跑長途（高速馬路）的充電問題其實(shí)不是一個(gè)難題，只要政府想做。高速上每2，30公里就有一個(gè)休息區(qū) ，每隔100公里建一個(gè)快充電站，就建在休息區(qū) 詳細(xì)>>
如題，最快應(yīng)該有幾碼好開，如果是高速開的話，要保證渦輪處于經(jīng)濟(jì)區(qū)，那么電機(jī)介入強(qiáng)一點(diǎn)，也就是說開的快而保持久，放電快，省油效果差…… 詳細(xì)>>
突然想到一個(gè)問題，普通內(nèi)燃機(jī)，過了磨合期后，為了充分磨合，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，一般都會滿載拉高速，我在想，秦 大部分時(shí)候都是用電，發(fā) 詳細(xì)>>
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