凱迪拉克CT6 V-Sport官圖 運動感十足
【太平洋汽車網 新車頻道】日前,凱迪拉克正式發布了新款CT6 V-Sport車型的官圖,新車除外觀進行了調整以外,動力上也搭載了全新的4.2T V8雙渦輪增壓發動機。據悉,新車或將于3月28日開幕的紐約車展亮相。
凱迪拉克CT6 V-Sport基于新款CT6打造,同時配以凱迪拉克V系列的專屬進氣格柵,辨識度十足。全LED大燈組相比老款也有所升級,激進霸氣的前保險杠和全新的20英寸V-Sport專屬輪圈大大提升了新車的運動感。
從尾部看,采用全新設計語言的尾燈讓人眼前一亮,不同于凱迪拉克一貫采用的垂直尾燈組,新車尾燈采用了回力標式設計,體現了凱迪拉克敢于創新的一面。貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條使車尾層次分明,V-Sport標識和雙邊共四出排氣也成為了新車的亮點。
內飾上,新車換裝了全新的電子換擋桿,人機交互系統也進行了優化。大量的碳纖維飾板宣示了新車的運動血統,運動座椅使用了皮革材質。
動力方面,全新CT6全系新增了全新的4.2T V8雙渦輪增壓發動機,在普通版車型上其最大功率373kW(507PS),峰值扭矩為750Nm,而V-Sport車型的數據則進一步調校升級為最大功率410kW(557PS),峰值扭矩為850Nm。這款全新的發動機集多項科技于一身,其中包括雙渦管雙渦輪、電控泄壓閥、雙水冷中冷器、雙節氣門體、燃油直噴技術、閉缸技術、自動啟停、可變排量機油泵等。
傳動系統方面,與之匹配的是10速手自一體變速箱,綿密齒比使得CT6 V-Sport有能力在任何時速下壓榨出發動機的最強性能,同時也帶來了更好的NVH表現和燃油經濟性。
底盤方面,CT6 V-Sport還配備了機械式后橋限滑差速鎖、運動化調校的電磁懸架及轉向系統、直徑19英寸的Brembo制動系統等。同時,新車還擁有V-Sport車型專屬的賽道模式,在該模式下,車輛的電磁懸架、轉向回饋、全時四驅動力分配、后輪轉向參數、車身穩定程序介入機制、排氣聲浪等均調校至最熱血沸騰的運動狀態,誓讓駕駛者體驗一番賽道飛馳的激烈快感。(文:太平洋汽車網 李升鴻)
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