2017成都車展新車前瞻 SUV車型領銜主演
【太平洋汽車網 新車頻道】2017成都車展將于8月25日在世紀城新國際會展中心開幕,從本屆車展各車企新品投放的分布來看,自主和合資品牌SUV車型占據了絕對的主力,而我們又率先搜羅了將近25款重磅的新車資訊,下面就請您與我們一同走進這次的成都車展前瞻吧。
2017成都車展新車前瞻 | |||
沃爾沃XC60 | 一汽-大眾新高爾夫 | 長安馬自達CX-5 | 傳祺GS7 |
路虎攬勝星脈 | 雷克薩斯新NX | 東風雪鐵龍天逸 | 納智捷U5 SUV |
漢騰X5 | 傳祺GS3 | 上汽斯柯達明銳旅行版 | 東風標致新2008 |
野馬M302 | 上汽名爵GTL | 東風風光580智尚版 | 東風悅達·起亞煥馳 |
新觀致3都市SUV | 新觀致3 GT | 新觀致5 SUV | 觀致MODEL YOUNG |
斯威X7自動擋 | 傳祺GA6 PHEV | 長安凌軒自動擋 | 北汽新能源ARCFOX-1 |
比速T5自動擋 | |||
*此表格內容未經各大廠商逐一官方確認,發布/上市的新車或有變動* |
新車看點:向豪華大步邁進,九年磨一劍配“雷神之錘”燈組造型
沃爾沃全新XC60此前已經在2017日內瓦車展發布,其基于SPA平臺打造,除外觀和內飾進行全面革新之外,軸距也相比現款車型的2774mm有所加長。據此前消息顯示,新車將在成都工廠投產,而本屆車展更算得上是一款值得期待的重磅車型。
沃爾沃全新XC60應用了家族式的設計語言,同時換裝上了直瀑式的前進氣格柵。此外,新車在D柱位置采用上揚設計,把車身線條的美感發揮得淋漓盡致。車尾方面,該車讓尾燈一直延伸至尾箱區域,營造出車身更為寬大的視覺效果。
車內除了“性冷淡”格調的北歐內飾風情之外,還有濃濃的科技氣息,其配備了三輻式多功能真皮方向盤、全液晶儀表盤以及一塊大尺寸的多媒體顯示屏,支持蘋果CarPlay和安卓Auto智能互聯功能。此外,新車的空調控制也整合到中控屏內以觸控形式呈現。
而沃爾沃還為該車提供了Pilot Assist半自動駕駛輔助系統,其能實現當緊急制動不足以避免碰撞時而自動接入轉向輔助功能,幫助車型轉向到合適的車道,從而避免意外發生。
沃爾沃全新XC60動力序列 | ||||
動力形式 | 型號 | 發動機 | 進氣形式 | 最大輸出功率 |
汽油動力 | T5 | 2.0T | 渦輪增壓 | 187kW(254PS) |
T6 | 2.0T | 渦輪增壓,機械增壓 | 235kW(320PS) | |
插電式混合動力 | T8 | 2.0T汽油發動機 | 渦輪增壓,機械增壓 | 235kW(320PS) |
電動機 | - | 64kW |
沃爾沃全新XC60預計將為對動力有不同需求的消費者,提供汽油(T5、T6)和插電式混合動力(T8)可選。全系車型的傳動系統匹配由Aisin-Warner制造的8速自動變速箱,而該車還提供多種駕駛模式。
新車看點:前臉微整形,同步海外版造型設計,只有大眾真愛粉才懂的樂趣
國產高爾夫終于同步了海外版最新的樣式,一代神車經過微整形后,其視覺效果更精致,本屆成都車展上包括新款高爾夫、新款高爾夫R-line和新款高爾夫GTI都將首次亮相國內。
從此前工信部披露的申報圖和網友曝光的諜照來看,高爾夫還是大家熟悉的那個胖頭小伙子,而新款最大亮點在于前大燈組采用了雙段式LED日間行車燈,同時前進氣格柵和霧燈區域的造型經調整后更時尚了。此外,GTI的黑色蜂網狀格柵和霧燈區域類風刀的裝飾相當搶眼。
高顏值的買菜版R-line車型還將采用更具運動元素的前/后保險杠樣式,其翼子板處設有專屬銘牌。而性能小鋼炮GTI車型專屬的五輻戰斧式輪圈搭配大口徑的排氣孔,妖嬈的魅力仍舊迷倒一片大眾粉。
國產高爾夫部分動力信息 | |
發動機 | 最大輸出功率 |
1.6L | 81kW(110PS) |
1.2T(180TSI) | 85kW(116PS) |
1.4T低功率版(230TSI) | 96kW(131PS) |
1.4T高功率版(280TSI) | 110kW(150PS) |
