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這段時(shí)間剎車(chē)踩急一點(diǎn)方向盤(pán)在抖動(dòng),甚至全車(chē)都感覺(jué)抖。什么原因。。。。 詳細(xì)>>
01車(chē),速度100左右,打方向盤(pán),左右變道的時(shí)候,方向盤(pán)有點(diǎn)僵硬的感覺(jué),之前沒(méi)有這種感覺(jué),我想問(wèn)下有之前換過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)的朋友,換之后方向盤(pán)卡頓的 詳細(xì)>>
先介紹下車(chē)況,目前1.4萬(wàn)公里,發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該也是其他車(chē)友說(shuō)的7000之后,我天天開(kāi)高速路50公里左右,所以能感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題非常嚴(yán)重(就是高 詳細(xì)>>
領(lǐng)克01 80-120KM/h 方向盤(pán)微調(diào)阻尼問(wèn)題
領(lǐng)克01 80-120KM/h 方向盤(pán)微調(diào)阻尼問(wèn)題大家轉(zhuǎn)向遇見(jiàn)過(guò)這種問(wèn)題沒(méi),80-120時(shí)速直線(xiàn)行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)卡頓,具體說(shuō)就方向盤(pán)保 詳細(xì)>>
原地不動(dòng),車(chē)子啟動(dòng)后方向盤(pán)自己左右擺動(dòng),求問(wèn)大神 詳細(xì)>>
關(guān)于領(lǐng)克01高速狀態(tài)下面向盤(pán)卡滯
兩次行駛在國(guó)道,速度70-90之間,行駛在車(chē)道中方向盤(pán)不動(dòng)后,再回方向,方向盤(pán)有明顯卡滯,需要稍微用力回方向,不線(xiàn)性。市區(qū)或者短途都體現(xiàn)不出 詳細(xì)>>
升級(jí)后感覺(jué)方向盤(pán)變重,有沒(méi)這感覺(jué)?
夏天升級(jí)后,大家有此感覺(jué)沒(méi)? 詳細(xì)>>
動(dòng)力問(wèn)題何時(shí)了。方向盤(pán)卡頓問(wèn)題何時(shí)了
8月升級(jí)后動(dòng)力響應(yīng)慢,起步無(wú)力,低轉(zhuǎn)速動(dòng)力差,換擋慢,低轉(zhuǎn)速渦輪不介入。直路行車(chē)方向盤(pán)2秒不動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)粘住的感覺(jué),再一轉(zhuǎn)方向盤(pán)立馬又變很輕然 詳細(xì)>>
大家有知道的領(lǐng)克01方向盤(pán)在怠速或N檔狀態(tài)下有輕微的震動(dòng),正不正常啊,大家誰(shuí)知道啊,幫忙解答。 詳細(xì)>>
關(guān)于升級(jí)后的方向盤(pán)電子助力問(wèn)題
大家有沒(méi)有意識(shí)到,升級(jí)前的方向會(huì)根據(jù)車(chē)速的升高而逐漸加重,低俗的時(shí)候,方向盤(pán)很輕,但是高速上面向盤(pán)很穩(wěn)。但是現(xiàn)在貌似不管你的速度多少,方向盤(pán) 詳細(xì)>>