新一代奔馳GLA SUV競爭力分析 天生無畏
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代奔馳GLA SUV于6月19日在深圳正式上市,新車從外觀到內(nèi)飾配置都進(jìn)行了一番全面升級。在發(fā)布會現(xiàn)場,還請來了多位體現(xiàn)“天生無畏”精神的成功精英暨奔馳GLA SUV車主對成功心得進(jìn)行了分享。新一代奔馳GLA SUV與同級相比提升了多大競爭力?下文告訴你。
北京時間6月19日,新一代奔馳GLA SUV正式上市。新車主要在外觀和配置上升級,動力方面依舊搭載1.6T和2.0T低/高功率發(fā)動機,售價為27.18-39.90萬元。另外,6月19日21:00,還有10臺奔馳GLA SUV月光石灰搶先版會在奔馳電商平臺發(fā)售。
新一代北京奔馳GLA 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
GLA200 動感型 | 27.18 |
GLA200 時尚型 | 29.08 |
GLA220 4MATIC 時尚型 | 32.18 |
GLA220 4MATIC 豪華型 | 35.08 |
GLA260 4MATIC 運動型 | 39.90 |
新一代奔馳GLA SUV相比現(xiàn)款車型在前臉造型上稍有變化,雙橫幅中網(wǎng)增加了打孔處理,整個前臉更加富有個性。后保險杠的樣式有所調(diào)整,但排氣布局依舊采用雙邊雙出設(shè)計。此外,高配車型將換裝全LED大燈。
內(nèi)飾方面,新一代奔馳GLA SUV加入了更多的鍍鉻裝飾,同時車內(nèi)也增添了不少時尚流行的新元素。配置方面,新車將全系標(biāo)配倒車影像和8英寸多媒體中控屏,并集成Baidu Carlife以及Apple CarPlay車載互聯(lián)系統(tǒng)。
GLA動力序列 | ||||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 | |||
GLA200 | 1.6T渦輪增壓發(fā)動機 | 115kW(156PS) | 250Nm | |||
GLA220 | 2.0T低功率版渦輪增壓發(fā)動機 | 135kW(184PS) | 300Nm | |||
GLA260 | 2.0T渦輪增壓發(fā)動機 | 155kW(211PS) | 350Nm |
動力方面,新一代奔馳GLA200車型將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機,而GLA220和GLA260將分別搭載低高功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面,新車均匹配7速雙離合變速箱。
年輕人要新穎時尚的設(shè)計、要品牌的威望、要周末去郊外撒撒野,豪華品牌緊湊型SUV最合適不過了,下面來看看新一代奔馳GLA SUV與競爭對手相比,都有哪些差異?
價格對比
我們可以嘗試分別對比寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳新一代GLA SUV的價格,看看彼此的中高配價格差異的多寡。
豪華緊湊型SUV三大競品 國產(chǎn)車型一覽 | ||||
車型 | 入門 | 中配 | 高配 | |
全新一代 | 型號 | 200 | 220 | 260 |
價格 | 27.18-29.08萬 | 32.18-35.08 | 39.90萬 | |
2016款 寶馬X1 | 型號 | 18Li | 20Li | 25Li |
價格 | 28.60-31.90萬 | 34.50-38.50萬 | 43.90萬 | |
2017款 奧迪Q3 | 型號 | 30 TFSI | 35 TFSI | 40 TFSI |
價格 | 25.92-29.08萬 | 27.92-32.78萬 | 34.28萬 |
奔馳GLA SUV的誕生,跟寶馬X1、奧迪Q3在細(xì)分市場如魚得水有著直接關(guān)系。奔馳GLA SUV國產(chǎn)之后,定價進(jìn)一步下降,性價比進(jìn)一步攀升,銷量有望繼續(xù)保持。
尺寸對比
從外尺寸來看,三款競品并無非常直接的對決,從最大到最小的排序是:寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3。
外尺寸對比 (單位:mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
奔馳GLA | 4431 | 1804 | 1532 | 2699 |
寶馬X1 | 4565 | 1821 | 1624 | 2780 |
奧迪Q3 | 4398 | 1841 | 1591 | 2603 |
新一代奔馳GLA SUV的最小離地間距高達(dá)204mm,在緊湊SUV當(dāng)中屬于非常不錯的水平,其余競品并未公布此項數(shù)據(jù)。此外,新一代奔馳GLA SUV并未公布行李廂容積,而寶馬X1是505-1650L(放倒后排),奧迪的基礎(chǔ)容積是460L。
