愛馳U5 ION概念車內(nèi)飾官圖 明年量產(chǎn)上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月23日，正當一眾汽車媒體為探館北京車展忙碌的時候，愛馳汽車官方正式發(fā)布了旗下首款純電動SUV——U5 ION概念車的內(nèi)飾官圖。此概念車定位于一款中型SUV，并基于愛馳汽車自行開發(fā)的MAS平臺進行打造。其量產(chǎn)版車型預(yù)計將于2019年下半年正式發(fā)布。

　　內(nèi)飾官圖首先映入眼簾的是類似于波音飛機操縱桿的U型方向盤，液晶儀表盤加中控上下雙屏設(shè)計，已經(jīng)吊不起觀眾對科技感的共鳴了，因此原檔桿操作區(qū)位置上的物理旋鈕+雙虛擬圓型指控按鍵的設(shè)計，才真正是體現(xiàn)科技感的部分。整體內(nèi)飾以太空艙為設(shè)計靈感，中央扶手前方開啟按鈕極具質(zhì)感。而該車內(nèi)部采用了2+2式座椅布局，四漲極具設(shè)計感的概念式座椅造型可調(diào)節(jié)至最舒適的乘坐狀態(tài)，包裹性能也很不錯。

　　同期發(fā)布的還有外飾官圖，純電動車慣常采用的封閉式前格柵設(shè)計搭配LED燈帶，讓新車方正的“國字臉”不至于顏值全無。同時，其機艙蓋隆起的線條和加粗的輪拱也在視覺上賦予其肌肉感。

　　方正的車身線條為平直的肩線創(chuàng)造了可能，隱藏式的D柱設(shè)計有利于拉長整車的視覺長度，而層次分明尾燈組延伸到了后輪拱上方。肩線以下是五輻星型輪轂以及硬朗的車門裝飾線條。

　　動力方面，最終的量產(chǎn)版車型將提供多種電量的電池包可供選擇，53kWh和63kWh容量的兩種電池包，分別可實現(xiàn)NEDC續(xù)航325km/400km左右。另外還包含多種增加續(xù)航里程的解決方案，用戶可在60kWh-80kWh的三個梯度內(nèi)自由選擇，滿足不同通勤里程的用車需求。此外，該車電池能量密度可以達到160wh/kg，電池采用水冷冷卻方式，電芯和模組采用分離布局。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）