2.0T(GTI版本) | 暫未公布 |
新車仍提供1.6L/1.2T/1.4T低功率/1.4T高功率這四種動力版本,而海外版的1.5T車型預計將無緣國內市場。此外,新款高爾夫GTI或繼續沿用最大輸出功率為162kW(220PS)的2.0T發動機。傳動系統,該車系分別匹配5速手動/6速手自一體/7速雙離合變速箱。
新車看點:高顏值配大空間,操控還是那么講究人馬合一
縱觀日系三強一汽豐田RAV4榮放、東風日產奇駿以及東風本田CR-V都已經先后完成了全新車型的發布,而一眾顏值控想必早已對全新CX-5望眼欲穿了,馬自達選擇成都車展這個節點亮相還為時不晚。據悉,新車或首度增設2.5L兩驅車型,進而有望拉低該車的準入門檻。
馬自達全新CX-5魂動的設計搭配上符合力學美感的元素,整車的實力仿佛盡用顏值在作詮釋,而其富有運動氣息的黑色網狀進氣格柵和車尾極具辨識度的雙邊雙出式排氣布局相互呼應。車身尺寸方面,新車的長寬高分為別4555/1842/1685mm,軸距為2700mm。
全新CX-5內飾的整體布局和設計依舊很馬自達,日系走心的品質在新車上得到傳承,如空調出風口等細節處經調整后更為精致,而配置方面又貼心的引入了車內空氣調節/花粉過敏。
馬自達全新CX-5 動力序列 | ||
發動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
2.0L創馳藍天自然吸氣發動機 | 114kW(155PS) | 200N·m |
2.5L創馳藍天自然吸氣發動機 | 144kW(196PS) | 252N·m |
馬自達G力覺醒,創馳藍天技術和高壓縮比就是這家強!全新CX-5參考海外版預計提供2.0L/2.5L這兩種動力版本,而傳動系統或匹配6速手動和6速手自一體變速箱。執著追求人馬一體行駛質感的朋友,成都車展就等你去一探究竟了。
新車看點:都市大5座SUV,套娃招數玩出新花樣
復制粘貼式的家族造型,傳祺GS8換了個尺(馬)寸(甲)搖身一變推出了GS7,該車預售價為15.58-22.98萬元。新車與GS8均出自相同的平臺,其將在本屆成都車展正式上市,會不會比前者更火爆還是一個未知數,萬事俱備只欠官方公布的指導售價了。
傳祺如今也和哈弗一樣玩起了套路,GS7并不像是定位低于GS8的車型,倒像極了短軸GS8的五座版,其大量零部件的共用,預計或在保養方面有一定優勢。新車繼承了大量廣汽傳祺SUV家族式的設計語言,開出去讓人有點和同門老大哥傻傻分不清的感覺。
車內同樣玩起了家族式設計的模式,整車最大的亮點在于換裝了類碳纖維材質的飾板,其豪華感可能相比GS8那逼格滿滿的木紋飾板稍有下降,但其或許會俘獲追求時尚運動新生代購車人群的芳心。此外,支持Carlife和Carplay系統的10.1英寸中控大屏還可以實現聯網功能。
廣汽傳祺GS7 動力序列 | ||
發動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
1.8T渦輪增壓發動機 | 138kW(188PS) | 280N·m |
2.0T渦輪增壓發動機 | 148kW(201PS) | 300N·m |
還是那個老話題,新車和GS8搭載了同樣的動力系統,而GS7的車身整備質量比GS8低了100多kg,預計其將擁有更優秀的動力表現。廣汽傳祺GS7提供1.8T/2.0T這兩種動力版本,而傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。據悉,2.0T高配車型有望配備適時四驅系統。
新車看點:這真的不是一臺概念車,請準備好兜里的錢
攬勝星脈整車散發出一種令人暗里著迷的純正英倫風,其更稱為史上最美路虎。新車定位為中型SUV,并介于攬勝極光和攬勝運動版之間。據悉,該車在英國地區的起售價格為44830英鎊(約合人民幣37.88萬元),土豪們成都車展相約一起去看車吧。
新車大面積的網狀進氣格柵搭配兩側造型狹長的矩陣式激光LED前大燈組,給人的第一視覺效果就是這很路虎!而細長的LED尾燈又與頭燈做到了首尾呼應,其再配合向后收緊的船型車尾,這中型SUV展示出的氣度,小編只能說大廠出品必有精品。
