奧德賽排量

關(guān)于排量問題

弱弱問句：為什么漢蘭達(dá)有2.0T，冠道1.5T。奧德賽只有2.4L或者2.0油電混合版呢？不太明白，難道車身比漢蘭達(dá)和道冠重很多么？ 詳細(xì)>>

奧德賽排量問題

奧德賽會推出3.0V6版本嗎？出的話必須買，多年本田情懷得以延續(xù)！C-RV，Accord 詳細(xì)>>

08年奧德賽排量多少

08年奧德賽，排放是國4嘛 詳細(xì)>>

新奧德賽要是出個3.0的排量就好了

新奧德賽要是出個3.0的排量就好了 詳細(xì)>>

發(fā)動機(jī)流行趨勢 大排量更要重節(jié)能

連續(xù)不斷上漲的油價和日益緊張的原油供應(yīng)，使得很多人在購買汽車時將油耗和節(jié)能作為重要參考指標(biāo)。然而，很多人以為排量越大油耗越高、大排量 詳細(xì)>>

省油也要靠技術(shù) 排量小不一定就劃算

隨著前段時期北京油價再一次上漲，關(guān)于汽車節(jié)油的問題顯得更為敏感。的確在如今高油價背景下，選擇有一款相對省油的車型，一年算下來能省出不少的一筆 詳細(xì)>>

中國汽車工業(yè)協(xié)會：反對按排量征收車船稅

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了對《車船稅》(草案)的五點(diǎn)意見，汽協(xié)認(rèn)為，過多的稅負(fù)會影響汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使高速增長的中國汽車市場放緩。第一，針對草案 詳細(xì)>>