入門級中級車
華晨M3轎跑車
預(yù)計價格：15萬元至20萬元
預(yù)計上市日期：2007年底
記者點評：展臺上的華晨M3是款兩門四座轎跑車，估計真正上市時，會采用四門四座的結(jié)構(gòu)。
初見M3,感覺該車的設(shè)計整體感比較好，線條緊湊，不似有些國產(chǎn)車那樣，有七拼八湊的痕跡，沒有整體感。
M3的前臉造型相對大氣，有著中華轎車一貫的“中”字形前臉。側(cè)面有點現(xiàn)代酷派的味道，大曲面設(shè)計增添了m3的肌肉感，只是腰線位置不高不低的，顯得不是很利索。M3的尾部，記者個人不是很喜歡，過于圓潤，缺乏力度感。
在內(nèi)部，M3并沒有太多特色之處。紅黑雙色相間，桶式儀表盤，加金屬邊點綴。這些裝備與一些改裝運動車的內(nèi)部類似。
M3的外形尺寸為4488毫米長、1812毫米寬、1385毫米高，比馬6轎跑車要大一號，其軸距是2600毫米，比馬6轎跑車要短75毫米，裝備225/40R18輪胎。
M3裝備的是華晨自己生產(chǎn)的1.8T發(fā)動機(jī)，采用渦輪增壓技術(shù)，排放可以達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。其最大功率達(dá)到了125千瓦，最大扭矩為235牛·米。這個技術(shù)參數(shù)不遜于2.3升的馬6轎跑車。裝備了這款發(fā)動機(jī)的M3轎跑車的0-100公里/小時加速時間在10秒左右，運動性能還算不錯。
市場預(yù)期：如果華晨M3能夠如期國產(chǎn)，很可能會成為首款國產(chǎn)的真正意義上的轎跑車。其銷售情況好不好，并不完全取決于這款車，而是有多大的市場需求。
從市場情況來看，M3很可能會走一條中庸路線，來弱化其轎跑車過于張揚的性格，以滿足大眾的需要。但是，在價位上，其將會高于目前的中華，以提高品牌含量。
