10款車型開了十多萬公里。直接大修。無語。是不是可以維權？ 詳細>>
202011年的老1.8t，目前8萬公里了，一直在糾結要不要換正時鏈條和漲緊器，都說老款漲緊器有問題，最好換了。目前發動機聲音正常，運行狀況 詳細>>
11款8T豪華跑了6。8萬公里去4S點用電腦掃了一下，角度是-1.18是不是該換了，4S價格3千多太貴！問問各位大神你們都是多少換的 詳細>>
車子5萬公里了 老款CC漲緊器型號是06H 新款的都用了06K 現在有沒有必要去更換漲緊器 ？ 我去問了下 說張緊器壓力夠的話沒必要換。。 詳細>>
他妹的。不說要不要換只說到六萬去4s檢測。這不就是坑么 詳細>>
10年年底提車，現在跑了快10萬，前天車子打不著火，拖車到4S店做完檢查后才知道我沒能逃過頂缸的悲劇！之前發現發動機震顫！最后4S店給換個雞 詳細>>
本人12年6月出廠的車，是不是之后要換新款的漲緊器，不換之后會怎么樣？另外怎么看發動機的生產日期？北京有沒有換的哥們？ 詳細>>
到底要不要更換？什么時候的車子是用新的哪種不需更換的？ 詳細>>
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