2018北京車(chē)展：北京奔馳A級(jí)三廂加長(zhǎng)首發(fā)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2018北京車(chē)展】4月25日，第15屆北京車(chē)展正式開(kāi)幕，作為本屆車(chē)展中奔馳陣容中的重磅車(chē)型，奔馳A級(jí)加長(zhǎng)版?zhèn)涫荜P(guān)注。而太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍到了新一代奔馳A級(jí)三廂版轎車(chē)的實(shí)車(chē)圖像，新車(chē)尾標(biāo)A200L，交由北京奔馳位于北京亦莊的生產(chǎn)基地進(jìn)行量產(chǎn)，但暫時(shí)沒(méi)有任何關(guān)于具體投產(chǎn)時(shí)間和上市節(jié)點(diǎn)的消息。

　　從實(shí)車(chē)圖可見(jiàn)，新車(chē)照搬了奔馳A級(jí)兩廂版的模樣，由網(wǎng)格背景的六邊形格柵內(nèi)襯單根鍍鉻輻條串起奔馳車(chē)標(biāo)，而前杠兩側(cè)的四邊形空力學(xué)槽孔配合著前底擾流板，但香檳色的車(chē)漆還是凸顯出整車(chē)的德系味道。起自前大燈眼角的高腰線(xiàn)，橫切與前輪拱卻并未經(jīng)過(guò)門(mén)把手。而在此前效果圖中的車(chē)門(mén)內(nèi)凹設(shè)計(jì)果然沒(méi)有出現(xiàn)在展車(chē)上。腰線(xiàn)以上熏黑的窗框D柱采用的是大傾角的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，不同于CLA的溜背造型，更像是奔馳C級(jí)轎車(chē)與A級(jí)的嫁接產(chǎn)品。

　　車(chē)尾的鴨翼設(shè)計(jì)也與奔馳C級(jí)相似，就連后杠兩側(cè)的空力學(xué)的槽孔都如出一轍。唯有扁平化的后杠和內(nèi)嵌的四邊形雙出尾排顯露個(gè)性。另外新車(chē)的內(nèi)飾部分與兩廂版車(chē)型完全一致，空間重點(diǎn)依舊是大尺寸的中控、儀表連屏設(shè)計(jì)，與對(duì)稱(chēng)排布的五個(gè)帶氛圍燈的圓形出風(fēng)口。

　　動(dòng)力方面，全新奔馳A級(jí)三廂應(yīng)該不會(huì)在A級(jí)兩廂版的動(dòng)力選項(xiàng)外新增動(dòng)力系統(tǒng)，唯一可能是新車(chē)將會(huì)對(duì)搭載的由雷諾與戴姆勒合作開(kāi)發(fā)的1.4T引擎進(jìn)行調(diào)教，目前這臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，另外還有一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩350N·m。另?yè)?jù)外媒報(bào)道，奔馳在中國(guó)市場(chǎng)或?qū)⑼瞥鲩L(zhǎng)軸距版車(chē)型，旨在內(nèi)部空間上與寶馬1系三廂版車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。（圖&攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 刁國(guó)安）