走出國門開拓市場 百臺比亞迪e6在泰交付
【太平洋汽車網 行業頻道】2018年3月,泰國陸路運輸廳廳長沙匿主持了“VIP出租車-比亞迪e6”合作簽字儀式,比亞迪與泰國合作伙伴AJ集團和SHARICH的合資公司——RIZEN ENERGY簽署創紀錄的1000臺e6合作協議,這將成為新能源乘用車領域海外地區最大規模的合作協議。2018年8月16日,比亞迪在泰國曼谷向合作伙伴RIZEN ENERGY交付101臺e6純電動車,這是泰國最大規模電動車交付,也是海外地區單批次最大規模電動車交付。
據2017年年底統計,泰國全國機動車保有量約為1000萬輛,曼谷及周邊地區汽車保有量約為500萬輛。曼谷地區巴士保有量約為4.3萬輛,出租車超過10萬輛。泰國新能源汽車市場正處于起步狀態,在此101臺e6交付之后,泰國純電動汽車總計為236臺。
泰國政府出臺了一系列政策鼓勵新能源車的應用。比如:自2017年3月31日開始,在政府及旗下企業采購的公務用車中,純電動及插電式混合動力汽車占比必須超過20%。
除了環保效益之外,考慮到油價和電價的巨大差異,在泰國采用純電動車的經濟效益也十分可觀,目前泰國電價,白天4泰銖/度,晚上2泰銖/度,綜合計算下來電價約3泰銖(0.6元人民幣)。泰國目前油價30泰銖(6元人民幣),油電差價為1:10。
借助電動車,打破日系車壟斷,重塑泰國汽車市場格局:目前泰國汽車市場主要被日系車占領,日系車市場占有率超過80%。借助電動化這一汽車產業發展趨勢,比亞迪正逐步打破日系車壟斷泰國市場的局面(在泰國純電動汽車領域,比亞迪的市場占有率約50%)。
目前比亞迪在泰國市場推廣的電動車型包括:純電動乘用車e6、純電動巴士C6、純電動巴士K9、純電動叉車。
不僅在泰國,在東南亞、乃至全球諸多地區,比亞迪正借助電動車重塑汽車市場格局。
EEC計劃是泰國政府為提升泰國的產業結構,增強國家的綜合競爭力,使泰國突破中等收入國家瓶頸的國家級戰略。EEC是東海岸工業開發區的延伸,聚焦十大目標產業。
比亞迪3.0出行解決方案助力泰國EEC打造綠色、智能、便捷的出行生態。泰國政府考慮將EEC區域發展成為一個低碳、智能、高科技的生態智慧區域,并計劃通過制定法規引入新產品、新技術。
比亞迪e6屬于Crossover跨界車型,外觀融合了SUV和MPV的特點,整體時尚大氣,乘坐平穩、舒適。符合作為一臺出租車的基本需求。當前比亞迪旗下已經有很多款優秀的純電動車型,選擇e6,主要還是由于它提供右舵版本。比亞迪e6的0~100%充電時間為2小時,最高車速140km/h,續航里程達400km 。
車廂采用環抱式中控臺設計,前后均采用真皮座椅。液晶顯示儀表科技感十足,車廂氛圍符合此次VIP出租車的車型定位。
電池技術:采用比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰電池,具有安全性高、穩定性高、環保無污染等特點。關于消費者關注的電池壽命的問題,在比亞迪總部深圳,電池已經經受了112萬公里的實際考驗。
雙向逆變充放電技術:比亞迪雙向逆變充放電技術集驅動電機、車載充電器功能于一身,能夠雙槍交流充電,直接集成于電機控制器,實現直接用交流電給電動車大功率充電。
遙控駕駛:國際首創并成功搭載在汽車上進行應用的遙控駕駛技術,可遠程遙控車輛出庫、入庫、移位、開啟空調等。
制動能量回收系統:e6的制動能量回收系統能把減速、剎車時的能量轉化成電能,反向給電池充電,大大增加續航里程,且車主可自己調節能量回收的大小。
移動電站+VTOL:e6搭載比亞迪自主研發的移動電站技術,集比亞迪先進科技于一體,可直接利用整車電量,實現VTOL 220V電源輸出,為外部電器(電磁爐、燈等)供電,同時兼具原地充電功能。
比亞迪與泰國伙伴RIZEN ENERGY合作, 是AJ 集團和SHARICH公司共同成立的合資公司。AJ集團(泰國皇冠科技集團有限公司)是泰國著名的“電器王國”,旗下經營的電器品牌AJ是泰國第一電器品牌。目前是阿里巴巴以及百世集團在泰國的B2B合作伙伴;其CEO羅亞蒙博士是泰國多屆總理顧問之一,與政府保持緊密聯系,且當地關系網比較廣泛。SHARICH目前是杜卡迪(目前在奧迪旗下)、皇家恩菲爾德等國際知名賽摩品牌在泰國的獨家代理,擁有豐富的汽車行業B2B2C運營經驗,團隊配備完善。
“實力很強,讓我們很放心”,對于為何選擇比亞迪,并簽署創紀錄的1000臺e6合作協議,泰國合作方RIZEN ENERGY公司董事總經理Apichat Leenutaphong說到。他補充道:比亞迪有大規模量產電動車的能力,在中國、新加坡乃至歐美等眾多的國家有很高的電動車銷量。電動車最重要的技術是電池,區別于其他車企,比亞迪自己掌握電池技術,擁有上萬個研發專利,這樣的公司值得我們信任。另外,比亞迪新能源車型眾多,這也有利于雙方接下來拓展新的合作領域。(圖/文/攝:太平洋汽車網 冷博文)
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