就像當(dāng)年的特斯拉車主一樣唄，先是罵娘，之后是希望可以付費(fèi)升級。 所以說最近三年，主流電動汽車內(nèi)程一年漲80公里，各位看官還是先忍忍， 詳細(xì)>>
知乎首答 等等黨的勝利，老車主應(yīng)該不會很開心。 先說結(jié)論，我不看好特斯拉國產(chǎn)后時間點(diǎn)小鵬的發(fā)展。（但本身這個價格算有誠意，車在這個價格還 詳細(xì)>>
車東西 | 曉寒 在眼下這波汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，智能汽車成了國內(nèi)外主機(jī)廠和新造車公司布局的一個關(guān)鍵發(fā)展方向。 今年春天起，比亞迪、北汽、 詳細(xì)>>
如何評價「小鵬汽車G3今年底量產(chǎn)交付 補(bǔ)貼前價格區(qū)間20-28萬元」？
4月23日小鵬汽車在京宣布，其首款量產(chǎn)車型G3的價格區(qū)間為20—28萬，將于本月26日的GMIC大會上正式開始預(yù)售。不過小鵬汽車方面本次并未 詳細(xì)>>
作為一個原本立志于通過政策研究幫助推廣電動車的資淺研究人員，盡管我自己也從推廣電動車的大潮中受益，我個人的判斷卻是中國目前新能源汽車的發(fā)展是 詳細(xì)>>
本來一般在知乎回帖是不多的，因?yàn)橹醯母咂贝鸢敢话銓I(yè)度都比較高。 但是這個問題的高票答案實(shí)在是滿屏的惡意和偏見，實(shí)在忍不住進(jìn)來吐槽下。 詳細(xì)>>
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