12款第四季度上市SUV預(yù)覽 大眾最硬核

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】進入2018年第四季度，車企都在把握最后的25%時間額度推出新車沖業(yè)績，在SUV領(lǐng)域更是不乏重磅車型，其中宇宙最強的大眾集團即將密集式地推出一汽-大眾探岳、上汽大眾途岳、上汽大眾途觀L PHEV三款重磅全新車型，成為最“硬核”的車企，而在豪華車市場也有謳歌全新RDX、林肯航海家應(yīng)戰(zhàn)，為2018年銷量大戰(zhàn)奉上最后的誠意之作。

新車看點：軸距加長100mm后，超越寶馬X3、奧迪Q5L
上市時間：10月17日
預(yù)計售價：40萬元起

　　前不久，奧迪Q5L橫空出世，令寶馬、奔馳不禁都瑟瑟發(fā)抖，于是奔馳迫不及待地將祭出GLC長軸距版。眼看奧迪Q5L加長軸距88mm，北京奔馳GLC則加長了100mm，達到了2973mm的水平。

　　新車并未對外觀設(shè)計進行太多調(diào)整，依然提供兩種套裝方案和多種造型的輪圈樣式。相比之下，新車最大的變化就是B/C柱間位置有了較為明顯的加長，并在尾標(biāo)后方加入了字母L，以表明其加長版本身份。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4765×1898×1648mm，軸距為2973mm，其中軸距相比現(xiàn)款加長100mm，車身長度加長了104mm，高度降低16mm。

　　新車與奔馳GLC一樣提供17/18/19三種尺寸在內(nèi)的多種樣式輪轂可選，同時還提供變道輔助、全景倒車?yán)走_等選配項目。

　　動力方面，北京奔馳GLC L繼續(xù)沿用此前動力方案，搭載不同調(diào)校的M274型2.0T發(fā)動機，傳動匹配9AT變速箱。值得一提的是，GLC L則不會全系標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，GLC200L最低配車型是兩驅(qū)版。

新車看點：氣場強大；將推出PHEV版、R-LINE版、普通版以及Coupe版車型
上市時間：10月22日
預(yù)計售價：20萬左右

　　一汽-大眾推出SUV的節(jié)奏可是越來越快了，幾個月前剛推出了首款SUV車型——探歌，10月又將推出TAYRON探岳，不過大眾這命名的套路還真令人對上汽大眾的途岳和一汽-大眾的探岳傻傻分不清。TAYRON探岳被官方定位為入門中型SUV，但嚴(yán)格意義來說這是大號的緊湊型SUV，定位在探歌和途觀L之間。

　　新車基于Tiguan標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型所打造，將推出PHEV版、R-LINE版、普通版以及Coupe版車型。新車整體造型硬朗霸氣，其中碩大的前格柵采用以橫線條為主的設(shè)計，并與兩側(cè)頭燈組相連，凸顯設(shè)計感。前下方的進氣口鍍鉻裝飾令新車前臉展現(xiàn)出氣派之余不失精致。

　　布置在仿霧燈區(qū)域的環(huán)形LED日間行車燈，為前臉造型更增添了層次感，而真正的霧燈則隱藏在下方，不太起眼。

　　來到側(cè)面，新車那肌肉感十足的腰線+用料十足的鍍鉻上窗線鍍鉻條，相信能吸引到不少眼球；而4個尺寸夸張的啞光灰輪轂+薄胎的搭配為新車雄偉的側(cè)面輪廓增添了不少運動感。

　　新車尾部造型十分飽滿，碩大的LED光源尾燈、帶銀色飾條的下保險杠護板突出大眾車的穩(wěn)重風(fēng)格。新車三圍分別為4590/1860/1660mm，而軸距則為2731mm，意味著它尺寸類似于大號的緊湊型SUV，但未到中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

　　進入車內(nèi)，一股“MQB”味撲面而來：熟悉的方向盤形狀、層次分明的中控臺布局、精致的儀表盤+中控觸摸屏讓新車與其它大眾車型難以分辨。　　

　　新車配備的中控大屏支持Carplay、Baidu Carlife等手機映射、手勢控制、全景影像等功能可謂十分豐富。同時，三區(qū)空調(diào)、方向盤加熱、座椅通風(fēng)、駕駛輔助系統(tǒng)也能在新車高配車型的配置單上找到。

　　一汽-大眾探岳車型提供2.0T高功率版和低功版兩款發(fā)動機可選，其分別可輸出162kW(220PS)和137kW(186PS)的動力，并匹配7速濕式DSG變速箱和可選的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。而未來，新車還將推出搭載1.4T發(fā)動機的入門版車型。

