讓引擎聲浪響徹云霄　FAST4WARD珠海站

　　【太平洋汽車網 賽事頻道】上周末（9月23-24日），FAST4WARD直線競速賽珠海站來到廣東珠海國際航展中心，這是近兩年才興起的直線加速賽，它是國內第一個專業(yè)、正規(guī)的且具有國際水平的汽車直線競速賽。

　　FAST4WARD將本站比賽的舉辦地點選在了珠海航展中心，現場賽車引擎聲浪響徹天空，和飛機起降的轟鳴一起奏出令人高潮的交響樂，很好地突出汽車直線競速賽“貼地飛行”的特質，也讓到場的車手和觀眾感受到獨特且刺激的氛圍和視聽體驗。

　　本次珠海站，有一百多輛改裝性能車參賽。珠三角地區(qū)一直都是汽車文化發(fā)展較為成熟、汽車賽事氣氛火爆的區(qū)域。因此，本次珠海站吸引了珠三角眾多的車手報名參加，當然，也有從全國各地奔赴而來的其他地區(qū)車手。 

　　本次珠海站依舊得到了知名功能飲料廠商“Monster Energy魔爪”的大力支持，他們不僅在活動現場車手、觀眾提供獎品，還搭建舞臺，活躍現場氛圍。

　　比賽分為周六預賽和周日決賽。100多位車手分八組在周六進行預賽，每位車手可以進行三次計時，每組最快的八位選手晉級，最后決出64強，進入周日的決賽。64強在周日再決出32強，最后決出冠軍。   

　　相較于其他賽事，直線加速賽的比賽過程比較簡單，像田徑比賽的100米短跑，簡單又刺激。

　　直線加速看似容易，其實對車手的技術要求并不低于其他比賽。并非一腳地板油走到底那么簡單，根據前驅、后驅和四驅的不同，如何把握起步時的重心轉移和避免驅動輪打滑撓胎，需要細膩的處理。

　　帶傘包的GT-R和EVO，本次比賽的全場最佳成績，就是由左邊這臺GT-R創(chuàng)造的，為9.71秒。珠海也成為自上海國際賽車場之后，國內第二塊孕育9秒級直線競速成績的場地。

　　在封閉的賽道外側，空曠巨大的停車場上，看點甚至比賽道上的加速對決更多。各種靚車、改裝車、極度珍稀的老車、進口車，車迷來了，一定會感覺不虛此行。

　　首先各路炫酷的超跑豪車自然不會少。

　　9-3是個人非常喜歡的的薩博系列，要知道在國內，連9-3普通四門版都難得一遇，而在這里，我竟然同時看到旅行版和敞篷版！

　　當天有數十輛旅行車到場，其中大眾占據不少，R36都有好幾輛，更不乏一些年份很老的奔馳瓦罐。在國內，旅行車文化依然屬于小眾團體。

　　大黃蜂和擎天柱也來湊個熱鬧。擎天柱原型車是彼得比爾特389，排量15.0，重量9噸，它絕對是當天氣場最震撼的車了，沒有之一。大黃蜂在它旁邊像個玩具。

　　汽車人的領袖都來了，人類的領袖當然不能缺席，于是紅旗禮賓車也來了。

　　身材火辣的女車手駕駛的安全車，看不到臉不怪我，現場海風真的大。

　　同樣是非常罕見的西雅特，大眾旗下的西雅特進入中國兩年后就退出中國。這個是2012款的LEON，中網上還掛著2012年之前的舊版logo。

　　直線加速賽不需要那么大的下壓力，GT-R原廠就帶尾翼，于是車主把它拆了，光禿禿的屁股看起來還真是不習慣。

　　一排重量級超跑GK5。實際正面，只要換個大輪轂，降低車身，什么車看起來都有種性能很牛逼的feel。

　　秋名山之王——五菱不是宏光。這輪胎單薄得像自行車……

來自車技研的帶減速傘EVO9

敞篷版3系 E30，真帶感

原諒色奧迪S3，尾翼非常帥。

　　“冷飲魚蛋車仔面，要不要來一點？” 這個福克斯移動小賣部，有特調飲料、冰鎮(zhèn)冷飲、咖喱魚蛋、車仔面、三文治，老板真會做生意。

　　自帶西域大漠風情的女子……不得不說，這 里 真 的 很 曬 啊！但是依然阻止不了妹子們穿著吊帶和短裙來看比賽。

　　“媽媽，這個擎天柱會不會變形”

　　“它不僅會變形，還會吃不做作業(yè)的小孩。”

　　“來人啊！風好大我快拽不住了……”

發(fā)車女郎——Monster Girl

　　各種奇奇怪怪的車都來了……

　　旅行車+寵物狗的生活，真是令人向往。

　　這位大哥把尾翼裝反了……拆了重裝吧，還能怎么辦？

　　研究了很久，覺得這大黃蜂的還是霧燈最好看。

　　周六的預賽結束后，回酒店碰到兩臺吳山居出品的BMW，作為Bimmer，當然要趁此機會，約拍一波。吳山居是來自浙江嘉興的一個專門改裝BMW的團體，他們的口號是“只做最強的BMW”。

　　周六預賽順利完成，決出64強進入周日的決賽。

　　然而到了周日，海風狂吹，大雨傾盆，反復如此。一陣大雨過后，太陽出來把賽道上的水正要蒸發(fā)完，又下起大雨……

　　由于賽道積水對于高速行車非常危險，原本定于早上的64進32強決賽一直未能如時進行。

  　　午飯過后，天才逐漸放晴。3點，經過車輛慢跑甩水和人工掃水，賽道終于稍微見干。

　　發(fā)車燈和計時器因天氣原因故障，原本舉辦方計劃將決賽推遲到隔天周一再進行，但因為經過安保、場地、活動審批等多方協調無果后，征得車手一致同意，將原計劃的決賽，變更為不計成績的直線競速體驗活動。

　　盡管比賽沒能按預想的流程順利舉辦，但現場觀眾依然耐心不吵不鬧地等候，對于舉辦方的無奈和盡心盡力，車手、媒體朋友更多也是表示理解和支持。  

　　比賽就是這樣，你不知道結果會如何，甚至沒有結果，但一群人因為熱愛同樣的東西而匯聚在一起，為了一個目標而盡力，本身就是一件美好的事，大雨淋濕了場地，卻注滿了大家內心的感動。

　　在周日的活動臨近尾聲時，賽事CEO鐘凱琳女士為預賽日各組別的優(yōu)勝者頒了獎。

　　FAST4WARD作為國內首個直線競速賽，讓中國的賽車事業(yè)向前邁出一大步。國內賽車文化正一步一腳印地成長，作為媒體，我們很高興能夠見證這個過程的一點一滴。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燁）