引擎聲震爆賭場 澳門格蘭披治大賽手記

2014-11-25 18:16:55 作者:朱濤
1澳門格蘭披治大賽介紹回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】這次澳門的格蘭披治之旅中,筆者再次見識了離我們最近的賽車熱情,在勒芒之后,這種熱情似乎很久沒有被激起了。在大獎賽期間,久負(fù)盛名的“東方摩納哥”的東望洋賽道上,著名賭場下面則一改往日寧靜,賽車引擎聲不斷刺激著耳膜。當(dāng)座無虛席的觀眾席熱烈回應(yīng)賽場上的一切,才感受到幾十年的積淀后,賽車似乎已經(jīng)成了他們生活的一部分,這里的觀眾在真的看比賽。

澳門格蘭披治大賽手記

● 說說澳門格蘭披治大賽車

  今年是第61屆澳門格蘭披治大賽車,想想看這項(xiàng)比賽的年齡幾乎趕上共和國了。當(dāng)年幾個(gè)賽車愛好者想在澳門狹窄的街道上開飆,便向香港汽車會試探可能性,結(jié)果真的獲得了協(xié)助,并成功在1953年10月底舉辦了首屆比賽。

澳門格蘭披治大賽手記

  據(jù)說首屆比賽是不要門票的,第二屆開始收門票,然后又經(jīng)歷了發(fā)行賽車彩票、面臨停辦危機(jī)等七七八八的事件后,大賽最終還是順利延續(xù)了下來,并成為澳門的標(biāo)簽之一。比賽在2008年開始引入商業(yè)冠名,比如今年的比賽就是以“太陽城集團(tuán)”冠名。

澳門格蘭披治大賽手記

  如今的門票不便宜,今年比賽的周末正賽期間,比如我們所在的葡京看臺周日正賽票價(jià)900人民幣,而大看臺的門票票價(jià)也要500。不過非正賽日只需要花幾十塊就可以去觀賞了

澳門格蘭披治大賽手記

  由于澳門獨(dú)特的街道布局,世界三級方程式(F3)成了這里最重要的比賽之一,也曾經(jīng)是“F1搖籃”。我們知道的很多傳奇明星都在這里參加過比賽,包括塞納、舒馬赫、哈基寧、漢密爾頓、維特爾、韋伯、羅斯伯格等當(dāng)今F1大亨。這些人物更為格蘭披治大賽車的魅力增加了籌碼,想必如今的車手跑這條賽道時(shí)也格外賣力吧。

澳門格蘭披治大賽手記

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  在這里,我們不僅看得到普通的房車賽,能看到F3方程式大賽,甚至還能看到摩托車大獎賽(電單車)。這么多比賽同時(shí)能在一條街道改成的臨時(shí)賽道上舉辦,世界上僅此一家。而且在比賽期間,還有各種民間活動同時(shí)舉辦,比賽結(jié)束后還有舞獅等活動助興,快哉快哉。在這里,一位普通的出租車司機(jī)都知道哪兒看比賽最刺激,哪位車手最有名,哪個(gè)彎角難度最大······

● 說說東望洋賽道

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  此前我們的一篇《全球10大最危險(xiǎn)賽道巡禮 稍不慎死很慘》中,澳門的東望洋賽道也位列其中第八。從首屆比賽滿是泥濘發(fā)展到現(xiàn)在的柏油馬路,賽道的基本屬性卻從來沒變,那就是驚險(xiǎn)!同事稱之為“精神分裂”。 

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  東望洋賽道全長6.2km,賽道一半是寬闊的大直路,但緊接著另外一半就是又窄又多彎的山路。最窄的地方,在海角游魂彎至發(fā)夾彎前只有7米,加上高低落差,賽車在這里形式需要車手極度的膽識與謹(jǐn)慎。整條賽道的顯著特點(diǎn)是變化莫測、驚險(xiǎn)刺激而且少緩沖區(qū)。但這種賽道更加能激起車手們的挑戰(zhàn)欲望,也讓比賽更好看。如果想完整的跑完比賽并且獲得好成績,可是需要車手相當(dāng)?shù)膶?shí)力。