動力對比
新一代奔馳GLA SUV將海外版動力原汁原味帶到中國,GLA200車型將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機,而GLA220和GLA260將分別搭載低高功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面,新車均匹配7速雙離合變速箱。
豪華緊湊型SUV三大競品 國產(chǎn)車型動力一覽 | ||||
車型 | 入門 | 中配 | 高配 | |
奔馳GLA | 型號 | 200(1.6T高功) | 220(2.0T標(biāo)功) | 260(2.0T高功) |
數(shù)值 | 115kW(156PS) 250N·m | 135kW(184PS) 300N·m | 155kW(211PS) 350N·m | |
寶馬X1 | 型號 | 18Li(1.5T) | 20Li(2.0T標(biāo)功) | 25Li(2.0T高功) |
數(shù)值 | 100kW(135PS) 220N·m | 141kW(192PS) 280N·m | 170kW(231PS) 350N·m | |
奧迪Q3 | 型號 | 30 TFSI(1.4T) | 35 TFSI(2.0T標(biāo)功) | 40 TFSI(2.0T高功) |
數(shù)值 | 110kW(150PS) 250N·m | 132kW(180PS) 320N·m | 162kW(220PS) 350N·m |
動力對比方面,新一代奔馳GLA SUV和競品相比各有千秋,其中低配車型奔馳GLA動力最好,中配車型最好動力為奧迪Q3,而高配車型動力最強為寶馬X1。
豪華緊湊型SUV三大競品 變速箱對比 | ||
車型 | 手動變速箱 | 自動變速箱 |
奔馳GLA | — | 7速雙離合 |
寶馬X1 | — | 6速自動、8速自動 |
奧迪Q3 | — | 6速雙離合、7速雙離合 |
傳動系統(tǒng)也是一個重要的環(huán)節(jié),此前寶馬X1和奧迪Q3的手動變速箱如今已不再提供,三款競品全數(shù)自動擋起步。奔馳的7速雙離合全系標(biāo)配,寶馬則對18Li入門車型降級為6速自動,奧迪全系雙離合。
中配競品對比
由于中配車型是主力售賣車型,因此我們選擇大家的中配車型作為對比。售價區(qū)間為34-35萬左右,34-35萬區(qū)間有奔馳GLA220、寶馬X1 20Li、奧迪Q3 40TFSI可選,其中GLA為220高配版本,19英寸大輪轂搶眼至極;X1居然連四驅(qū)都提供不了,更高一級的20Li四驅(qū)再加4萬;Q3在這個價位已經(jīng)到了全系頂配版本。
中配版本 配置對比 | |||
車型 | 奔馳GLA | 寶馬X1 | 奧迪Q3 |
2017款 GLA220 4MATIC 豪華型 | 2016款 sDrive20Li 豪華型 | 2017款 40TFSI quattro運動型 | |
售價 | 35.08萬 | 34.50萬 | 34.28萬 |
基本信息 | |||
動力系統(tǒng) | 2.0T+7DCT | 2.0T+8AT | 2.0T+7DCT |
懸掛設(shè)定 | 前后獨立 | 前后獨立 | 前后獨立 |
前后輪胎 | 235/45 R19 | 225/50 R18 | 235/50 R18 |
安全配置 | |||
ESP | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測 | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛 | ● | ● | - |
前后排側(cè)氣簾 | ● | ● | 前● / 后○(2500元) |
膝部氣囊 | ● | - | - |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | - | ● |
自動泊車入位 | ● | ● | ○ |
并線輔助 | ○ | - | ○ |
車道偏離預(yù)警 | ○ | ○ | ○ |
主動剎車 | ● | - | - |
倒車影像 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | - | ● |
外部配置 | |||
前大燈光源 | 氙氣 | LED | LED |
日間行車燈 | ● | ● | ● |
大燈清洗 | ● | - | - |
全景天窗 | ● | ● | ● |
電動后備廂門 | ● | ● | ● |
后備廂門感應(yīng)開啟 | - | ● | - |
感應(yīng)雨刮 | ● | ● | ● |
后雨刮 | ● | ● | ● |
內(nèi)部配置 | |||
多功能真皮方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | ○ | ● |
定速巡航 | ● | ○ | ○ |
發(fā)動機自啟停 | ● | ● | ● |
