供高低功率兩種版本，其中A180/A180L搭載低功率版1.3T引擎，最大功率100kW(136PS)；A200/A200L搭載的是高功率版1.3T引擎，最大功率120kW(165PS)。傳動系統方面，新車匹配的是7速雙離合變速箱。

新車看點：全新設計語言；推出12款車型
上市時間：11月8日
預售價：11.58萬元起

　　時隔8年終于換代，全新福克斯采用了全新的設計語言，造型更加精致時尚。全新福克斯將繼續推出兩廂版和三廂版車型，以及搭載1.0T/1.5L/1.5T三種動力共計12款車型。

　　外觀上延續福特家族式“馬丁臉”設計，格柵尺寸有所增大和下移。全新的大燈組內部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。

配圖為 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

　　新一代福克斯的兩廂版車型相比現款更為圓潤，而三廂版車型則相比現款車型線條更加流暢，全新樣式的多條幅輪圈也為新車側面增色不少。尾部方面，新車采用了更為細長的尾燈設計，此外“FOCUS”的標識也出現在了福特LOGO下方。

　　值得一提的是，全新福克斯兩廂版和三廂版都將推出ST Line車型作為頂配型號，其外觀造型更加強調運動化，同時黑色前中網、大面積黑色面板的霧燈區域，都營造出了更加兇狠的前臉設計，并配備小尾翼。

配圖為 福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

　　尺寸方面，三廂版為4647/1810/1468mm，兩廂版為4378/1810/1468mm，軸距同為2705mm（相比老款車型增加了57mm）。在外部配置上，新車將提供LED前大燈/日行燈/尾燈、自動大燈、外后視鏡電加熱、全景天窗等。

　　內飾方面，新一代福克斯將采用福特最新的內飾設計風格，中控臺設計與全新嘉年華相似，看起來簡潔而不失質感。新車將提供8英寸中控液晶屏、旋鈕式換擋機構、新風系統、雙區自動空調、后排空調出風口、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車+電子手剎等。

配圖為 福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line

　　配置方面，新一代福克斯配備帶有USB接口的內后視鏡，空調集成了可過濾PM2.5顆粒物的新風系統，安全配置上還提供了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，其包括交通標志識別、帶行人保護的智能感應制動保護系統、全速域自適應巡航、智能領航輔助等。此外，全新福克斯ST Line版本車型還配有專屬運動座椅/方向盤/內飾、18寸米其林pilot sport4高端運動胎+18寸運動輪轂+紅色卡鉗、車身運動套件以及運動調校底盤，運動氣息濃重。

配圖為 福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

　　動力方面，全新福克斯提供1.5L/1.0T/1.5T直列三缸發動機三種選擇，最大功率分別為90kW(122PS)/93kW(127PS)/135kW(184PS)，峰值扭矩分別為153N·m、173N·m和243N·m。傳動系統方面，1.5L發動機匹配的是6MT或6AT變速箱，而1.0T/1.5T車型匹配的是8AT變速箱。

新車看點：不受關稅影響，外觀內飾都有變化
上市時間：11月15日
預計售價：42萬元起

　　對于MKX的中期改款，林肯啟用了全新的家族命名方式——航海家，將由福特位于加拿大的奧克維爾總裝廠生產并進口，理論上來說價格預計不受中美貿易摩擦導致的關稅上漲影響。

　　外觀部分，新車秉承美式SUV的設計風格，硬朗的線條加上寬大的車身，都很符合國內SUV買家的口味，卻與Nautilus（直譯為“鸚鵡螺”）似乎沒有多大關系。而航海家的中文名稱則來源于Nautilus的拉丁語含義。新車改動最大的部分當屬采用最新的“星徽”設計扇形前格柵，取代了舊款的兩片對稱式格柵設計。前大燈也加入了LED光源，而被鍍鉻飾條圍繞的日行燈突出了新車質感。

　　車尾部分，該車采用了鴨翼設計，同時一字眉的尾燈造型加上后杠環繞狀的警示燈，使整體視感顯得更加立體。后尾擾流板內嵌雙管四邊形尾排，中央部位設有拖車鉤。

　　內飾部分，新車并沒有進行太大的調整，立體式中控臺依然采用大面積按鍵設計，同時該車針對三輻式方向盤按鍵進行了重新布局，并加入了12.3寸全液晶儀表盤。

　　動力方面，林肯航海家搭載2.0T和2.7T引擎，分別最大輸出180kW(245PS)/261kW（335PS），峰值扭矩分別為378N·m/515N·m，傳動系統相比MKX搭載的6AT有所升級，匹配的均為帶自動啟停功能的8速自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜，后多連桿。

