攬勝極光動力

動力問題

六十到八十感覺好肉，還轟轟響，郊區(qū)油耗十三個多，起步也沒多大推背 詳細(xì)>>

路虎極光改善動力提升，更高級選擇動力。

作為極光來說動力上配備2.0T發(fā)動機(jī)，這次經(jīng)過專門調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)，最大輸出功率提升到285馬力，比普通版車型高出45馬力和，扭矩也提升65扭米 詳細(xì)>>

路虎極光直唰ECU提升動力，，PF程序，動力更強(qiáng)勁

為了在同級別車型中拉近價格，路虎極光不再使用大排量的發(fā)動機(jī)，而是改成了2.0升渦輪增壓204PT發(fā)動機(jī)，最大功率177kw，峰值扭矩340N 詳細(xì)>>

郁悶啊.今天又一次出現(xiàn)變速箱故障.行駛當(dāng)中突然沒有動力了.

求大神們.告訴我4s店刷新系統(tǒng)到底行不行.我都刷三回了.年前還刷過一回.今天又出現(xiàn)變速箱故障.打電話又讓我去刷系統(tǒng). 詳細(xì)>>

路虎覽勝極光 動力升級 刷ECU

車子跑了27000多公里，高速跑的不多，幾乎都是市區(qū)駕駛，各種堵 各種塞。也讓我體會到之前傳說的什么叫低速頓挫感，一頓一頓的，特別在1300 詳細(xì)>>

路虎極光2.0T升級ECU提升動力，加速推背感明顯。

攬勝極光從08年北美車展作為概念車首次亮相，到五門版以及最終的量產(chǎn)版，今天刷ECU的主角是五門版的極光，外觀通過中網(wǎng)，方形排氣口，輪轂大小等 詳細(xì)>>

路虎極光刷ECU升級，提升動力，更顯時尚動感

先來看一下今天要作業(yè)的這臺極光吧，流線圓潤的造型，一時間很難讓人聯(lián)想到這是路虎最新之作，回想路虎過去車型，傳統(tǒng)的硬派方盒 詳細(xì)>>

路虎極光刷ECU升級，提升動力，更顯時尚動感

其實(shí)剛買車不久我就聽朋友說起過ECU，那時還不是很懂刷ECU到底有什么好，只知道是提升動力，后來開了我的小白一段時間我就發(fā)現(xiàn) 詳細(xì)>>

騷綠色攬勝極光刷ECU提升動力

攬勝極光用抽象的外觀告訴了我們它的與眾不同，也許你會認(rèn)為它沒有了路虎傳統(tǒng)的復(fù)古造型，但是我們相信這種大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣會有不少擁護(hù)者；作為攬 詳細(xì)>>

小白 刷ECU之后 油門減輕動力大大提升啊 ！！！

先來個正臉[圖] 在來個屁屁[圖] 看看中控[圖] [圖] 詳細(xì)>>