大幅傾斜的D柱營造出了優雅的線條,而該車在車頂及車門立柱均采用了黑色噴涂,雙色車身頗具特色。此外,攬勝星脈配備了隱藏式車門把手,得益于該設計和流暢的車身,其風阻系數僅為0.32Cd,這也是路虎品牌史上風阻系數最低的一款車型。
單純依靠全車真皮和實木鋪陳已經越來越難地去勾起高端買家的購車欲望,即使是尊重傳統的路虎,也在攬勝星脈上選擇了未來。作為史上內飾最為簡潔的家族成員,新車在中控面板配備了兩塊10英寸大屏幕,同時僅保留了3個實體旋鈕,而其它功能均在觸控屏上實現。
新車是該品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型,其支持導航、媒體、電話、新聞和天氣功能,還可自動搜尋目的地周邊餐廳和停車場等。系統同時支持IOS和安卓手機互聯,而Wi-Fi熱點可供8個設備鏈接,看來馬斯洛的底層需求不可怠慢啊。
路虎攬勝星脈動力序列 | |||||
型號 | 發動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 | 0-100km/h加速時間 | 百公里綜合油耗/極速 |
P250 | 2.0T四缸Ingenium汽油(低功) | 184kW(250PS)/5500rpm | 365N·m/1200rpm | 6.7s | 7.6L 極速217km/h |
P300 | 2.0T四缸Ingenium汽油(高功) | 221kW(300PS)/5500rpm | 400N·m/1500rpm | 6.0s | 7.8L 極速234km/h |
P380 | 3.0SC V6汽油 | 279kW(380PS)/6500rpm | 450N·m/3500rpm | 5.7s | 9.4L 極速250km/h |
對于攬勝星脈這款車,不知道你需要用多少秒鐘去愛上它,正統的路虎攬勝動力毋庸置疑,其提供2.0T高低功率/3.0SC V6這三種動力版本,而傳動系統均匹配ZF的8速自動變速箱。
新車看點:追求完美矢志不渝,要突破優秀的自己就靠越來越激進的紡錘體設計了
作為北美銷量霸王的雷克薩斯,現款NX的設計已經獲得不少人的青睞,而新款車型更是把紡錘體式的設計元素發揮得淋漓盡致。新車已于2017上海車展完成了全球首發,其高顏值的加持之下,大有成為暢銷爆款SUV的可能性,而成都車展期間值得前來膜拜。
經典、高辨識度的大嘴家族產物,如此激進的設計風格,深得年輕消費者的青睞。雷克薩斯再一次向世人詮釋了什么才叫做“驚艷”,整車的前臉極具戰斗氣息,而LOGO下方設有攝像頭,集成了前方碰撞預警和全景影像功能。上挺又翹的車尾,呈現出簡潔和立體的效果。
雷克薩斯新款NX有一顆“暖男”的居家心,內飾充滿了日系的和風情調,整體呈現出的氛圍和布局都是相當舒適與合理。此外,新車空調面板的部分按鍵換成了撥輪,同時對USB接口位置進行了優化,而標配的7英寸屏幕也升級為8英寸,更提供10.3英寸的大屏可選。
動力相比新款NX勾魂的造型變化就顯得略有平淡,其仍提供2.0L/2.0T和2.5L混合動力系統這三種動力版本,而懸架調校方面卻帶來了小驚喜,該車加入了更強調舒適性的自適應可調懸架,可見雷克薩斯還是很走心的。
新車看點:來自神龍的召喚,這整體的造型設計相當“概念”
法系品牌素來定位小眾,而過目不忘的車型又絕大部分來自法國。東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS基本保留了此前發布概念車的所有元素,不得不佩服外國人真會玩,騷氣外露的設計絲毫不像一款定位為緊湊級的SUV車型,預計新車或于成都車展期間展開預售。
繼C3-XR之后東風雪鐵龍SUV家族再添一名新成員,雪鐵龍天逸與東風標致4008同樣基于PSA集團EMP2平臺打造,乍一看覺著這就是靠賣外形設計的車。新車分體式橫向進氣格柵和前保險杠兩側大尺寸進氣口營造出夸張的前臉,仿佛自帶了?岬墓猸h。
