一般情況下，輪胎都是自然跑氣的，一個(gè)月會跑掉3%的氣，你的這種情況不太正常，建議去輪胎店或者快修店檢查一下輪胎有沒有問題。輪胎至少每個(gè)月需要 詳細(xì)>>
昨晚陪Lp大人外出辦事，再次駕駛已是LP座駕翼神，果然不令我失望，車子發(fā)動機(jī)還是那么的安靜，加速還是那么的有力。這應(yīng)和一直以來保養(yǎng)都喂它妹夫 詳細(xì)>>
今天用德導(dǎo)航測試原來之前也有記錄時(shí)候沒到終點(diǎn)結(jié)束導(dǎo)航?jīng)]有評分比導(dǎo)航計(jì)算時(shí)間快14分鐘在線實(shí)時(shí)磨損厲害啊 詳細(xì)>>
今天用高德導(dǎo)航測試了一下，原來之前也有記錄的，很多時(shí)候沒到終點(diǎn)結(jié)束導(dǎo)航是沒有評分的。比導(dǎo)航計(jì)算時(shí)間快了14分鐘，在線實(shí)時(shí)！磨損厲害啊 詳細(xì)>>
這個(gè)問題，我想就自己的親身經(jīng)歷回答一下。 先下結(jié)論：不用形容詞描述的話，他們的水平是幾乎能夠超越一輛家用轎車的理論設(shè)計(jì)極限的。 —————— 詳細(xì)>>
四年開了十萬公里，即將換車了說一下駕駛小翼的感受：優(yōu)點(diǎn)大家都懂的，操控加速都還可以，畢竟是2.0MT，在高速上100公里后的加速還是有信心， 詳細(xì)>>
●剎車 在轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前準(zhǔn)備，我們應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎前做好車速調(diào)整。萬一遇到突發(fā)情況，如突然察覺有障礙物，應(yīng)立即停止傾斜動作，然后制動，待車速稍 詳細(xì)>>
車開的多的哥們回答下 詳細(xì)>>
點(diǎn)火之后坐在駕駛座，聽到副駕駛駛駛發(fā)動機(jī)艙隨著發(fā)動機(jī)的震動有異響
聲音不大，發(fā)動機(jī)的氣門聲會掩蓋它，仔細(xì)聽可以分辨，特別是熄火的一瞬間，發(fā)動機(jī)已經(jīng)停止了，哪個(gè)異響還會響幾下，應(yīng)該是什么東西在抖動，估計(jì)和發(fā)動 詳細(xì)>>
你開過哪些車，而論駕駛體驗(yàn)的話你如何給這些車排名？
很好的問題。我根據(jù)我自己的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)，把我開過的車根據(jù)駕駛體驗(yàn)由最好到最差做了一個(gè)排名。我做事追求嚴(yán)謹(jǐn)，很多開過的車我做了回顧（review 詳細(xì)>>
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