首批威馬EX5交付用戶 年內完成1萬輛目標

　　【太平洋汽車網 新車頻道】 9月28日，威馬汽車官方宣布，其EX5量產版正式進入交付階段，年底前首批1萬輛車型將交付用戶，而2019年在EX5 Pro、EX6兩款車型的“助攻”下，這個數字將達到10萬輛。目前，威馬的注冊會員已達11.4萬，且在今年三月份就實現了破萬的訂單，而北上廣三地更是包攬了訂單榜前三。

　　新車外觀設計時尚簡約，前臉采用了封閉式格柵設計，由黑色飾條連接的水滴型的前大燈組內嵌L型的LED日間行車燈帶，中間的LOGO區域也可顯示車輛的充電信息。來到側面，新車采用了隱藏式門把手的設計，并且帶有自動彈出功能，為低于0.3的風阻系數貢獻良多。

但側面就略顯平淡了

　　另外，新車在駕駛席一側還配備了可交互的車窗，可顯示車輛電池信息、續航里程及行程，頗為驚艷。而車輛側面、尾部造型圓潤，并采用了貫穿式LED尾燈和車頭的設計呼應。新車定位緊湊型SUV，長寬高分別為4585*1835*1672mm，軸距為2703mm。

　　新車內飾科技感十足：黑、灰兩色的裝飾基調、平底式方向盤、12.8英寸可旋轉中控大屏、自然語音智能交互系統、人臉識別技術、遠程互聯系統、成長式動態桌面、與360合作的網絡安全系統、空氣凈化系統等配置，實在讓人耳目一新。

　　同時，官方還公布了其部分選裝配置的價格：自動泊車輔助系統、感應式電動尾門的價格均為2980元。小編認為，這些能切實提高用車質素的配置不僅全系可選裝，而且價格也十分親民，威馬確實展現出了新勢力造車的優勢之處。

　　動力方面，新車將搭載一套純電動動力系統，最大功率達到160kW(218PS)，60km/h等速續航里程600公里，續航里程可達600km，綜合工況下續航里程超過450km，將采用C2M定制化生產方式，提供續航為300公里和400公里車型可選。

　　新車電池系統使用了抗壓殼體、高絕緣率、自動斷電、IP67級防水、雙ECU監控、電加溫、水冷系統等多重電池安全保障，所有車型電池全部升級為VDA高能量密度方形電芯（將由寧德時代、力神、蘇州宇量提供），可支持30分鐘由30%充至80%的快充、達到140wh/kg的能量密度比。而6.6kW的車載“慢充”為全系標配，但也可選配6.6kW雙向車載充電器。（文：太平洋汽車網 秦子鈞）