法系品牌的設計在不知不覺中已經把腦洞越開越大了,在追求時尚和前衛這條路上一往無前,新車把圓角矩形元素分布在方向盤、空調出風口、車門內飾板等各處,整體效果略顯浮夸,而內飾選用了撞色搭配,其風格在PSA集團其他車型上均能找到同款。
雪鐵龍天逸 動力序列 | ||
發動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
1.6T渦輪增壓發動機 | 123kW(167PS) | 245N·m |
1.8T渦輪增壓發動機 | 150kW(204PS) | 280N·m |
新車除了辣眼睛的出眾顏值還有實打實的硬貨所在,新車提供1.6T/1.8T兩種動力。此外,雪鐵龍天逸后期還有望加推一款搭載插電式混合動力系統的車型。
新車看點:東風裕隆的小鮮肉,車身尺寸超哈弗H2
宣揚潮黑科技、酷尚外型與炫奇配置的東風裕隆納智捷U5 SUV將于成都車展正式啟動預售。新車基于銳3平臺打造,同時定位為小型SUV,其強烈的跨界風格設計,較為符合當下年輕消費者的審美標準,或將有著不錯的市場表現。
納智捷U5 SUV采用了與銳3相似的大嘴式格柵,而黑色中網與造型犀利的大燈相接并向后延伸,搭配獨特的溜背式尾窗和內凹式后備廂蓋,整體營造出跨界和個性的視覺效果。此外,該車還配備了大尺寸鋁合金輪圈和車頂行李架等。
主打科技特性的納智捷U5 SUV在中控區域設有一塊12英寸一體式觸控大屏,并內置語音控制、手機App遠程控制發動機啟動/熄火等功能。此外,該車還配備了360°全息環景影像和透明底盤技術,可實時一鍵查看車外路況。
動力一直是外界對納智捷品牌產品詬病最多的地方,新車采用來自PSA集團的1.6T渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為123kW(167PS),峰值扭矩為240N·m,傳動系統匹配6速手自一體變速箱。U5 SUV或讓消費者對該品牌性能的認知有所改觀。
新車看點:整體風格很寶馬化,繼漢騰X7之后的又一款良心之作
X5作為漢騰汽車的第二款車型,預計新車會在今年成都車展期間開啟預售。該車已于2016廣州車展亮相,時隔這么久多少還是沒被大伙給完全遺忘掉,它大氣、威嚴的設計風格還是很主流的,作為廠家寄予厚望打開市場的新品,相信在做工和用料等方面會很誠意的。
大尺寸的鍍鉻中網和躍馬的車標是漢騰X5給人最深刻的第一印象,而燈組內部的設計則是相當層次分明。新車的B、C、D柱均采用亮黑色涂裝,營造出懸浮式車頂的效果,同時配合折線式側窗下邊框,整車散發出的SUV氣息十分氣派。
漢騰和寶馬有著訴說不清的情愫,X5沿用了早前上市的漢騰X7內飾布局,其可找尋到寶馬的設計元素。新車計劃推出5座版和7座車型,而該車還配置有集成漢騰云智聯網服務系統的9英寸多點觸控電容屏,支持遠程診斷、遠程控制和增值服務等功能。
這款有針對性的新品搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為109.8kW(150PS),峰值扭矩為215N·m,傳動系統匹配CVT無級變速箱。此外,漢騰X5的混動版和純電動版車型有望在后期陸續推向國內市場。
新車看點:傳祺再發力,寶駿510的勁敵即將到達戰場
在傳祺GS4和GS8相繼在市場上斬獲了不少訂單之后,GS3是該品牌繼續發力SUV戰略陣地的最新代表作。新車定位為小型SUV,并于本屆成都車展正式上市。該車雖長著一副和同門師兄GS4相仿的嘴臉,但實則該車還是有著自己獨特的風格。
GS3基于GA3平臺打造,而同樣可見傳祺家族一大以不變應萬變的特色,該車在設計上和GS4非常相近,其A柱三角窗,下沉式的后視鏡支架,懸浮式的C柱均如出一轍。最大的亮點在于新車可以見到凌云翼的風格,整體還是相當符合追求時尚年輕化的風潮。
傳祺品牌這幾年可是在國內混得風聲水起,而橫空出世的GS3在車身尺寸表現方面絲毫不輸同級別車型,其長寬高分別為4350/1825/1655mm,軸距為2560mm。新車單從數據上來分析,與同級別熱銷爆款的哈弗H2和寶駿510都非常的接近。
