雪鐵龍C5渦輪增壓

1.6t疑似渦輪增壓故障

1。6t尊享，開了3w多公里了，按時保養(yǎng)，1。6w公里的時候，4S店通知去更換了節(jié)氣門，除此之外車輛沒有出現(xiàn)過任何問題，今天早上上班，為了超 詳細(xì)>>

關(guān)于渦輪增壓C5拉高轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門漏油

今天因發(fā)動機(jī)故障燈亮去S普通技師能解決問題找來技術(shù)主管建議清洗節(jié)氣門看看在主管聊天中到兩條比較有用信息6T8T車友分享供參考 第對于 詳細(xì)>>

求助！換節(jié)氣門 換渦輪增壓閥 急加速降檔轉(zhuǎn)速上3500發(fā)動機(jī)就報警

節(jié)氣門對于我來說影響并不大，基本上可以正常行駛。在高速上橋時段要超大貨車，深踩油門感覺只降了1擋，大概3000轉(zhuǎn)油門卡頓了一下故障燈亮起，之 詳細(xì)>>

自吸渦輪增壓與保養(yǎng)

自吸絕對可靠，保養(yǎng)簡單便宜。所以廠家更愿意上渦輪，既可用維保掙錢，又可大打科技牌，且符合政策。至于消費(fèi)者，自然靠邊站。雙離合器也因為成本低而 詳細(xì)>>

渦輪增壓器電磁閥出問題了

上次節(jié)氣門，去年11月份換了，這次發(fā)動機(jī)報警，故障燈亮，去4S檢查說是渦輪增壓電磁閥壞了，還要等訂貨，讓我先開著，說沒事，只當(dāng)是1.6自然吸 詳細(xì)>>

關(guān)于1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)介入渦輪時的轉(zhuǎn)速問題。

最近幾天忽然發(fā)現(xiàn)平地加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右才會降下來。可是以往都是到2000轉(zhuǎn)左右轉(zhuǎn)速就降下來了。這個算什么情況？求解。 詳細(xì)>>

渦輪增壓器的問題

開著C5的兄弟姐妹們，我想問一下，1.6T你渦輪增壓器是多少公里就要維護(hù)或更換還是終生免更換的？要壞了換個渦輪增壓器貴不貴？ 詳細(xì)>>

關(guān)于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壽命問題

渦輪增壓確實短命，但并沒有那么嬌氣 不少人認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動機(jī)比較短命，8至10萬公里就需要大修一次。實際上，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壽命確實比自然 詳細(xì)>>

1.6t跑高速有沒有可能轉(zhuǎn)速低到不啟動渦輪增壓

豈不是很省油！ 詳細(xì)>>

1.6t尊享剛提車時渦輪增壓2000轉(zhuǎn)才介入？

1.6t尊享剛提車時渦輪增壓1500轉(zhuǎn)時就介入了，現(xiàn)在行駛4800公里了，發(fā)展2000轉(zhuǎn)時渦輪增壓才介入，請大師們給分析分析 詳細(xì)>>