 新車看點：全新設計語言
上市時間：11月15日
預計售價：28萬元

　　作為中期改款車型，新款MKC的前臉設計相比老款車型有了不小的升級，采用林肯最新家族式的前進氣格柵造型，與林肯大陸、航海家等車型保持一致，符合林肯品牌的定位。

　　進氣格柵兩側搭配較為方正的大燈組，使前臉看上去更加粗獷。同時其下方保險杠也進行了優化、調整，內部加入了LED日間行車燈，整體搭配要比現款車型更顯霸氣。車身側面及尾部造型基本沿用了現款車型的設計風格。

　　動力方面，新款林肯MKC將繼續搭載2.0T EcoBoost發動機和2.3T EcoBoost發動機，其中2.0T發動機最大功率為182kW(248PS)，2.3T發動機最大功率為213kW(289PS)，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。此外，新車將提供前驅和四驅供消費者選擇。

新車看點：以智能網聯為賣點，背靠日產技術
上市時間：11月16日（廣州車展期間）
預售價：9-12萬元

　　東風啟辰目前已經有T70、T90兩款SUV，即將來臨的全新SUV啟辰T60填補了小型SUV市場的空缺，開發的基本理念仍然以日產價值體系為基礎。不過與品牌旗下以往的SUV車型不同，啟辰T60順應潮流也鼓吹智能網聯功能。

　　與一眾走時尚、都市路線的對手不同，啟辰T60在設計上選擇了硬朗路線，車頭偏向方正，并大量采用平直線條。另外，新車還在全車加入黑色包邊，帶來更為粗獷的視覺效果。

　　車身尺寸方面，啟辰T60長寬高分別為4412/1820/1679mm，軸距為2640mm，“個頭”剛好符合緊湊型SUV的尺寸定義，不過啟辰官方將該車定位為小型SUV。整體來說，啟辰T60表現出明顯的“去城市”化，與一眾柔美的城市SUV劃出一道分明的界線。好與不好，見仁見智。

　　因應家用車的定位，啟辰T60在車內采用暖色調和對稱設計，顯得十分居家溫馨。此外，新車采用大量軟性材質包裹中控，車門內側由與座椅同色的皮質包裹，打造出10萬元級別少有的品質感。主動安全方面，新車將配備懸浮式中控屏、全新三輻式方向盤以及全液晶儀表盤、前裝行車記錄儀以及帶有主動剎車系統等一系列裝備。

　　作為亮點功能，啟辰T60搭載啟辰最新車機系統，該系統可以和用戶在家中擁有的京東智能音箱聯動，控制家里的智能家電，呈現出未來物聯網的雛形。未來，這套系統將圍繞用戶ID打造智能生活生態圈，通過一個ID實現在線支付、加油、高速路繳費、電影票/機票/酒店預訂以及生活繳費，甚至是網上購物等。

　　動力方面，啟辰T60搭載日產的1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kW。雖然搭載軒逸的同排量發動機，但不同的是啟辰T60匹配的將是CVT變速器。平順、穩定、經濟是這套動力總成的優點。

新車看點：搭載大眾集團目前最核心的動力系統
上市時間：11月16日
預售價：20.99-28.59萬元

       上汽斯柯達柯迪亞克GT定位為中型轎跑SUV，也是首款采用斯柯達英文字母尾標的車型。新車前臉與普通版柯迪亞克基本無異，標志性的直瀑式前格柵與分體式前大燈融為一體，腰線深邃，而尾部采用了溜背式設計，尾燈組更換為多邊形樣式，排氣為雙邊共兩處布局，整體布局簡約又不失層次感。

　　新車標配全景天窗，還可選配多種樣式前格柵、多種樣式輪圈等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4634/1883/1649mm，長度和高度比普通版柯迪亞克都略有減少和降低，軸距則與普通版一樣為2791mm，并配上了19寸輪轂。配置方面，新車全系標配一體式運動座椅，全液晶儀表盤，8英寸中控顯示屏，倒車影像等等。