新車提供1.3T/1.5L這兩種動力版本,其最大輸出功率分別為101kW(137PS)和84kW(114PS)。在面對勁敵哈弗H2銷量過萬的情況下,傳祺GS3能不能在白熱化的市場里面分上一塊蛋糕,這是一個很大懸念,值得關注和期待。
新車看點:大眾里的小眾,家用或讓旅行車流行起來
都說車之道唯大眾,繼國內SUV熱銷之后,旅行車市場能否成為下一個風口呢?上汽斯柯達仿佛嗅到一些市場的氣息,明銳旅行版已于上海車展閃亮登場,并提供1.2T/1.4T這兩種動力版本,整個車營造出非常濃厚的跨界越野味兒,或與廣大消費者不談旅行談一種生活方式。
分體式四眼大燈看似有點挑戰大眾審美,然而放在斯柯達車型上其比例和車身線條就非常協調,該車的黑色輪眉搭配C形尾燈,整車透露出一種跨界風的即視感,或許這就是在新時代里面旅行的意義。
融合了空間和品質等多重特性于一身的旅行車,自然能迎合了消費者的多種需求,而該車的長寬高尺寸分別為4687/1814/1479mm(選裝行李架后高1509mm),軸距為2686mm。此外,新車的后備廂容積為610L,當后排座椅全部放倒后,其容積最大可擴充至1740L。
內飾風格偏向居家舒適型,而配置搭配相當精準,這很斯柯達的風格,新車主打全棕色內飾,觸手可及之處均由較軟的搪塑材料覆蓋,幾乎沒有鍍鉻飾條穿插其中,營造出幾分生活的氣息,也相當符合該車的定位。此外,該車配備有全景天窗、ACC自適應巡航和電動尾門等。
明銳旅行版 動力序列 | ||
發動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
1.2T渦輪增壓發動機 | 81kW(110PS) | 200N·m |
1.4T渦輪增壓發動機 | 110kW(150PS) | 250N·m |
對于喜愛旅行車的消費者又多了一個新選擇,新車提供1.2T/1.4T這兩種動力版本,傳動系統均匹配7速DSG雙離合變速箱。至于未來銷量如何,現階段還難以預測,但相信如果這一次國產明銳旅行版取得了好的銷量成績的話,會有更品牌的旅行車也將走上國產的道路。
新車看點:小獅子換新裝,猶如縮小版4008
東風標致新款2008還是那個熟悉的小獅子,整車彷如短軸版的4008,最新的家族化設計風格,一定程度上緩解了人們的審美疲勞。據悉,新車沿用現款車型的動力總成,仍然提供1.6L/1.2T/1.6T這三種動力版本。
新車融入了更多全新家族化設計,其前進氣格柵從兩橫條幅造型變為點陣式格柵,標致品牌LOGO也從發動機蓋位置移到格柵中間,使新車看起來更加時尚。此外,東風標致新款2008還配備了全新造型的17英寸輪圈。
東風標致新款2008同樣可以見到充滿科幻色彩的駕駛艙,造型立體的中控臺設計依舊相當醒目。此外,標致家族的小尺寸方向盤和獨特的儀表盤造型都出現在該車上。
該車延續了現款車型的動力總成,提供1.6L/1.2T/1.6T這三種動力版本可選,而車輛的尾部標識同步更換為最新“PURETECH”命名方式,例如搭載1.2T發動機的車型尾部標識則為230THP PureTech,如此類推。
新車看點:聽說你們想要“阿爾法”,這里我有
M302是野馬旗下的首款MPV車型,新車有望在本屆成都車展期間正式上市,該車距首次亮相已有2年時間之久了,這款車型讓野馬的產品布局逐漸成型,不再是一款車打天下,可謂是意義重大。此外,對“國產版阿爾法”情有獨鐘的朋友,相信你是不會錯過本屆車展的。
川汽野馬M302在造型上借鑒了舊款豐田埃爾法的設計,而該車在車身C柱和D柱應用了黑色涂裝,營造出懸浮式車頂的視覺效果。此外,新車采用了2+2+3的三排七座布局,其長寬高的尺寸分別為4680/1740/1840mm,軸距為2800mm。
經典的T型布局是川汽野馬M032的中控臺樣式,該車同時在空調出風口和儀表盤等顯眼位置配以鍍鉻點綴,而米白色的真皮座椅搭配亮光的桃木飾板,更是讓該車的內飾質感提升不少。此外,新車還配備有多功能真皮方向盤和極具視覺沖擊力的炮筒式儀表盤。
國內MPV市場正在興起,野馬有望在這一細分領域開拓出一片新天地。該車搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,傳動系統匹配5速手動變速箱。此外,新車未來還有望推出純電動版本,以最大輸出功率為85kW(116PS)的驅動電機和三元鋰電池作為動力來源。
