逸致/納智捷領(lǐng)銜 六月12款上市新車匯總

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]進(jìn)入6月，各廠家加緊了各自新車的發(fā)布。其中有不少車型的關(guān)注度特別高，例如途安的競爭對手豐田逸致；哈弗第一款城市SUV H6；榮威第一款SUV W5；東風(fēng)裕隆的納智捷大7SUV。現(xiàn)在我們就來盤點一下即將在6月份上市的重點車型。

　　豐田逸致 

　　上市時間 6月

　　預(yù)計售價 14萬起

　　豐田逸致的長寬高分別為4450mm、1790mm、1640mm，相比其主要競爭對手大眾途安的4395mm、1794mm、1634mm，其在車身長度和高度上有55mm、6mm的優(yōu)勢，不足之處在于車身寬度少了4mm。軸距方面，逸致達(dá)到2780mm。

　　從廣汽豐田在國家相關(guān)部門的申報信息來看，首批上市的逸致將有1.6L、1.8L、2.0L三款發(fā)動機(jī)可選。入門級的1.6L車型采用的是1ZR汽油發(fā)動機(jī)，其最大功率、扭矩分別為90kw/6000rpm、154Nm/5200rpm;1.8L車型采用的是2ZR汽油發(fā)動機(jī)，其最大功率、扭矩分別為103kw/6400rpm、173Nm/4000rpm;2.0L車型采用的是3ZR汽油發(fā)動機(jī)，其最大功率、扭矩分別為106kw/6400rpm、187Nm/3600rpm。除了2.0L發(fā)動機(jī)為原裝進(jìn)口之外，1.6L、1.8L兩款發(fā)動機(jī)均由一汽豐田生產(chǎn)。

　　變速箱方面，逸致入門級的1.6L車型只能提供6速手動一款產(chǎn)品，中端1.8L車型有6速手動和CVT兩款產(chǎn)品可選，高端的2.0L車型則只有CVT變速箱可選。

　　長城哈弗H6

　　上市日期 6月

　　預(yù)計售價 12萬起

　　哈弗H6是長城第一款采用承載式車身設(shè)計的車型，外形設(shè)計流暢，2680mm的長軸距提供了更好的乘坐空間。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架，體現(xiàn)出良好的乘坐舒適性;配置上擁有智能雨刷和燈光控制、胎壓監(jiān)測、前排安全氣囊、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾、GPS導(dǎo)航等安全配置。

　　動力方面，哈弗H6將搭載1.5T、2.0、2.4汽油、綠靜2.0T柴油系列發(fā)動機(jī)，可以匹配6速手動擋、自動擋、兩驅(qū)和適時四驅(qū)。

　　JEEP 自由客

　　上市時間 6月

　　預(yù)計售價 30萬

　　自由客是Jeep推出的一款緊湊型SUV，與指南者屬于同一平臺，這款車型也是首次引入國內(nèi)。Jeep自由客的造型堅持了純正Jeep風(fēng)格，充分表現(xiàn)硬派SUV格調(diào)。整體棱角方形車身設(shè)計、家族式的七孔隔柵、圓形前大燈、外凸式梯形輪眉等元素，都是向Jeep經(jīng)典設(shè)計語言的致敬。

　　據(jù)國外消息稱新款Jeep自由客配備了Freedom Drive II主動式全時四驅(qū)系統(tǒng)。除了能在兩驅(qū)/四驅(qū)模式間任意切換外，它還具備四驅(qū)鎖止模式。一旦遭遇城市或戶外的極限路況，新款Jeep自由客能通過啟動中央鎖定模式，鎖定中央耦合器，從而以50:50的最佳驅(qū)動力配比恒定分配給前后輪。這樣，即使在低摩擦力的雪地、沙地中行駛，車輛也表現(xiàn)出卓越的操控性能。

　　新款Jeep自由客的動力總成系統(tǒng)，旨在以入門級的適中價格，提供燃油經(jīng)濟(jì)性和四驅(qū)性能。與2011款Jeep指南者一樣，新款Jeep自由客也搭載了先進(jìn)的2.4升D-VVT發(fā)動機(jī)和同級唯一的6速手自一體CVT無級變速箱，綜合工況百公里油耗僅為8.7升。

　　榮威W5  

　　上市日期 6月  

　　預(yù)計售價 17-30萬元

　　榮威在車身結(jié)構(gòu)方面采用非承載式結(jié)構(gòu)，非承載式SUV，其優(yōu)點是有獨立的大梁，底盤強度較高，抗顛簸性能好，此外四個車輪受力再不均勻，也是由車架承擔(dān)，而不會傳遞到車身上去，更大的增強了SUV的越野能力。

　　榮威W5在高配版本保留雙龍享御3.2L直列六缸發(fā)動機(jī)，在低配版本上，榮威W5不再采用享御所使用的2.3L發(fā)動機(jī)，取而代之的是上汽榮威自主研發(fā)、已在榮威550和MG6上采用的1.8T的Kavachi渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率約為117kW，峰值扭矩為215N·m。

