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我的是10年2.4四驅(qū)運(yùn)動(dòng)，跑了八萬公里，剛換了節(jié)氣門，現(xiàn)在跑到60到80碼是，油門好像有點(diǎn)給不上油，而去共振很大，請(qǐng)大神解釋一下？ 詳細(xì)>>
我的車子跑了兩萬節(jié)氣門故障燈就亮了，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)車怠速都不問題，一發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速有時(shí)一千，有時(shí)一千五，有時(shí)兩千多，這是什么原因呀，清洗節(jié)氣門還必須去4 詳細(xì)>>
2012款指南者，剛過保三個(gè)月，4萬公里，上次保養(yǎng)（3萬6千公里左右），4S讓做過一次發(fā)動(dòng)機(jī)和油路積碳清洗。一周前早上上班，油表上紅色閃電燈 詳細(xì)>>
客戶一個(gè)指南針2.0閃電燈亮。故障碼檢測(cè)到空氣流量高l真空泄漏。清洗后無效。四S說要換。太貴。后到我處換了第二天早上還亮。匹配后第二天早上還 詳細(xì)>>
2012年10月入手的指南者2.0豪華版，目前公里數(shù)60000；一直保持良好的保養(yǎng)習(xí)慣，在4S店做日常保養(yǎng)，并且在3萬公里時(shí)清洗過節(jié)氣門，在 詳細(xì)>>
2012年10月入手的指南者2.0豪華版，目前公里數(shù)60000；一直保持良好的保養(yǎng)習(xí)慣，在4S店做日常保養(yǎng)，并且在3萬公里時(shí)清洗過節(jié)氣門，在 詳細(xì)>>
我是10款指南者，已行駛7萬公里。之前正常保養(yǎng)一切正常。最近幾天，天氣轉(zhuǎn)冷，每天第一次發(fā)動(dòng)后行駛400米左右節(jié)氣門燈閃爍，esp黃燈亮。油門 詳細(xì)>>