新車看點:名爵瞄準新生代消費群,推帶有互聯網標簽的A+級轎車
MG名爵是上汽乘用車公司旗下品牌之一,其在推出銳騰和ZS等車型后,名爵品牌的影響力已有明顯提升。據上汽MG名爵重慶區域經理吳聘堯此前透露,名爵GTL(IP32)量產車有望于成都車展期間發布。
名爵GTL諜照(圖片來源:>>>點此進入<<<)
新車定位為帶有互聯網屬性的A+級轎車,并將采用名爵品牌最新的家族式設計風格,其前進氣格柵與早前上市的名爵ZS相似,均是盾形的前格柵造型搭配細長前大燈組。此外,名爵GTL的車身側面應用了溜背式的線條設計,整車的運動氣息得到進一步提升。
新車看點:東風風光在下一盤很大的棋,布局智能SUV市場,讓駕駛不失樂趣又增添安全
在中型SUV市場,一直以來都是合資品牌的天下,不過累計銷量已經突破16萬輛的風光580是一個強有力的攪局者,其加推的智尚版車型已于上海車展首發,而風光580活力智尚版車型的預售價為10.99萬元,接下來的成都車展更是值得期待最終的官方指導售價。
在國產自主SUV里邊不斷有新鮮面孔冒出來,而根據國人的審美量身定做,顏值自然不會差到哪里去。新車采用了三幅式鍍鉻前進氣格柵,同時矩陣式全LED前大燈搭配全LED流體動感尾燈,整車效果尤為出眾。
不再是自主品牌的廉價內飾,新車在中控區域配備了一款9英寸的懸浮式的觸控屏,同時車內大面積采用了軟性材料進行鋪陳,其縫線的工藝配合雙色的皮革風格,富有質感。智能配置如全景攝像頭和腳踢感應式電動尾門,讓人很難相信這些都出自10萬出頭的SUV身上。
東風風光580智尚版搭載的最新一代Lin OS3.0智能網聯系統,其可通過APP的控制實現遠程尋車定位、遠程空調控制、遠程開鎖/上鎖、遠程診斷/查看狀態等互聯化應用。同時,該車也支持語音機器人喚醒、語音點火/熄火等多種功能。
國產自主品牌真是越來越了解普通消費者的需求了,新車增加了智能啟停系統,同時其仍搭載現款車型上的1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為110kW(150PS),峰值扭矩為220N·m,傳動系統匹配CVT變速箱。
新車看點:搶占低價家轎市場,勢與自主品牌分一杯羹
如今入門級經濟型家轎的價格持續走低,讓有車一族的準入門檻拉低了不少。東風悅達起亞煥馳已于2017上海車展發布,未來該車或許是國內起亞在售車型里最便宜的一款。
煥馳整體造型與起亞Rio一致,因自身定位的不同,在細節上還是有所區別,前臉配虎嘯型家族式中網并搭配有不少鍍鉻元素,但側面和車尾就相對平淡,不過也符合自身定位要求。
煥馳作為一款定位低于K2的車型,其長寬高分別為4300/1710/1460mm,軸距為2570mm。車身側面上揚的凌厲腰線相對簡潔輕巧,簡約利落的尾部設計配合兩側小巧的尾燈,彰顯年輕時尚風格。
內飾整體的亮點設計不多,但作為一款經濟家轎而言其表現已經足夠了,主打時尚和簡約的實用型風格。從此前曝光的申報信息顯示,高配車型還配備有三輻式多功能真皮方向盤和電動天窗等。
居家代步買菜車的定位,新車搭載一臺型號為G4LC的1.4L自然吸氣發動機,其最大輸出功率為70kW(95PS),而傳動系統匹配5速手動和4速自動變速箱。據悉,新車有著比起亞K2車型更佳的油耗表現,然而廣大消費者最為關心的應該還是它的售價能否做到親民。
新車看點:這是一款專為都市年輕人打造的SUV
觀致品牌在近幾年經歷的波折足以寫一本傳奇傳記,而國內消費者對這個品牌及其產品的態度也是愛恨交加。近日,網絡媒體報道該品牌或在本屆成都車展有“大動作”,幾款新車型預計會在這期間悉數到場,而新款觀致3都市SUV有望配以充滿活力的色彩搭配,閃亮登場。
新款觀致3都市SUV預計在外觀和內飾方面不會作出太大的改動,整車在細節處或以年輕和運動的風格調整。據網絡媒體報道,新車配置相比現款車型可能有不少的提升,值得期待。