　　四驅(qū)版本的榮威W5采用的驅(qū)動模式是P-4WD專業(yè)級全模式四驅(qū)系統(tǒng)，與單一的全時四驅(qū)系統(tǒng)相比，榮威的分時四驅(qū)模式提供了三種驅(qū)動模式。除用于普通行駛的兩輪驅(qū)動模式(2H)外，還包括兩種四輪驅(qū)動模式：選擇高速度四輪驅(qū)動(4H)模式時，分動箱平均分配前后軸扭矩，在雨雪路況完美兼顧高速與穩(wěn)定;而選擇高動力四輪驅(qū)動(4L)模式時，分動箱會進(jìn)行進(jìn)一步的減速增扭，可以使車輛擁有更大的驅(qū)動力，輕松通過泥濘路面、沙地等崎嶇地形。

　　中華530 

　　上市日期 6月內(nèi) 

　　預(yù)計售價 9-12萬

　　“中華530”的命名是由該車的級別和車型來確立的，“5”表示該車的級別為中型車，“30”表示該車的車型為三廂車。從今年開始，中華品牌新車型將啟用全新的命名體系，而現(xiàn)有中華系列產(chǎn)品仍保持原有名稱，直至其生命周期結(jié)束。新命名體系規(guī)定中大型車的命名代號為“7”，中型車的命名代號為“5”，小型車的命名代號為“3”。

　　從動力布局上來看，中華530車型使用1.6L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)和1.5T的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。這款1.5T發(fā)動機(jī)同樣具備可變氣門正時，排放達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)。最大功率100kw/5500rpm，最大扭矩為200Nm/2200-4500rpm。前期主打搭載1.6L排量發(fā)動機(jī)的車型，而1.5T發(fā)動機(jī)版本可能隨后引入。

　　在外觀方面，中華530的輪廓線從前臉開始，沿車肩至尾部綻放，下腰線輕盈上揚，流暢自如。中華530的前臉與其說擦邊寶馬的雙腎形進(jìn)氣隔柵，不如說繼承了中華車型長久以來形成的雙葉形進(jìn)氣隔柵。

　　納智捷大7SUV 

　　上市日期 6月內(nèi) 

　　預(yù)計售價 25萬

　　與市面上的主流SUV車型相比，大7可以說是獨樹一幟，從參數(shù)來看，大7的車身尺寸要比本田CRV、豐田RAV4、尼桑奇駿大不少，與斯巴魯森林相比擁有更出色的舒適性與商務(wù)性，品質(zhì)與價格則會比長城哈弗H3高出一截，內(nèi)部配置比車展上見到的榮威W5更具優(yōu)勢。

　　不僅擁有龐大車身，納智捷大7內(nèi)飾設(shè)計與配置也是相當(dāng)出眾的。首先，純黑設(shè)計及橘黑兩種色彩選用，就很難在目前市售的同級別車型中找到，所以納智捷的整體內(nèi)飾設(shè)計緊隨當(dāng)今追求自主、時尚的造車理念，很好的詮釋了這款SUV所追求的運動風(fēng)與商務(wù)風(fēng)。

　　動力總成方面，納智捷自主研發(fā)了2.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為131kW/5200rpm，最大扭矩275Nm/2500-4000rpm。對于這樣一款大中型SUV來說，納智捷大7動力表現(xiàn)尚可，對于日常駕駛來說，不會有任何拖沓的感覺。

　　雪佛蘭新科帕奇  

　　上市時間 6月中旬正式上市 

　　預(yù)計售價 22萬起

　　全新科帕奇將于6月中旬上市銷售，以全進(jìn)口方式引進(jìn)。而今，部分雪佛蘭經(jīng)銷商處已接受預(yù)訂，訂金為1000元-2000元不等。新科帕奇與現(xiàn)款相比，外觀上的變化更多地體現(xiàn)在前臉設(shè)計上的不同。沒有采用現(xiàn)在雪佛蘭多數(shù)車型的盾形前臉，而是趨向新樂騁概念車的六邊形前臉。

　　動力方面，采用全新2.4L Ecotec DVVT全鋁發(fā)動機(jī)，并配備帶Eco模式的智能6速手自一體變速箱。同時，產(chǎn)品配置上也全面升級，配合增強型專業(yè)SUV底盤和同級最具可變性的7人座空間、635KG高承載力。

　　現(xiàn)代雅尊　

　　上市日期 6月 

　　預(yù)計售價 18-24萬

　　全新的現(xiàn)代雅尊其定位是設(shè)計推出一款全面均衡的轎車，即將精致的設(shè)計，優(yōu)秀的性能，高效的燃油經(jīng)濟(jì)性以及領(lǐng)先的安全性諸多優(yōu)點集于一體的車型，其內(nèi)部代號為HG。

　　新車外觀：現(xiàn)代雅尊不僅在外形上極為借鑒Grand Glide概念車，內(nèi)飾亦是如此，比如中控臺與儀表組都給人以豪華感。外觀尺寸上全新雅尊長為4910毫米，寬為1860毫米，高度為1470毫米，軸距達(dá)到2845毫米比前代車型加長65毫米，這是有史以來雅尊最大的軸距即使在同級對手中也幾乎沒有人可敵。

