時速80公里左右巡航發(fā)動機直連驅(qū)動（儀表盤小齒輪出現(xiàn)）然后松開油門滑行一段時間直到 儀表盤顯示動能回收，出現(xiàn)EV標志再踩油門，發(fā)動機再次直連 詳細>>
無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。 [圖] 無事不要頻繁踩離合在開車是時除汽車起步、換擋和低速 詳細>>
腳不離離合在換完擋之后還半踩離合器，離合器長時間處于半離合狀態(tài)對離合片傷害很大，特別是走高速時，這種習(xí)慣會讓離合片磨損得更快。另 詳細>>
5萬公里后，10款手動CRV離合器踏板踩下后，在回彈時，或者半聯(lián)動時總是唧唧嘎嘎的響，去過4S，調(diào)了一下，開始沒問題，開了一個星期問題又出現(xiàn) 詳細>>
[table=98%] [tr][td](1)分解、清洗、檢查和調(diào)整離合器(根據(jù)情況更換被動盤磨擦片和分離軸承)，高速離合器跳板的自由行程， 詳細>>
無事不要踩離合 汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。 在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外 詳細>>
在某汽車網(wǎng)站的SUV橫評中，本田CRV加速在同級別車型中幾乎墊底，究其原因就是因為變速箱問題。CRV發(fā)動機雖然不帶渦輪，但得益于本田I-VT 詳細>>
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