該車將沿用現款車型的整體動力總成,其搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為115kW(156PS),峰值扭矩為230N·m,傳動系統匹配6速手動/6速雙離合變速箱。
新車看點:這回終于把車身給拉長了,GT的定位或更實用
新款觀致3 GT預計有望在本屆成都車展上市,其整體顏值相比現款車型略有提升,而車身長度和軸距則很有看點,增長后或帶來更為優秀的空間表現。
新車整體外觀與現款車型相比未見有明顯變化,其前進氣格柵處同樣有大面積鍍鉻元素進行裝飾,而車身側面貼有極具辨識度的GT標識。該車的長寬高尺寸分別為4633/1854/1509mm,軸距為2705mm,車身長度和軸距相比現款車型均增加了7mm。
新款觀致3 GT搭載型號為SQRE4T16的1.6T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為115kW(156PS),峰值扭矩為230N·m,傳動系統匹配6速手動/6速手自一體雙離合變速箱。
新車看點:呦吼,這貨還配個電子檔把,嗅到了那么點科技的氣息
新款觀致5 SUV作為小改款車型,預計其將拿出誠意并在一系列的配置上作出升級,有望重振該車的銷量。新車這張牌未來該怎么打,國內一眾消費者還是很期待的,而該車將會在本屆成都車展期間正式上市。
此前有網絡媒體報道新款觀致5 SUV將在車身長度上增加13mm,而外觀則會大致沿用現款觀致5 SUV的設計。此外,該車的動力也或將同樣搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為110kW(150PS),峰值扭矩為230N·m,傳動系統匹配6速手動/6速雙離合變速箱。
據此前曝光的內飾諜照顯示,新車整體延續了現款車型的布局和設計,其最大的變化在于將傳統的機械換擋桿替換為電子檔桿,更顯檔次,同樣新車預計在配置方面也會有所提升。
新車看點:背水一戰的觀致品牌或借新車完成自我救贖
觀致旗下全新小型SUV(BF16)或定名為MODEL YOUNG,而新車也將有望在本屆成都車展上正式亮相,其未來把競爭對手直接鎖定在本田XR-V和傳祺GS4等熱銷爆款的小型SUV。
新車或基于母公司奇瑞旗下的瑞虎7進行打造,而車身尺寸也十分接近,預計該車會采用觀致最新的家族化設計,而配置將有配氙氣大燈、9英寸多媒體中控屏、360°全景攝像頭、胎壓監測、可開啟式全景天窗、電子手剎、無鑰匙進入以及一鍵啟動等。
一臺最大輸出功率為112kW(152PS)和峰值扭矩為210N·m的1.5T渦輪增壓發動機將有望搭載在該車上,而傳動系統或匹配6速手動/6速雙離合變速箱。整體動力表現,符合當下小型SUV群體的使用需求。
新車看點:除了自動擋的神技能加持,最喜歡的要數特斯拉式12英寸中控大屏
斯威X7自動擋車型已于2017上海車展正式亮相,新車型的推出補齊了旗下X7的產品線,該品牌的競爭力也得到了極大的提升。新車定位為中型SUV,而其視覺效果上來看,頗有寶馬X1的味道。
作為一個從意大利進入中國的汽車品牌,斯威X7自動檔的前臉依然采用了標志性的直瀑式格柵設計,搭配造型較為新穎的輪圈,視覺效果相當亮眼。該車的長寬高尺寸分別為4710/1855/1770mm,軸距為2750mm,并采用2+3+2的7座布局。
讓人過目不忘的配置就是斯威X7自動擋配備了特斯拉式的12寸高清大屏,集上網、在線影音、導航和360全景顯示等功能。此外,該車還能通過手機映射實時關注車輛狀態、遠程開關車內空調和提前點火加熱等。
斯威X7填補了現款自動擋車型缺失的市場空白,進一步豐富了消費者的選擇,其搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為115kW(156PS),峰值扭矩為230N·m,傳動系統匹配6速自動變速箱。
新車看點:純電、增程和混動三種駕駛模式,綜合續航歷程超1000km,這新能源車猛
縱觀全國,成為爆款新能源汽車的基本要素就是采用插電式混合動力,而高顏值又一直都是傳祺品牌給人的第一印象,GA6 PHEV的造型雖然已經沒有太多新鮮感,但新車的氣勢依然存在,至少不顯得過時。