　　進(jìn)入國內(nèi)的雅尊車型包括2.4L、3.0L兩款動力型號，其中3.0.發(fā)動機(jī)最大馬力為270匹，最大扭矩為310牛米，百公里油耗約為8.6升。另一款車型使用2.4升Theta II代GDI汽油直噴發(fā)動機(jī)，它的最大馬力為201匹，最大扭矩為250牛米，百公里油耗約為7.8升。

　　車身安全裝備非常豐富，如VDC車身動態(tài)控制系統(tǒng)，VSM車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，TPMS胎壓檢測系統(tǒng)還有ESS緊急制動提示系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，而且制動性能也得到明顯的改善。

　　雷諾風(fēng)朗

　　上市日期 6月內(nèi)

　　預(yù)計售價 16-19萬

　　雷諾風(fēng)朗采用了大幅度的傾斜線條，尤其是前車發(fā)動機(jī)蓋上的“U”字形線條，使整車看起來極具層次感。車身尺寸方面，雷諾風(fēng)朗的長寬高分別為4620/1810/1480mm，軸距為2702mm，達(dá)到了中型車的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，我們稱其為越級緊湊型轎車。2702mm的車身軸距意味著雷諾風(fēng)朗具有十分充足的內(nèi)部空間，更加提高了后排乘客的舒適度。根據(jù)之前官方信息，這款車的后排座椅可以進(jìn)行4/6分拆，后備箱的容積達(dá)到了530L。

　　配置方面，該車的方向盤采用的是三幅式設(shè)計，并配有多功能按鍵。中控臺部分，最上端配有具備TomTom自動導(dǎo)航系統(tǒng)的液晶顯示屏，依次往下為空調(diào)控制調(diào)節(jié)面板和CD機(jī)播放面板，在中控最下方左側(cè)，我們可以看到一鍵啟動按鍵。此外，雷諾風(fēng)朗的高配車型還配有電動天窗。

　　動力方面，雷諾風(fēng)朗搭載的是1.6升和2.0升發(fā)動機(jī)，最大功率分別達(dá)到110馬力和140馬力，配備5擋手動變速箱，其中2.0L車型配備的是CVT無
級變速自動變速箱。

　　現(xiàn)代飛思 

　　上市日期 6月  

　　預(yù)計售價 16萬起

　　FS既是海外的Veloster車型，該車在國內(nèi)的代號為“FS”，并且新車在申報時使用了全新的中文名稱“飛思”。現(xiàn)代飛思的外觀設(shè)計新穎，其中最為獨特的是他的1+2式車門設(shè)計。在駕駛員一側(cè)，飛思只有一扇車門，而在副駕駛一側(cè)，則有兩扇車門。

　　動力方面，飛思將只有一款1.6L Gamma GDi直噴發(fā)動機(jī)可選，最大功率為101.5kW/6300rpm，最大輸出扭矩為166.6nm/4850rpm。因為加入了直噴設(shè)計，這款發(fā)動機(jī)的性能要比悅動上使用國產(chǎn)1.6L Gamma發(fā)動機(jī)性能稍強。在變速箱方面，飛思有六檔手動變速箱和六檔手自一體變速箱可選。其中，六檔手自一體變速箱是現(xiàn)代自身研發(fā)的雙離合器變速箱，這也是這款變速箱首次搭載在現(xiàn)代車型上，具備了優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　JEEP限量版大切諾基

　　上市日期 6月

　　預(yù)計售價 比普通車型略高

　　此次限量版車型，是Jeep向全球消費者致以感謝與敬意的獻(xiàn)禮之作。與普通版相比，限量版車型在內(nèi)飾、外觀上都增添了許多別致的設(shè)計元素。70周年紀(jì)念徽章、飾有紀(jì)念標(biāo)志的收音機(jī)屏幕、全新深橄欖綠色的真皮座椅都是70周年限量版車型所獨有的。同時在車身顏色上，除了傳統(tǒng)的亮銀色和黑色以外，更有限量版獨占的古銅金色可供選擇。

　　動力方面：限量版只提供3.6L發(fā)動機(jī)車型。3.6升Pentastar V6發(fā)動機(jī)，采用雙頂置凸輪軸DOHC與鋁制缸體，最大功率285馬力，最大扭矩347牛米。比老款V6型發(fā)動機(jī)其燃油經(jīng)濟(jì)性提升11％，而功率卻提升38％，同時扭矩也提高11％。

　　蓮花Elise

　　上市日期 6月15日

　　預(yù)計售價 35萬左右

　　因為與已經(jīng)在中國注冊的青年蓮花重名，所以即將進(jìn)入中國的蓮花Lotus跑車將定名路特斯，著名的Elise極有可能成為引入國內(nèi)的首款車型。路特斯品牌將于6月15日正式在國內(nèi)亮相，Elise在歐洲市場的參考售價在5至5.5萬美元左右，約合人民幣32.5-35.7萬元左右。