新一代寶馬3系巴黎車展首發 或2019國產
【太平洋汽車網 新車頻道】新一代寶馬3系(G20)將在10月巴黎車展全球首發，并于2019年3月率先在歐洲上市。國內方面，預計華晨寶馬最快會在2019年中投產新一代3系。
新一代3系外觀造型猶如一臺小5系，或者叫小7系也行。反正3系、5系、7系的前臉可以成功地令人傻傻分不清楚了。全新的天使眼LED大燈組為寶馬最新的家族式設計，激光大燈是7系/8系這種旗艦級獨有，3系就別想了。
新車將基于CLAR平臺打造，其軸距也要比現款車型更長，因此有望提供更良好的內部乘坐空間，當然國產的3系Li肯定會進一步加長以滿足國內消費者的口味。碳纖維車架這種連5系都沒有的黑科技3系就不要抱什么不切實際的希望了。
內飾的設計可以說是沒任何懸念，基本就是照搬5系那套。新一代3系采用全液晶儀表盤，提供HUD抬頭顯示，三輻式多功能方向盤與5系同款。在中控部位，空調出風口以及按鍵控制區相比于現款車型都有所下沉，為上方的中控屏留下更大的空間。
此外，新車將會采用全新的電子換擋桿，造型設計與8系的擋把類似，預計是8系的低配版。此外，擋把區域的變化更加明顯，一鍵啟動按鍵被移至擋把左側，駕駛模式調節功能也向后位移（大體包含ADAPTIVE、SPORT、COMFORT以及ECO PRO），而iDrive旋鈕周邊的快捷按鍵，也由現款中的物理按鍵變為了感應式觸控按鍵，界面看上去更簡潔，質感也得到提升。
值得一提的是，諜照中的車型配備了電子手剎以及AUTO HOLD自動駐車系統，而并未配備彰顯3系運動因素之一的機械式手剎。暫時未知M3是否會采用同樣的設計。
新一代3系的動力豐富多樣，不少是與現款重復，例如318i搭載1.5T三缸引擎；320i和330i分別搭載低高功率版2.0T引擎；另外340i終于有了M Performance的正名，正式命名為M340i，搭載3.0T L6引擎，與奧迪S4和梅賽德斯-AMG C43展開對決。M3暫時未知。
| 寶馬3系動力預測 | |||
| 車型 | 發動機型號 | 最大動力輸出 | 峰值扭矩 |
| 318i | B38 1.5T L3 | 100kW(136PS) | 220Nm |
| 320i | B48 2.0T L4 | 134kW(184PS) | 290Nm |
| 330i | 高功率版B48 2.0T L4 | 185kW(252PS) | 350Nm |
| M340i | B58 3.0T L6 | 385PS以上 | -- |
| M3 | -- | -- | -- |
| 325e iPerformance | B38 1.5T L3+電動機 | -- | -- |
| 330e iPerformance | B48 2.0T L4+電動機 | -- | -- |
新能源方面會是新3系的重中之重，將推出1.5T混動的325e iPerformance和2.0T混動330e iPerformance兩款插電式混動車型。（圖/文：太平洋汽車網 謝鵬）
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