傳祺GA6 PHEV基于普通版車型打造,其插電式接口被隱藏在前進氣格柵的LOGO當中,全車最明顯的不同就在于車頭的進氣格柵改為封閉結構,并加入了藍色的裝飾條來彰顯自己新能源車的身份。
藍色的傳祺LOGO和車尾醒目的標識,處處表明其作為混合動力車型與眾不同的身份。新車的長寬高尺寸分別為4850/1830/1510mm,軸距為2720mm。
傳祺GA6 PHEV內飾就很有新能源車型的特色了,換擋機構更換為時下流行的旋鈕式,而其余整體的布局大多沿用了普通版車型的簡約設計。
傳祺GA6 PHEV搭載了一套由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的插電式混動系統。其綜合最大輸出功率為201kW(273PS),峰值扭矩為426N·m。據悉,該車的總續航里程大于1000km。
新車看點:愛信6AT秒殺寶駿730
因為先期上市的凌軒現階段僅提供手動變速器,致使不少二胎或多口之家還在持有觀望的購車態度。此前有網絡媒體報道,長安計劃加推凌軒自動擋車型,其有望搭載1.5T發動機,而傳動系統或匹配愛信的6速自動變速箱,本屆成都車展上可能亮相。
新車同樣會有多邊形的前進氣格柵,而鍍鉻中網也將同樣搭配造型犀利且修長的LED頭燈組,整車的視覺效果很符合年輕人的審美觀。據悉,長安凌軒自動擋有望配備上全景天窗。
長安凌軒自動擋諜照(圖片來源:>>>點此進入<<<)
從網友曝光的這一張內飾諜照來看,長安凌軒1.5T自動擋車型的內部設計基本與現款在售的1.6L車型保持一致,唯一的不同就是其換上了自動擋的擋桿設計,同時加以紅色縫線勾勒。
長安凌軒自動擋或搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為115kW(156PS),峰值扭矩為215N·m,而傳動系統則極有可能匹配來自愛信的6速自動變速箱。
新車看點:自帶表情包的電動小精靈
說到電子產品,大多數的消費者應該是年輕人沒錯,而新能源產品也同樣是這類主力的群體。北汽新能源ARCFOX-1就車論車,其擁有超高顏值的前衛造型,同時該車采用了全新的鋁合金框架式車身,可謂是相當的給力。
方正、圓潤、可愛,這些都是大伙看到北汽新能源ARCFOX-1的第一觀感,而雙色涂裝的車身搭配雙色的大尺寸動感輪圈,整車極具年輕和活力的氣息。如此用心為新生代人群打造的一款精品小車,著實讓人期待上市的價格。
麻雀雖小,可是這五臟應該算全的吧,新車配備了智能互聯、無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能、座椅加熱和電子駐車等。此外,該車還可用手機App遠程查看整車狀態。
北汽新能源ARCFOX-1采用純電動驅動模式,并搭載鋰離子動力電池作為電源,其電動機最大輸出功率為36kW(49PS)。據悉,該車的續航里程達200km,而新車在快充模式下從0%充到80%的電池容量僅需30min。
新車看點:黃曉明代言只是亮點之一,這次有真正的硬貨——自動擋
比速T5鯤鵬之翼的設計理念搭配其7座中型SUV的定位,讓該車收獲了不少的市場訂單,但其自動擋車型的缺失也是一大遺憾。據悉,該品牌或于成都車展期間帶來比速T5自動擋,隨著新車的推出,其將進一步完善產品線,同時提升了競爭的實力。
自動擋車型的外觀與現款車型保持一致,同樣兩側向外延伸的鍍鉻裝飾配以上揚的狹長前大燈組,而霧燈采用倒梯形設計,前臉的視覺效果相當凌厲個性。該車長寬高的尺寸分別為4715/1830/1780mm,軸距為2760mm,以及7座的布局深得該級別消費群體青睞。
新車內飾可參考現款車型的雙色設計,預計同樣可見T型的經典中控布局,并在配置方面配備有定速巡航、自動空調、全景天窗、中控觸摸屏、全景影像等。
比速T5自動擋搭載1.5T渦輪增壓發動機,其最大輸出功率110kW(150PS),峰值扭矩215N·m,傳動系統或匹配8速自動變速箱。(文:太平洋汽車網 郭家俊)
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