科魯茲下坡

求教，下坡轉(zhuǎn)速問(wèn)題

老科魯茲1萬(wàn)8千多公里，自動(dòng)擋，下坡不帶剎車(chē)，轉(zhuǎn)速突然拉高，請(qǐng)問(wèn)這是正常的么 詳細(xì)>>

科魯茲下坡轉(zhuǎn)速上升是什么情況？

[float=right]請(qǐng)教各位科友，科魯茲在下坡時(shí)，踩剎車(chē)，經(jīng)常看到轉(zhuǎn)速表顯示轉(zhuǎn)速上升，這是神馬情況 [/float] 詳細(xì)>>

1.8SE上坡下坡怎么開(kāi)？

一直是用D檔開(kāi)，因?yàn)槠碌辣容^長(zhǎng)，上坡時(shí)速度下降，輕踩油門(mén)，降的更厲害，幾乎停了，重踩油門(mén)好不容易才上去。求指點(diǎn)。 詳細(xì)>>

下坡用手動(dòng)模式 能控制車(chē)速？

看了一些論壇，上面說(shuō)要發(fā)揮手自一體的手動(dòng)的特點(diǎn)，其中說(shuō)到下坡的時(shí)候，可用切換到手動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)輛速度，甚至不用踩剎車(chē)。 個(gè)人覺(jué) 詳細(xì)>>

怵下坡？下長(zhǎng)坡技巧很重要新手七大攻略

由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在常規(guī)駕駛的基礎(chǔ)之上適當(dāng)加減擋；如果是下長(zhǎng)坡，應(yīng)進(jìn)行如下處理：　　(1)下 詳細(xì)>>