新車看點：純電續(xù)航可達52km
上市時間：10月19日
預(yù)計售價：補貼后預(yù)售價為29.98-30.98萬元（上海地區(qū)為例）

　　面對新能源市場的政策利好，上汽大眾快馬加鞭推出途觀L PHEV。與燃油版車型不同的是，途觀L PHEV裝配了全新樣式的車身包圍，并搭載了一套由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航可達52km。

　　新車延續(xù)了現(xiàn)款途觀L車型的外觀，并對細(xì)節(jié)做了調(diào)整。新車前臉依舊是大眾家族標(biāo)志的設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)的LED日間行車燈造型犀利。前保險杠部分，該車采用了與海外版Tiguan GTE概念車型相同的倒梯形加內(nèi)襯長度漸進飾條的設(shè)計，使得兩側(cè)進氣口的造型更加犀利。此外，新車充電口位于前進氣格柵內(nèi)，“PHEV”的LOGO留在車頭和車尾向普羅大眾證明其觸電的身份。

　　側(cè)面上，該車凌厲的腰線從車頭前翼子板處緩緩上升與尾部相連，前翼子板上還配有藍色元素的標(biāo)識。從尾部右下方“PHEV”標(biāo)識可判斷其身份，雖然是混合動力車型，但其依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程，該車將配備低滾阻輪胎。該車長寬高分別為4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。

　　新車內(nèi)飾造型也基本延續(xù)了現(xiàn)款途觀L的設(shè)計，從諜照上看該車配備了10英寸觸屏系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)等功能，座椅采用黑+白雙色皮革包裹，后排還提供了出風(fēng)口和USB充電接口等。

　　動力部分，途觀L 430PHEV搭載了1.4T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng), 發(fā)動機最大凈功率為110kW(150PS)、驅(qū)動電機額定功率為55kW(75PS)。此外，該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的鋰離子電池組，具備純電動模式。

新車看點：走向世界的高品質(zhì)車型
上市時間：10月31日
預(yù)售價：12-17.5萬元

　　廣汽傳祺已于巴黎車展世界首發(fā)新一代GS5車型，新車預(yù)售價為12-17.5萬元，其中270T自動豪華版不高于15.5萬元，235T自動精英版不高于14萬元。

　　外觀方面，新車前臉設(shè)計更加大氣穩(wěn)重：多條粗壯的鍍鉻格柵、X型的輪廓、柳葉狀的三連LED大燈設(shè)計，展現(xiàn)出豐富的肌肉感、層次感，看上去不太好惹。

　　來到車尾，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組+鍍鉻條+多處的凹陷鈑金設(shè)計，使得車尾看上去更加立體、有層次感。而仿雙邊雙出的排氣設(shè)計也給新車增添了幾分運動的感受。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4695/1885/1700mm，軸距為2710mm。

　　內(nèi)飾方面，全新傳祺GS5也是誠意滿滿。新車采用全新的中控臺設(shè)計，雙色飾板和儀表臺縫線帶來不錯的質(zhì)感。懸浮式中控屏位于中央空調(diào)出風(fēng)口下方，科技感十足。新車將配備多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎等豐富裝備。

　　結(jié)合此前的申報信息，新車將搭載4A15M1和4A15J1兩款1.5T發(fā)動機，其中4A15M1發(fā)動機在傳祺GS4等車型均有裝配，這款1.5T發(fā)動機最大功率可達112kW（152PS）、峰值扭矩235N·m；代號4A15J1的1.5T發(fā)動機最大功率達124kW（169PS）。

新車看點：與探歌同平臺
時間：10月31日
預(yù)計售價：15萬元左右起

　　上汽大眾在途岳與探歌均為海外T-ROC車型的“孿生兄弟”，同樣基于MQB平臺打造。此前已經(jīng)得知Tharu會推出1.2TSI和1.4TSI高低功率版共3款動力，根據(jù)工信部新車目錄顯示，Tharu還會有330TSI車型，搭載的是低功率版2.0T引擎。

　　上汽大眾官方把THARU戲稱為“小途昂”：新車前臉造型非常敦實飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體，一板一眼的設(shè)計有著濃濃的途昂“味”。尺寸方面，1.4T車型的長寬高分別為4453/1841/1632mm，1.2T車型高度變?yōu)?620mm，相比柯珞克均僅有毫厘之差。軸距方面，1.2T車型為2688mm，1.4T車型為2680mm。

