原地?zé)彳嚢l(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)傷車
熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況， 詳細(xì)>>
【轉(zhuǎn)】原地長(zhǎng)時(shí)間熱車是誤區(qū) 起步低速行駛即可
現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是不是應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭(zhēng)論,這是沒有必要的,是誤區(qū)。原來筆者樓下一個(gè)老司機(jī),之前開馬自達(dá),現(xiàn)在開A6 詳細(xì)>>
【轉(zhuǎn)載】拿捏準(zhǔn)確 早上啟動(dòng)引擎后是不是需要熱車
相信有許多開車的朋友都曾有過這樣的疑問，那就是早上發(fā)動(dòng)引擎后到底要不要熱車，要熱多久才能行駛？深怕熱車的時(shí)間不夠愛車的引擎壽命會(huì)變短。其實(shí)以 詳細(xì)>>
冬季冷車啟動(dòng)熱車時(shí)間多長(zhǎng)為宜？
冬天冷車啟動(dòng)時(shí)需要多長(zhǎng)時(shí)間熱車為宜呢？ 詳細(xì)>>
新車剛提2個(gè)月，目前還沒有首保，早上啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速表達(dá)到2000以上，請(qǐng)問需要熱車嗎？如需要，原地?zé)彳嚩嗑每梢云鸩侥兀?/i> 詳細(xì)>>
提車快3個(gè)月了GLS MT，還沒到2000公里，現(xiàn)車子每次在熱車的情況下掛1擋起步的時(shí)候抖動(dòng)（倒檔也有這情況），冷車就沒事，加大點(diǎn)油門就還好 詳細(xì)>>
跟大家討論個(gè)問題，K3早上需要熱車么？有人要，有人說不用， 詳細(xì)>>
關(guān)于早起熱車，大家的車冬季怠速多少轉(zhuǎn)？
我在北京，早起氣溫極限零下10°，基本在-5°到0°之間吧早起熱車打著火1分鐘就走了，此時(shí)我車的轉(zhuǎn)速大概在1300轉(zhuǎn)左右，但是聽人說能怠速到 詳細(xì)>>
冬天來臨，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為現(xiàn)代轎車 詳細(xì)>>
現(xiàn)在的天氣，早上啟動(dòng)車子轉(zhuǎn)速是一千五，等一分鐘降到一千二三。然后就走了，2檔 ，轉(zhuǎn)速控制2000內(nèi)，跑四五分鐘。請(qǐng)問這樣可以嗎？ 詳細(xì)>>
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