2018北京車展：北京奔馳A級三廂加長首發(fā)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】4月25日，第15屆北京車展正式開幕，作為本屆車展中奔馳陣容中的重磅車型，奔馳A級加長版?zhèn)涫荜P(guān)注。而太平洋汽車網(wǎng)前方報道團隊拍到了新一代奔馳A級三廂版轎車的實車圖像，新車尾標A200L，交由北京奔馳位于北京亦莊的生產(chǎn)基地進行量產(chǎn)，但暫時沒有任何關(guān)于具體投產(chǎn)時間和上市節(jié)點的消息。

　　從實車圖可見，新車照搬了奔馳A級兩廂版的模樣，由網(wǎng)格背景的六邊形格柵內(nèi)襯單根鍍鉻輻條串起奔馳車標，而前杠兩側(cè)的四邊形空力學槽孔配合著前底擾流板，但香檳色的車漆還是凸顯出整車的德系味道。起自前大燈眼角的高腰線，橫切與前輪拱卻并未經(jīng)過門把手。而在此前效果圖中的車門內(nèi)凹設(shè)計果然沒有出現(xiàn)在展車上。腰線以上熏黑的窗框D柱采用的是大傾角的線條設(shè)計，不同于CLA的溜背造型，更像是奔馳C級轎車與A級的嫁接產(chǎn)品。

　　車尾的鴨翼設(shè)計也與奔馳C級相似，就連后杠兩側(cè)的空力學的槽孔都如出一轍。唯有扁平化的后杠和內(nèi)嵌的四邊形雙出尾排顯露個性。另外新車的內(nèi)飾部分與兩廂版車型完全一致，空間重點依舊是大尺寸的中控、儀表連屏設(shè)計，與對稱排布的五個帶氛圍燈的圓形出風口。

　　動力方面，全新奔馳A級三廂應(yīng)該不會在A級兩廂版的動力選項外新增動力系統(tǒng)，唯一可能是新車將會對搭載的由雷諾與戴姆勒合作開發(fā)的1.4T引擎進行調(diào)教，目前這臺全新發(fā)動機最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，另外還有一款2.0T發(fā)動機，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m。另據(jù)外媒報道，奔馳在中國市場或?qū)⑼瞥鲩L軸距版車型，旨在內(nèi)部空間上與寶馬1系三廂版車型展開競爭。（圖&攝：太平洋汽車網(wǎng)前方報道團/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）