　　來到側(cè)面，新車采用雙腰線設(shè)計，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈，使得車身更顯修長。此外，新車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。預(yù)計THARU的1.2T和1.4T車型后懸掛并不一樣，1.2T車型采用扭力梁非獨立后懸架，而1.4T車型則為多連桿獨立后懸架。值得一提的是，THARU將擁有三種樣式的后保險杠造型。選裝部分，Tharu 330TSI車型提供全景影像、Beats音響圖標(biāo)，輪圈尺寸提供16英寸和18英寸。此外，車頂行李架和天窗為標(biāo)配件。

　　動力部分，該車除了85kW（116PS）的1.2T引擎和110kW（150PS）的1.4T引擎之外，Tharu還提供低功率版2.0T引擎可選，最大輸出功率為137kW(186PS)，傳動匹配濕式7速DSG雙離合變速箱，并可選4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點：搭載與沃爾沃共享技術(shù)的發(fā)動機
上市時間：10月底
預(yù)計售價：13萬元起

　　吉利繽越為吉利汽車旗下首款基于BMA架構(gòu)打造的A級SUV，內(nèi)部代號為SX11，官方宣稱繽越搭載L2級別的智能駕駛技術(shù)，動力方面搭載與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD發(fā)動機。繽越的價格將會在13萬起，高配車型為14-15萬元。

　　其外觀發(fā)揚了“時光競速美學(xué)”造型設(shè)計理念，全新的星空回想式前格柵搭配兩側(cè)棱角分明的前大燈組，雙C型的霧燈區(qū)域進行了立體式設(shè)計，進一步突出該車的力量感。

　　來到側(cè)面，設(shè)計師為繽越加入了深邃的腰線設(shè)計、吉利慣用的C柱階梯式提升的窗線設(shè)計，順帶秀了下吉利的鈑金工藝。同時，十幅大尺寸輪轂、下方大面積黑色塑料飾板也突出了新車玩Cross的風(fēng)范。

　　尾部方面，新車尾燈樣式雖然簡潔，但內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點亮后極具辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。

　　吉利繽越的內(nèi)飾采用太空黑棕撞色的配色，多處細(xì)節(jié)加入啞光金屬拉絲飾條，質(zhì)感出眾。駕駛區(qū)域功能布局采用了環(huán)抱式飛行器駕駛艙的設(shè)計風(fēng)格，副儀表臺的金屬拉絲紋理的設(shè)計搭配空調(diào)出風(fēng)口增添些許的科技氛圍。

　　配置方面，繽越將搭載TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)、LKA 車道保持系統(tǒng)在內(nèi)的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可以隨時保持車道，實現(xiàn)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能跟車。同時，配備的APA全自動泊車系統(tǒng)可實現(xiàn)水平、垂直泊車和水平泊出功能，過程中駕駛員無需控制方向盤、油門及剎車。

　　安全配置方面，繽越將搭載AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲點監(jiān)測等安全防護功能；還將搭載AEB-P行人識別與保護系統(tǒng)，在市區(qū)等復(fù)雜路況下，能夠有效地識別行人，避免撞擊行人交通事故。

　　動力方面，繽越將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。官方百公里加速為7.9S，官方百公里油耗為6.1L。

新車看點：采用第二代魂動設(shè)計
上市時間：具體時間待定
預(yù)計售價：20萬元左右

　　長安馬自達全新7座中型SUVCX-8已于2018年10月10日正式下線。新車采用第二代魂動設(shè)計，全系采用7座布局，沿用2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機。

　　此次亮相的國產(chǎn)CX-8原汁原味地保留了海外版車型的設(shè)計，看起來有點CX-5加長版的感覺。扁平的車燈和往車燈內(nèi)側(cè)延伸的鍍鉻是第二代魂動理念和第一代魂動理念體現(xiàn)在車輛前臉的差別。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，相比日規(guī)版僅在長度和寬度上有細(xì)微差別，并且全系采用了7座布局。

　　此前申報信息顯示，國產(chǎn)CX-8根據(jù)車型配置的不同，高配車型將配備天窗、全景影像、側(cè)裙、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)傳感器，以及多款17英寸或19英寸的輪圈，與之匹配的分別是225/65 R17和225/55 R19規(guī)格的輪胎。

　　動力方面，國產(chǎn)CX-8搭載的是2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率141kW(192PS)，傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配6速手自一體變速箱。