奧迪R8 LMS ultra東望洋賽道車載單圈

  在我們觀戰(zhàn)的這一屆比賽中,就發(fā)生了多起驚險(xiǎn)的事故,包括著名的WTCC雪鐵龍車隊(duì)車手馬青驊也在正賽第二回合撞墻,都讓在場的觀眾緊張不已。但是值得提及的是,在發(fā)生事故后,賽道救援隊(duì)就可以在極短的時(shí)間內(nèi)將受傷的賽車吊出賽道并清理完碎片,這種效率使在場的我更為驚喜。

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2WTCC/F3賽事總結(jié)回頂部

● 周日WTCC/F3等賽況

  正賽在周末進(jìn)行,周六的比賽包括電單車、華夏杯、澳門路車挑戰(zhàn)賽、F3排位賽等近七項(xiàng)賽事;周日的比賽更為重頭戲,包括WTCC的兩回合正賽以及F3的正賽。 

WTCC賽況

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  由于今年雪鐵龍車隊(duì)的強(qiáng)勢出戰(zhàn),雖然首次參加WTCC世界房車錦標(biāo)賽,但卻坐擁幾個(gè)全明星車手,最終完美獲得車隊(duì)以及車手總冠軍。雪鐵龍車隊(duì)車手何塞·馬利亞·洛佩茲(José María López)以個(gè)人本賽季的第十個(gè)冠軍贏得了第一回合比賽的勝利,一舉打破WTCC單賽季個(gè)人奪冠的紀(jì)錄。

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  頭天的排位賽新任冠軍洛佩茲就勇奪桿位,而在16號第一回合正賽中,他繼續(xù)一路領(lǐng)先,最后成功力壓群雄勝出首場正賽,并刷新圈速紀(jì)錄,成功在東望洋賽道上鎖定了FIA世界汽車錦標(biāo)賽的第十個(gè)勝利。第一回合的二三名分別是駕駛本田賽車的諾貝爾?米捷利斯(Norbert Michelisz)以及伽布里埃勒·塔奎尼(Gabriele Tarquini)。

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  第二回合比賽中,早段領(lǐng)先的車手蒙泰羅(Tiago Monteiro)的本田賽車出現(xiàn)問題,所以最終拉達(dá)車隊(duì)的胡夫(Rob Huff) 勝出比賽。最終戰(zhàn)的亞軍為伊萬·穆勒(Yvan Muller), 季軍由瓦倫特(Hugo Valente)摘得。第二回合的比賽進(jìn)行到第七圈,雪鐵龍車隊(duì)的中國車手馬青驊駕駛著33號愛麗舍賽車不幸撞上護(hù)欄,所幸無大傷,只能遺憾地退出比賽。

F3賽況

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  很有可能,菲利克斯·羅森奎斯特(Felix Rosenqvist)這個(gè)名字未來就會出現(xiàn)在F1賽場中。在16日正賽中,盡管先前發(fā)生了撞車意外,但最終羅森奎斯特還是奪得冠軍。澳門奪冠后羅森奎斯特占據(jù)了2014世界十大人氣車手榜首,舒馬赫只位居次席。

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  F3的正賽在下午三點(diǎn)半開賽,開賽后歐洲F3總冠軍奧康與布魯姆奎斯特發(fā)生撞車,接著導(dǎo)致連環(huán)撞車事故,賽會出示紅旗停賽。而參加澳門格蘭披治的首位中國內(nèi)地車手曹宏煒就在首圈比賽中不幸躺槍,以退賽告終。

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3澳門格蘭披治大賽觀賽記回頂部

● 賽場手記

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看看勒芒過最窄彎道的跑法(第三輛車)

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4車模呈現(xiàn)回頂部

車模也是賽車場上的重要風(fēng)景,筆者不敢怠慢

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