統的機械式手剎是采用鋼絲連接到后制動蹄上,從而讓汽車制動,這個功能現在逐漸被電子手剎、腳踩手剎取代,所以今天的內容,電子手剎和腳踩手剎的車主 詳細>>
本人車是速銳TID的,車快5年了,行駛了約10萬公里,期間在行駛途中,共出現過三次兩后輪處冒煙,無疑是剎車釋放不徹底,剎車盤被抱死,導致過熱 詳細>>
本人車是速銳TID的,車快5年了,行駛了約10萬公里,期間在行駛途中,共出現過三次兩后輪處冒煙,無疑是剎車釋放不徹底,剎車盤被抱死,導致過熱 詳細>>
冬天手剎凍壞了開了一會又好了 詳細>>
汽車在使用過程中,手剎的使用率是非常高的。可手剎并不是“萬能保險”,它的效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候,明明手剎已經拉上了,但由于系 詳細>>
之前保養得時候說過,調了手剎,但調完之后我才知道師傅理解錯了我的意思,我是手剎不靈,師傅把手剎行程調短了,好比之前在下坡路段停車,要把手剎拉 詳細>>
下面和大家一起來分享一下手剎的正常保養檢查的注意事項。確定手剎手柄的工作位置與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個拉動的行程。通常,當手柄提拉 詳細>>
汽車在使用過程中,手剎的使用率是非常高的,可手剎并不是萬能保險它的效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候,明明手剎已經拉上了,但由于系統失效 詳細>>
跟車行駛時剎車動作要“緩” 。即使在白天非出行高峰時期,市區道路的車輛也都相當的多。跟車勻速行駛是最為普遍的狀況。由于車速不高,前后車 詳細>>
確定手剎手柄的工作位置與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個拉動的行程。通常,當手柄提拉到整個行程的70%時,手剎系統就應該處于正常的剎車位置 詳細>>