啟辰R50試駕

晨風e30試駕心得，第一次寫，絕對原創哦

其實一開始讓我在汽車論壇寫一些用車感想我是拒絕的，因為，第一，我沒這習慣；第二，我第一臺車開了三年汽車論壇至今都很少看過，更 詳細>>

試駕滿意，直接訂車

老婆說要買一輛車給他代步，老婆開口我當然照做，于是在網上看好車后，就去試駕了D50，我覺得這輛三廂車外觀大氣，老婆也非常喜歡，后來還了解到它 詳細>>

我的試駕感受:啟辰D50和帝豪

個人覺得帝豪的加油提速確是很靈敏，內飾肯定是亮點，苦逼的是液壓助力，比較重，暈，為什么不改成電子助力呢？一直想不明白，變速箱，檔位松散，很不 詳細>>

試駕寶駿630和D50歸來，和大家聊聊心得體會~

630顯的笨重，D50輕巧，而且630的內飾用料比D50略微高檔些，但是發動機和箱波沒有啟辰好，油門響應和加速啟辰有輕快的感覺， 詳細>>

啟辰R50試駕感受

媒體試駕感受：乘坐空間是R50的一大優勢，在空間方面的表現要比同級別其他車型更為出色，座椅設計的很寬大，座椅柔軟，乘坐感受非常的舒適。后排空 詳細>>

R50試駕感受

媒體試駕感受：通過實際駕駛體驗，啟辰R50的整體表現不錯，尤其是在起步初段，R50的油門調校具有典型的日系風格，初段非常的靈敏，稍稍輕點一下 詳細>>

【啟辰試駕最新體驗】

媒體試駕體驗：日系車的人性化設計還體現在儲物空間方面，由騏達轉變而來的R50也不例外。門板、中控臺下部、前后排通道處都有多處較深的放置隨身物 詳細>>

【啟辰試駕體驗】

媒體試駕體驗：在空間方面，身高1.7米左右的乘客坐進前排頭部還有比較大的空間。坐進后排時，腿部空間同樣很充裕。R50的行李廂容積為317L， 詳細>>

大家買車時都送了什么？？？ 還有試駕感受，詳細說明�。�！

今天去試駕了啟辰D50感覺還行，急加速油門響應較快，轉速瞬間上了5500轉。還有一些小沖動。剎車一般般，急剎一腳車輪沒抱死，甚至連急剎的車痕 詳細>>

r50試駕發現大隱患

油門響應快,駕駛室內靜,方向盤輕,車內后備箱備胎左側鐵板燙,被排氣筒烤的,得五六十度,開了不到十公里,要是長途還不得一百多度,一旦有易燃品佷 詳細>>