邁騰試駕

試駕全新邁騰的感受。

今天到4S店來(lái)試駕全新邁騰當(dāng)看見(jiàn)它時(shí)候覺(jué)這個(gè)車有只感覺(jué)它穩(wěn)重但當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)那瞬間內(nèi)部空間讓我感受到什么叫做自由感覺(jué)甚至比體驗(yàn)過(guò)奧迪A4空間 詳細(xì)>>

今日試駕邁騰380，說(shuō)下價(jià)格和感受

邁騰首先感覺(jué)方向盤重，這個(gè)可以忽略，油門到底，倆字，太足了，剎車沒(méi)用力踩。過(guò)顛簸路段隔音效果很好感覺(jué)不是很硬，總之沒(méi)有他們說(shuō)的那么差，相反感 詳細(xì)>>

2017款新邁騰試駕感受

今天是2016年最后一天，又是元旦放假第一天，特意趕去看看新邁騰，順便試駕了一下。下面談?wù)勗囻{過(guò)的感受：1、試駕車是2.0尊貴版的，空間比較 詳細(xì)>>

下周六去試駕 有個(gè)問(wèn)題誰(shuí)能解答下

有個(gè)哥們說(shuō)邁騰不適合在特堵的城市開真的是這樣嗎？說(shuō)濕式雙離合頻繁在抵擋不行而且容易頓挫希望車主能明確告知鍵盤俠就不要評(píng)論了下周成都試駕殺價(jià)格 詳細(xì)>>

B8380豪華試駕感受

今天去試駕新邁騰，之前對(duì)他的動(dòng)力期待特別高。從數(shù)據(jù)上看350數(shù)據(jù)夠強(qiáng)悍，但今天實(shí)際試駕感受并不心動(dòng)，初段動(dòng)力響應(yīng)用明顯延遲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大些 詳細(xì)>>

大眾新邁騰試駕感受

今天來(lái)武漢辦事，趁中午間隙時(shí)間去試駕了B8邁騰，本想試駕1.8的無(wú)奈4S只提供2.0尊貴版。試駕感受如下：1、實(shí)車外觀確實(shí)漂亮，屬于大氣穩(wěn)重 詳細(xì)>>

試駕感受

新邁騰試駕了380旗艦，加速動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，比A630FSI快多了，剎車也好使，方向沒(méi)A6那么輕，路感非常非常清晰，座椅絕對(duì)舒服，抬顯居然用玻璃 詳細(xì)>>

今天去試駕了B8 說(shuō)說(shuō)我的真實(shí)感受。

去4S店檢查車輛，順便試駕了B8。試駕高7的比較多，等了一會(huì)試車員開B8（2.0尊貴）出去轉(zhuǎn)了幾圈，覺(jué)得隔音一般，沒(méi)有想象中那么安靜，方向變 詳細(xì)>>

試駕新邁騰發(fā)展的問(wèn)題

今天在4s試駕新邁騰，過(guò)減速帶時(shí)c柱發(fā)出喇喇響聲，用手摸了下頂棚發(fā)現(xiàn)安裝不穩(wěn)，一向上頂就會(huì)發(fā)出響聲，二三十萬(wàn)的車怎么能這樣？請(qǐng)問(wèn)大家的有這樣 詳細(xì)>>

昨天試駕新邁騰感受

首先說(shuō)一下，造型比之前的老款邁騰強(qiáng)太多，腰線不錯(cuò)，2.0的動(dòng)力很夠用，顏色有一款銀色很好，感覺(jué)新邁騰加2000可以換19的輪轂，這個(gè)感覺(jué)是最 詳細(xì)>>