本尊是小白，如果問的q50問題不妥善希望朋友不要介意。謝謝！動(dòng)力問題，開過的且自認(rèn)為能作為對(duì)比的車：05年雅閣2.4 由于年代久遠(yuǎn)查不清動(dòng)力 詳細(xì)>>
2T的車，油門隨便踩踩180根本不費(fèi)勁，基本是130巡航跑的，油耗在7。5左右，滿意了 詳細(xì)>>
英菲尼迪Q50升級(jí)Racechip外掛電腦，動(dòng)力不是問題
【動(dòng)力性能】 RACECHIP外掛電腦全新上市 對(duì)于不想把原車的硬件做改動(dòng)的福音，Racechip外掛電腦能免去麻煩，即插即用，方便， 詳細(xì)>>
請(qǐng)問2T車主有沒有去刷過這事靠譜嗎謝謝 詳細(xì)>>
1-21高速回家，寫點(diǎn)感受座椅，油耗。動(dòng)力，噪音
全程620公里，之前用7小時(shí)，昨天用了11小時(shí)。過橋堵車，加連環(huán)車禍。真是服了，還有好多沒上牌的新車，系紅繩的新車往北開。全裝滿堆在尾箱看不 詳細(xì)>>
Q50刷ECU提升動(dòng)力以及優(yōu)化操作靈敏度 詳細(xì)>>
注意不是問動(dòng)力，是問動(dòng)力響應(yīng)，就是直接不直接，地板油有沒有QX50哪種遲滯。 詳細(xì)>>
英菲尼迪Q50的外觀傳承家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，以激進(jìn)、兇悍的設(shè)計(jì)思路給人們留下很深的印象，往日保守、沉悶的外觀風(fēng)格一掃而空，不可否認(rèn)的是，年輕化、 詳細(xì)>>
兇狠的前臉這是給我的第一印象，漂亮迷人的腰線，辨識(shí)度極高的鷹眼大燈，讓人從大老遠(yuǎn)看來就知道這是一輛英菲尼迪屁股就有很多槽點(diǎn)的，跟索八的屁股像 詳細(xì)>>
今天裝了車頂架跑高速還感受了一下3.7自吸和2.0t的動(dòng)力差異
車頂帶2部單車，外加坐3人，本來在慢車道走定速，遇到一部女漢子駕駛的Q50L，在我面前無數(shù)變道超車，一會(huì)加速一會(huì)剎車，令人眩暈！幾次打斷我定 詳細(xì)>>
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