　　動力方面，新車擁有1.4T發動機和2.0T發動機兩種動力版本車型，其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為250N·m，傳動系統預計匹配6速濕式雙離合變速箱；2.0T發動機則擁有高低功率版本選擇，分別為136kW（186PS）和162kW（220PS），均匹配7速濕式雙離合變速箱。

新車看點：F系列第二款車型，主打年輕時尚化
上市時間：11月6日
預售價：15.0-16.0萬元（技術前瞻版車型）

　　全新哈弗F7作為哈弗F系列誕生的第二款車型，以哈弗HB-02概念車為原型，外觀擁有年輕化的顏值。新車采用了哈弗最新的家族化設計風格，前臉處裝配面積巨大的六邊形中網，搭配鷹眼狀的LED大燈，顯得十分動感和犀利。

　　車身側面采用較為運動化的設計，車窗線條在尾部揚起并收緊，具有較高的視覺沖擊效果。車尾同樣裝配了科技感強烈的LED尾燈，造型上棱角分明，與鷹眼狀前大燈相對應。車身尺寸方面，哈弗F7定位為中型SUV，長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。

　　內飾方面，哈弗F7采用運動感強烈的三幅式平底方向盤，同時裝配了全液晶儀表盤、大尺寸的中控屏幕和電子檔把，整體科技感十足。哈弗F7配備智能語音控制系統、超級智能APP、智能互娛系統以及ACC、車道保持、TJA+ICA、自動泊車等智能科技和主動安全系統。此外，F7還將搭載“i-pilot”智能領航系統，可實現L2級自動駕駛。

　　動力方面，全新哈弗F7或將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為124kW（169PS）和145kW（197PS），最大扭矩分別為285N·m和345N·m，兩款發動機均匹配7速雙離合變速箱。同時，哈弗F7的智能四驅配備全地形控制系統，包括六種駕駛模式，可應變各種復雜路況。

　　此外，哈弗還將在2019年推出F系列第三款SUV，定位為一款高性能SUV。據悉，該車有望于2019年在俄羅斯斯圖拉州工廠投產，并出口至歐洲、南美和中東等地。

新車看點：一下子沒認出這是臺奔騰
上市時間：11月16日（廣州車展期間）
預售價：10-14萬元

　　奔騰T77顛覆了奔騰以往的設計風格，顛覆到連品牌標識都換掉了。該車整體采用了“光影折學”設計理念，在外觀方面保留大量概念車的元素，時尚年輕氣息滿溢。

　　細節方面，新車前臉采用了六邊形內凹式大嘴進氣格柵，中央處設有全新的品牌標識，并在內部加以繁星般點陣排布的鍍鉻飾塊，搭配低矮的車頭，個性不失時尚。此外，新車下方梯形進氣口設計，也讓整個車身前部更具視覺張力。

　　當下流行的懸浮式車頂設計在奔騰T77上得以應用，配合肌肉感的輪眉線條，突顯出一絲動感。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，并在中央配有品牌全新的LOGO。尺寸方面，新車長寬高分別為4525/1845/1615，軸距為2700mm。

　　外觀配置方面，奔騰T77全系標配了鋁合金輪圈（其中低配車型為18寸，高配車型為19寸）、LED大燈（高配車型為自動大燈）、LED尾燈和LED日間行車燈，而在高配車型還加入了電動折疊后視鏡、自動感應雨刮、全景天窗、前后車燈律動效果、LED后霧燈以及地面照明燈等配置。

　　內飾方面，新車采用了環抱式風格，在中控臺大量使用了平直與弧線線條設計，視覺層次感豐富。同時，新車引用了平底三輻式多功能方向盤以及懸浮式大尺寸中控液晶屏，配合著多處細節的啞光金屬拉絲元素。

　　奔騰T77全系標配了智能胎壓監控、AUTO HOLD自動駐車、坡道輔助、陡坡緩降系統、顆粒過濾式空氣濾清器（頂配車型帶有空氣凈化功能）和定速巡航等配置。

　　新車在低配車型上配備8英寸的液晶儀表和中控液晶屏，而高配車型上的液晶儀表和中控屏幕尺寸達到了12.3英寸。此外，頂配車型還配備了獨有的AI全息智控系統，該系統能夠提供3種人物、5套個性裝扮、43種場景化技能，并且能夠實現語音控制空調天窗等設備，還可與乘客進行娛樂互動。高配車型上還配備了遠程車輛監控和車聯網功能。