新車看點：海外版車型“原汁原味”引進
上市時間：2018年年底
預(yù)售價：34.80-39.80萬元

　　全新廣汽謳歌RDX定位為中型SUV，可謂將海外版車型“原汁原味”引進，并保留了著名的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。官方同時還宣布，今年年底將導(dǎo)入“SPORT EV”電動化技術(shù)，即廣汽本田旗下首款純電動車型將在年底上市。

　　新車采用名為“Acura Precision Concept”的家族式設(shè)計，追求棱角分明的層次感。謳歌獨樹一幟的五邊形鉆石中網(wǎng)樣式在RDX上得到運用，目前新款謳歌CDX和TLX的中網(wǎng)也采用同樣的造型。前大燈組內(nèi)的LED燈呈一字型排列，“眼神”凌厲。

　　新車的側(cè)面腰線從前翼子板末端出發(fā)，一路斜向上延伸至后尾燈處，輕松地營造出了俯沖的視覺效果，日系運動氣息十足。而新車車尾部分造型飽滿，梯形的內(nèi)凹設(shè)計+回旋鏢形尾燈的凌厲造型具有很高的辨識度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。

　　內(nèi)飾方面，無論是做工還是用料都不愧對其豪華的定位。造型非常獨特的中控臺配以10.2英寸懸浮式中控屏，多媒體系統(tǒng)支持CarPlay，既實用又有科技感。此外，皮質(zhì)座椅的腰部支撐非常到位，填充物柔軟，不易產(chǎn)生疲勞。

　　動力方面，全新廣汽謳歌RDX將搭載型號為K20C5的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kW(265PS)，峰值扭矩為380N·m，傳動系統(tǒng)匹配10AT變速箱，并配備本田引以為豪的SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)，動態(tài)表現(xiàn)值得期待。

新車看點：雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的首款戰(zhàn)略車型
上市時間：11月6日
預(yù)售價：14-19萬元

　　廣汽三菱旗下全新緊湊型SUV——奕歌前臉采用三菱最新“Dynamic Shield”設(shè)計語言，造型十分年輕化，兩條近似“C”型的鍍鉻飾條環(huán)繞大燈輪廓并延伸至保險杠下部，配合犀利的前大燈組和尺寸巨大的前霧燈，具備了一定的視覺沖擊力。

　　車身側(cè)面的溜背式設(shè)計獨具特色，營造出較強的運動感。車尾則加入了不少個性前衛(wèi)的元素。其貫穿式的尾燈處于上下兩塊后擋風(fēng)玻璃之間，非常別致。后保險杠下方的銀色分體式護板與前杠銀色護板和銀色側(cè)裙相對應(yīng)，以表年輕化的設(shè)計理念。車身尺寸方面，奕歌長寬高分別為4405×1805×1685mm，軸距為2670mm。

　　內(nèi)飾部分，三幅式方向盤下方由鋼琴烤漆環(huán)繞，中控區(qū)域整體層次感較強，大量鍍鉻飾條用于裝飾點綴，這讓內(nèi)飾一下子亮眼了不少。

　　配置上，新車標(biāo)配多功能方向盤、8英寸懸浮式中控屏（帶CarPlay功能）、多媒體影音控制旋鈕、第二排座椅前后獨立滑動及靠背傾斜度調(diào)節(jié)功能、全自動空調(diào)、空氣凈化器；高配車型還擁有全景天窗、一鍵啟動+無鑰匙進入、電子駐車、HUD抬頭顯示、電加熱真皮座椅等。

　　奕歌搭載1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩250N·m。傳動系統(tǒng)方面匹配CVT無級變速變速箱。新車頂配版本還配備有一套四驅(qū)系統(tǒng)。

新車看點：不受關(guān)稅影響，外觀內(nèi)飾都有變化
上市時間：11月
預(yù)計售價：42萬元起

　　林肯全新中大型SUV航海家為MKX的中期改款，啟用了全新的家族命名方式，將由福特位于加拿大的奧克維爾總裝廠生產(chǎn)并進口，理論上來說價格預(yù)計不受中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致的關(guān)稅上漲影響。

　　外觀部分，新車秉承美式SUV的設(shè)計風(fēng)格，硬朗的線條加上寬大的車身，都很符合國內(nèi)SUV買家的口味，卻與Nautilus（直譯為“鸚鵡螺”）似乎沒有多大關(guān)系。而航海家的中文名稱則來源于Nautilus的拉丁語含義。新車改動最大的部分最新的“星徽”設(shè)計扇形前格柵，其取代了舊款的兩片對稱式格柵設(shè)計。前大燈也加入了LED元素，而被鍍鉻飾條圍繞的日行燈突出了新車質(zhì)感。