節(jié)能模式 | ● | - | - |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 真皮 | 混搭 |
電動座椅記憶 | ● | ● | - |
后排出風(fēng)口 | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航 | ● | ● | ○ |
車載信息服務(wù) | ● | ● | - |
中控彩屏 | 8英寸 | 6.5英寸 | 7英寸 |
娛樂系統(tǒng) | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD |
揚聲器 | 6個 | 6個 | 10個 |
車內(nèi)氛圍燈 | ○ | ● | - |
● 標(biāo)配 ○ 選裝 -不配備 |
從配置表可得,在這個價位上的新一代奔馳GLA SUV,安全配置的優(yōu)勢依然非常明顯;外部配置除了一兩件缺失之外,全數(shù)完整奉上;方向盤換擋、定速巡航、節(jié)能模式、車載信息服務(wù)、中控大屏等內(nèi)部配置令其比競品更有競爭力。
高配競品對比
在40萬級別上,新一代奔馳GLA SUV可以買到裝備運動套件和頂配動力的最高配置版本;寶馬X1依然只能買到20Li,不過是加了些配置和四驅(qū);奧迪Q3直接出局。
高配版本 配置對比 | ||
車型 | 奔馳GLA | 寶馬X1 |
2014款 GLA260 4MATIC 運動型 | 2016款 xDrive20Li 豪華型 | |
售價 | 39.90萬 | 38.50萬 |
基本信息 | ||
動力系統(tǒng) | 2.0T+7DCT | 2.0T+8AT |
懸掛設(shè)定 | 前后獨立 | 前后獨立 |
前后輪胎 | 235/45 R19 | 225/50 R18 |
安全配置 | ||
ESP | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● |
胎壓監(jiān)測 | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛 | ● | ● |
前后排側(cè)氣簾 | ● | ● |
膝部氣囊 | ● | - |
上坡輔助 | ● | ● |
自動駐車 | ● | - |
自動泊車入位 | ● | ● |
并線輔助 | ● | - |
車道偏離預(yù)警 | ○ | ○ |
主動剎車 | ● | - |
倒車影像 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | - |
外部配置 | ||
前大燈光源 | 氙氣 | LED |
日間行車燈 | ● | ● |
大燈清洗 | ● | - |
全景天窗 | ● | ● |
電動后備廂門 | ● | ● |
后備廂門感應(yīng)開啟 | - | ● |
感應(yīng)雨刮 | ● | ● |
后雨刮 | ● | ● |
內(nèi)部配置 | ||
多功能真皮方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | ○ |
定速巡航 | ● | ● |
發(fā)動機自啟停 | ● | ● |
節(jié)能模式 | ● | - |
座椅材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
電動座椅記憶 | ● | ● |
后排出風(fēng)口 | ● | ● |
GPS導(dǎo)航 | ● | ● |
車載信息服務(wù) | ● | ● |
中控彩屏 | 8英寸 | 6.5英寸 |
娛樂系統(tǒng) | 多碟CD | 單碟CD |
揚聲器 | 6個 | 8個 |
車內(nèi)氛圍燈 | ○ | ● |
● 標(biāo)配 ○ 選裝 -不配備 |
同樣的,新一代奔馳GLA SUV在高配車型上保持了安全配置上的領(lǐng)先勢頭,寶馬在LED打燈、后備廂門感應(yīng)開啟上有優(yōu)勢,奔馳則在大燈清洗、方向盤換擋、節(jié)能模式、中控彩屏、多碟CD等方面壓過其風(fēng)頭。
新一代奔馳GLA SUV的升級幅度不小,外觀擁有更越野范的套件,全新升級的LED車燈也比現(xiàn)款提高不少檔次,標(biāo)配LED尾燈以及可選19英寸輪轂時尚效果更好。針對中國市場新推出月光石色、鈷石英紅車身顏色也塑造出獨有的形象。內(nèi)飾方面,雙色座艙以及啞光黑色岑木木飾也提高了內(nèi)飾檔次,加上12色氛圍燈點燃了車內(nèi)浪漫氣氛。新增的后備箱感應(yīng)開啟也解放了雙手,車載互聯(lián)系統(tǒng)支持Apple Carplay和Baidu Carlife成為這細(xì)分市場唯一兼?zhèn)鋬煞N智能手機互聯(lián)功能的車型。總之,新一代奔馳GLA SUV內(nèi)外革新,將在豪華緊湊級SUV市場繼續(xù)保持標(biāo)桿地位。
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