東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電8月26日下線 9月上市
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電于8月26日在花都工廠下線。此前,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)公布了全新軒逸·純電補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為16.6萬。據(jù)悉,這款車預(yù)計(jì)在今年9月份正式上市。
在外觀上,第一眼依然是我們熟悉的那臺(tái)軒逸,純電動(dòng)版融入了V-Motion的設(shè)計(jì)理念,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格我們?cè)谌埋鲲L(fēng)上已經(jīng)見到過,亮黑面的格柵面積更大,U型的鍍鉻裝飾包圍著象征新能源的藍(lán)色晶鉆飾板,其日產(chǎn)的LOGO鑲嵌正中,而充電口則被設(shè)計(jì)在了前臉跟引擎蓋交匯處,十分顯眼。
內(nèi)飾方面保留了全新軒逸嵌入式的中控布局,整體樣式和軒逸也比較相似。
在內(nèi)飾方面,高配車型增加了多種配置,包括真皮座椅、天窗等,觸控大屏主機(jī)等。除此之外,高配車型在多功能方向盤按鍵上也會(huì)更加豐富。電動(dòng)車的換擋區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),采用了造型比較圓潤的滑鼠旋鈕式,也凸顯新能源的科技風(fēng)格。
在空間體驗(yàn)上,隨手可得的儲(chǔ)物空間滿足日常需求,乘坐空間也保持了這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的水平,但整體表現(xiàn)并不突出,尤其后排座椅坐墊較短,腿部馳騁千家,頭部空間也相對(duì)局促。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為510L,座椅并不支持比例放倒,所以無法擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,有些遺憾。
軒逸·純電采用了海外版新一代聆風(fēng)的技術(shù),搭載型號(hào)為TZ200XS5UR的永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率為80kW(109PS),續(xù)航里程為338km,電池系統(tǒng)采用新技術(shù)的薄片型高效能三元鋰離子電池,其電池最大容量為38kwh。
在各大自主品牌快速布局新能源大軍的時(shí)候合資車型也不會(huì)落后,各種主打經(jīng)濟(jì)家用的新能源車型如雨后春筍般孕育而生。軒逸·純電便是技術(shù)日產(chǎn)的全新杰作。在燃油車領(lǐng)域,作為家用車冠軍車型的軒逸此時(shí)打入新能源陣營無疑是下了手好棋,也意味著日產(chǎn)在華新能源布局正式打響,未來還將推出多種燃油車為基準(zhǔn)的新能源車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬、王碩)
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