　　車尾部分，該車采用了鴨翼設(shè)計，同時一字眉的尾燈造型加上后杠環(huán)繞狀的警示燈，使整體視感顯得更加立體。后尾擾流板內(nèi)嵌雙管四邊形尾排，中央部位設(shè)有拖車鉤。

　　內(nèi)飾部分，新車并沒有進行太大的調(diào)整，立體式中控臺依然采用大面積按鍵設(shè)計，同時該車針對三輻式方向盤按鍵進行了重新布局，并加入了12.3寸全液晶儀表盤。

　　動力方面，林肯航海家搭載2.0T L4和2.7T V6引擎，分別最大輸出180kW(245PS)/261kW（335PS），峰值扭矩分別為378N·m/515N·m，傳動系統(tǒng)相比MKX搭載的6AT有所升級，匹配的均為帶自動啟停功能的8速自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜，后多連桿。

新車看點：強調(diào)年輕運動
上市時間：11月
預(yù)售價：15.0-16.0萬元

　　全新哈弗F7作為哈弗F系列誕生的第二款車型，以哈弗HB-02概念車為原型，外觀擁有年輕化的顏值。據(jù)悉，該車有望于2019年在俄羅斯斯圖拉州工廠投產(chǎn)，并出口至歐洲、南美和中東等地。

　　新車采用了哈弗最新的家族化設(shè)計風(fēng)格，前臉處裝配面積巨大的六邊形中網(wǎng)，搭配鷹眼狀的LED大燈，顯得十分動感和犀利。

　　車身側(cè)面采用了較為運動化的設(shè)計，車窗線條在尾部揚起并收緊，具有較高的視覺沖擊效果。車尾同樣裝配了科技感強烈的LED尾燈，造型上棱角分明，與鷹眼狀前大燈相對應(yīng)。車身尺寸方面，哈弗F7定位為中型SUV，長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm。

　　內(nèi)飾方面，哈弗F7采用運動感強烈的三幅式平底方向盤，同時裝配了全液晶儀表盤、大尺寸的中控屏幕和電子檔把，整體科技感十足。哈弗F7配備智能語音控制系統(tǒng)、超級智能APP、智能互娛系統(tǒng)，ACC、車道保持、TJA+ICA、自動泊車等智能科技和主動安全系統(tǒng)。此外，F(xiàn)7還將搭載“i-pilot”智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2級自動駕駛。

　　動力方面，全新哈弗F7或?qū)⒋钶d1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為124kW（169PS）和145kW（197PS），最大扭矩分別為285N·m和345N·m，兩款發(fā)動機均匹配7速雙離合變速箱。同時，哈弗F7的智能四驅(qū)配備全地形控制系統(tǒng)，包括六種駕駛模式，可應(yīng)變各種復(fù)雜路況。此外，哈弗還將在2019年推出F系列第三款SUV，定位為一款高性能SUV。

新車看點：綜合續(xù)航里程為500km
上市時間：12月16日
預(yù)計售價：低于蔚來ES8

　　蔚來ES6將繼續(xù)由江淮汽車代工生產(chǎn)，定位為一款5座純電動SUV車型，并有望于12月16日“NIO Day”上正式發(fā)布，預(yù)計于2019年6、7月份正開始交付。

　　新車采用了家族式的前臉設(shè)計，考慮定位的不同，其細(xì)節(jié)設(shè)計與ES8有所區(qū)別，比如大燈燈組造型以及前保險杠的樣式。此前消息顯示，這款車是一款5座SUV車型，未來它將會繼續(xù)由江淮汽車代工生產(chǎn)。

蔚來ES8

　　蔚來汽車自2014年11月成立以來，已經(jīng)向市場投放了首款SUV車型ES8，目前已經(jīng)陸續(xù)進入交付狀態(tài)。蔚來ES6的定位低于ES8，該車的到來，將降低蔚來的入門門檻。

　　從目前的數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)2018年的車市不容樂觀，以往暢銷的SUV市場表現(xiàn)趨冷，但不可否認(rèn)SUV領(lǐng)域依然是中國市場的藍海。縱觀以上重磅新車，它們都具備可圈可點的實力，尤其以大眾為例，憑借快節(jié)奏的產(chǎn)品投放速度以及自帶的神車光環(huán)，相信在SUV領(lǐng)域再下一城也并非難題。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）