　　在高配車型上，奔騰T77還配備了座椅外側安全氣囊、側安全氣簾、四門一鍵升降式電動車窗（帶防夾功能）、智能遠近光切換、車道偏離監測系統、前碰預警系統、AEB（主動緊急制動系統）、盲點監測系統、全景天窗、自動空調、自動大燈、車內氛圍燈、真皮座椅、駕駛座電動調節、座椅加熱、無鑰匙啟動以及駐車影像等安全和舒適配置。

　　動力方面，新車搭載一臺1.2T發動機，最大功率105kW（143PS），傳動系統預計將匹配與奔騰R9相同的5速手動或7速雙離合變速箱，官方百公里油耗為6.4L。

新車看點：全新互聯網汽車智能系統
上市時間：11月1日
預計售價：16.98-24.98萬元

　　相比于老款，新款翼虎外觀變化雖小，卻能讓熟悉該車型的人一眼就看出差別——換裝了設計搶眼的蜂窩狀進氣格柵。同時新車在車頭兩側霧燈處增加了鍍鉻邊框。如此改動確實比原先更加亮眼，或許還能提高一點回頭率。新車側面和尾部則與現款保持一致。

　　內飾方面，新款福特翼虎換裝了一款豎向放置的大尺寸中控顯示屏，如今電子信息行業迅猛發展，福特認為車內配置也應緊隨時代步伐。

　　動力方面，新車沿用了現款車型上的1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機最大輸出功率為133kW（181PS），峰值扭矩240N·m；2.0T發動機最大輸出功率180kW（245PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

新車看點：全新“翼立方”設計理念
上市時間：11月16日（廣州車展期間）
預售價：未知

　　“A5翼舞”為東南汽車旗下全新緊湊級轎車，外觀采用東南汽車全新“翼立方”設計理念，與東南現有轎車相比有著不一樣的視覺感受。新車采用X型前進氣格柵設計，中網內部帶有較為密集的鍍鉻飾條，更符合時下的審美需求。

　　新車車尾造型以簡約風格為主，精細的尾燈組搭配隱藏式布局排氣設計，呈現出留白的藝術美感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm，并將提供195/65 R15、195/60 R16兩種規格的輪胎。

　　內飾方面，新車整體采用了上淺下深的顏色搭配，副駕駛前方則采用了富有個性的飾板。新車配備有9英寸懸浮式液晶屏，支持導航、音樂等功能，同時我們可以看到這款車會提供自動空調、液晶儀表等配置。

　　根據配置的不同，新車將配備天窗、倒車影像、無鑰匙進入等，同時擁有差異化的側裙擺、輪圈、鍍鉻門把手、車窗飾條等。

　　動力方面，新車搭載1.5L發動機，最大功率為88kW(120PS)，傳動系統預計將匹配與東南DX3相同的5MT變速箱。

新車看點：采用風行最新的家族式設計
上市時間：11月16日（廣州車展期間）
預計售價：10萬元左右起

　　風行T7采用風行最新的家族式設計，與T5車型共享了諸多設計元素。動力方面，該車或搭載由寶馬授權新晨動力生產的1.6T渦輪增壓發動機。

　　風行T7的大尺寸進氣格柵與時下流行的LED前照燈相連貫穿，同時大燈組內部的LED日間行車燈與之呼應，從而拉寬了整體視覺效果。此外，該車兩側線條夸張的霧燈區域令前臉看上去更有層次感。

　　車身側面部分，新車采用了中規中矩的SUV造型，一條硬朗腰線穿過門把手延向尾燈，層次感十足。而LED尾燈點亮后視覺效果出色，與碩大的體積共同營造出雄渾壯闊的氣勢。

　　東風風行T7預計搭載由寶馬授權新晨動力生產的代號為CE16的1.6TD渦輪增壓發動機（原型為寶馬N18系列），擁有缸內直噴、雙渦管增壓、連續可變氣門升程、可變流量機油泵等多項技術，最大功率150kW(204PS)/6000rpm，峰值扭矩280N·m/1700-4000rpm，傳動匹配7DCT雙離合變速箱。