長(zhǎng)城發(fā)布?xì)W拉品牌 將在3年內(nèi)推出4款車型

2018-08-21 00:33:55 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月20日,長(zhǎng)城汽車在河北保定舉辦了長(zhǎng)城新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨歐拉品牌發(fā)布會(huì)。長(zhǎng)城汽車將基于4大新能源平臺(tái)打造出BEV(純電動(dòng))、PHEV(插電式混合動(dòng)力)以及FCV(燃料電池)三種類型車型,而全新品牌歐拉將在未來(lái)3年內(nèi)推出4款車型。

  長(zhǎng)城汽車副總裁寧述勇現(xiàn)場(chǎng)介紹,歐拉是長(zhǎng)城汽車通過(guò)100%正向研發(fā)打造的純電動(dòng)汽車品牌。歐拉將在未來(lái)推出兩個(gè)系列產(chǎn)品,分別為“iQ”和“R”系列,其中iQ系列為專供日常生活使用場(chǎng)景的車型,而R系列主打短途出行使用場(chǎng)景。

長(zhǎng)城發(fā)布?xì)W拉品牌 將在3年內(nèi)推出4款車型

開(kāi)山之作:歐拉iQ

  即將在8月31日(成都車展期間)上市的歐拉iQ將成為品牌的處女作,該車定位為純電動(dòng)緊湊型SUV。其造型可謂非常獨(dú)特,其更像是三廂車與SUV的融合。

2018下半年新車自主轎車匯總(未完成)

  而新車的前臉設(shè)計(jì)則具有一定科技感,由于該車為純電動(dòng)車型,所以采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,該車配備有皮質(zhì)座椅、三輻式方向盤、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等、全液晶儀表盤等。

2018下半年新車自主轎車匯總(未完成)

  車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4445/1735/1567mm,軸距為2615mm。動(dòng)力方面,新車使用寧德時(shí)代生產(chǎn)的三元鋰離子動(dòng)力電池作為能量來(lái)源,搭載來(lái)自博格華納的電動(dòng)機(jī),最大功率為120kW(163PS)。

第二/三款量產(chǎn)車:歐拉R1/R2

  歐拉R1、R2將緊追其后,分別于2019年一季度、三季度上市。其中,歐拉R1在搭載了125Nm/35kW的永磁同步電機(jī),動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度160Wh/kg,總電量33kWh,NEDC續(xù)航里程達(dá)350km。同時(shí),歐拉R1或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙功能的自主品牌量產(chǎn)車型,還有望讓消費(fèi)者參與到汽車的產(chǎn)品定義和設(shè)計(jì)中。

長(zhǎng)城歐拉R1申報(bào)消息 老年代步車既視感
歐拉R1

  歐拉R1采用封閉的前進(jìn)氣格柵和單色保險(xiǎn)杠,使得整體呈現(xiàn)一副萌”的形態(tài),圓潤(rùn)的頭燈與尾燈相呼應(yīng),四開(kāi)孔式輪圈很有特色。尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為3495mm/1660mm/1503mmm(選裝天線后高度為1560mm),軸距為2475mm。

長(zhǎng)城歐拉R1申報(bào)消息 老年代步車既視感
歐拉R1

  據(jù)介紹,歐拉品牌產(chǎn)品基于專用電動(dòng)車架構(gòu)平臺(tái)——ME平臺(tái)進(jìn)行打造,空間、安全性、效率等方面無(wú)需受限于傳統(tǒng)燃油車的車身結(jié)構(gòu),在相對(duì)較短的車身長(zhǎng)度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了盡可能大的軸距。

創(chuàng)建全新商業(yè)生態(tài)

  長(zhǎng)城汽車將依托歐拉品牌建設(shè)新的商業(yè)生態(tài),將探索新零售模式與傳統(tǒng)渠道形成三位一體架構(gòu)。在傳統(tǒng)終端層面,2018年將實(shí)現(xiàn)在72個(gè)主要城市布局100家以上專營(yíng)店、80家以上店中店、200家以上分銷店,2019年專營(yíng)店將增加至150家、店中店減少至20家、分銷店300家。

  同時(shí),歐拉將和天貓、京東、蘇寧易購(gòu)、58同城等電商平臺(tái)展開(kāi)新零售業(yè)務(wù)合作,與滴滴出行、美團(tuán)、首汽約車等網(wǎng)約車平臺(tái)合作。

歐拉品牌背景

  據(jù)悉,長(zhǎng)城汽車在2008年北京車展已經(jīng)發(fā)布了純電動(dòng)車型歐拉的概念車,在2009年設(shè)立了“歐拉新能源汽車特別小組”,在同年的上海車展上,歐拉再度亮相;在2013年,長(zhǎng)城又再次活躍在上海車展上。在此之后,長(zhǎng)城在新能源領(lǐng)域的發(fā)展步伐明顯放慢。

  隨著“雙積分政策”的來(lái)到,長(zhǎng)城汽車開(kāi)始在2017年加緊布局新能源車領(lǐng)域,一方面收購(gòu)御捷車業(yè)25%股份,與之形成關(guān)聯(lián)企業(yè),實(shí)現(xiàn)油耗正積分轉(zhuǎn)讓。另一方面,長(zhǎng)城汽車逐漸加大自身產(chǎn)品的研發(fā)力度,先后推出長(zhǎng)城C30 EV、長(zhǎng)城WEY P8插電式混合動(dòng)力車型等。2018北京車展期間,長(zhǎng)城汽車帶著旗下新能源品牌歐拉走到消費(fèi)者面前。

  在產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布的同時(shí),長(zhǎng)城汽車推出了出行品牌——“歐拉出行”。歐拉出行一期啟動(dòng)資金10萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車由汽車制造商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。歐拉出行將立足京津冀地區(qū),并向華東、海南、西南等地輻射,計(jì)劃在2020年完成200個(gè)城市布局,2025年拓展全球化市場(chǎng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

 

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