13年底手動擋晶銳，跑了11.5萬公里，最近感覺換擋頓挫比較厲害，變速箱油十萬公里換了，機油幾天前換了也沒什么改善，這個頓挫怎么來的？ 詳細>>
最近天氣冷了，早上起的遲，又趕時間，上車打火就走，突然發現一個問題。原先1擋換2檔轉速必須得2000轉。不熱車就跑的話1500轉不到就會換擋 詳細>>
最近出現一個問題，車車跑了7w多了，1.4的，之前覺得力還夠用，但最近出現了換擋??力還一直要?挫的現象，請大家幫忙診斷一下，是怎么回事，當 詳細>>
本人開了有五年手動晶銳，換擋技術沒問題，都很平順，今天，熱車，家開出去時換擋沒問題，停了個小時，回家1換2，2換3抬離合車會往前竄一下，4換 詳細>>
1.4的，離合器怎么還有個油門開關？在抬起離合器過程中首先經過離合臨界點然后才是油門開關，而后離合完全抬起，過程中有頓挫。特別是123檔降檔 詳細>>
14款1.6自動晶享版，今天下午開回來都正常，晚上出去發動點火后，儀表盤的發動機亮黃燈，檔位在P檔不能換擋，這是哪里出了問題，這款車有沒有鎖 詳細>>
14款晶銳自動擋，今天早上莫名其妙的換擋開始抖動，一直處于高速D5檔，剎車再起步，不踩油門不走，而且踩油門時聲音特別大，大家分析一下怎么啦， 詳細>>
車開了15000了，也基本能通過聽聲音判斷換擋時機。但總是改不了剛開車時的習慣，總要瞟一眼儀表。倒沒有因為看儀表引發什么驚險的情況。再一個要 詳細>>
本人新手新車,節前29入手晶致1.4自動版,在高速上跑,感覺在D5檔時想加油門提速.會跳到D四檔,然后又顯示D6檔,這正常嗎? 詳細>>
掃一掃 輕松下載
