標(biāo)致發(fā)力電氣化 將推3款插電混動車型

2018-09-25 17:13:57 作者:宋興平

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】法國車企標(biāo)致汽車日前宣布,將在2019年第二季度推出插電式混合動力版508,508 SW和3008(國內(nèi)為4008)三款車型,新車或在10月開幕的巴黎車展與我們見面。

標(biāo)致將推3款插電混動車型

標(biāo)致將推3款插電混動車型

  PSA目前有兩套插電混合動力系統(tǒng),從2012年開始裝備的Hybrid 4柴電混合動力技術(shù)和2016年發(fā)布的“Plug-in petrol hybrid”插電式混合動力系統(tǒng)(汽油機),配備八速自動變速箱。

標(biāo)致將推3款插電混動車型
海外3008插電混動車型官圖

  其中3008的頂配版本3008 GT很有可能會搭載名為“HYBRID4”的混動四驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.6L PureTech汽油發(fā)動機和安裝在前后軸的兩臺電動機組成。汽油發(fā)動機輸出功率為147kW(203PS),而每臺電動機的輸出功率為80kW(112PS),二者組合將會為3008 GT HYBRID4車型帶來220kW(304PS)的總輸出功率。

標(biāo)致將推3款插電混動車型
海外3008插電混動車型內(nèi)飾官圖

  車輛僅需6.5秒即可完成0-100公里/小時加速。電池組容量為13.2kW·h,在全新WLTP標(biāo)準(zhǔn)下,當(dāng)車輛使用純電模式行駛時最大續(xù)航里程達到了60公里。

標(biāo)致將推3款插電混動車型
標(biāo)準(zhǔn)508插電混動版車型官圖

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標(biāo)準(zhǔn)508SW插電混動版車型官圖

  而在非頂配的3008、508和508 SW上,全新的插電混動系統(tǒng)則由輸出功率134kW(182PS)的發(fā)動機與一臺82kW(112PS)的電機組成,總輸出功率為165kW(228PS)。這幾款前輪驅(qū)動車型的電池容量為11.8kW·h,508和508 SW的純電續(xù)航里程為40公里。

標(biāo)致將推3款插電混動車型

標(biāo)致將推3款插電混動車型

  充電方面,使用3.3千瓦、8安培的歐制標(biāo)準(zhǔn)插頭需要7小時;使用3.3千瓦、14安培的充電器則需要4小時;車主也可以使用選裝的壁掛式充電樁(6.6千瓦、32安培),充電時間將會縮短至1小時45分鐘。(文:太平洋汽車網(wǎng) 宋興平)

 

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