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試駕2.0T高功率版本XFL，動(dòng)力絕不是問(wèn)題
11月初去看了XFL，預(yù)約了試駕。后來(lái)銷(xiāo)售通過(guò)微信跟我約過(guò)兩次，時(shí)間都不合適，一拖再拖，直到昨天才去摸了一把XFL的方向盤(pán)。試駕才是此行的目 詳細(xì)>>
試駕XFL3.0高配版談?wù)劯惺埽渲煤苋＼?chē)子操控比我想象中要好一些，已經(jīng)是3.0了，動(dòng)力完全沒(méi)的說(shuō)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很帶感，操控很順滑，中間幾次 詳細(xì)>>
早上抽空去4S試駕了下XFL。試駕的車(chē)型是2.0T的。低速狀態(tài)給我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，加速平穩(wěn)變速箱也很平順。但是一要急加速的時(shí)候，變速箱反應(yīng) 詳細(xì)>>
XF作為捷豹的中大型豪華轎車(chē)，有標(biāo)準(zhǔn)版、旅行版及XFR性能版之分，然而捷豹XF給我的感覺(jué)就是英倫范十足，很紳士。我很高興能有機(jī)會(huì)親自感受英倫 詳細(xì)>>
這次試駕先從享受體驗(yàn)開(kāi)始的，首先是被請(qǐng)上了XFL的后排。進(jìn)入XFL的后排首先感覺(jué)到空間相當(dāng)讓人滿(mǎn)意，已經(jīng)超越了奧迪A6L。捷豹廠(chǎng)家給出的數(shù)據(jù) 詳細(xì)>>
小談試駕XFL的感覺(jué)還不錯(cuò)，車(chē)身姿態(tài)敏捷懸掛側(cè)向支撐到位，方向類(lèi)似于奔馳哪種輕手感但是指向性比奔馳清晰，就像用熱刀切黃油。不足之處是油門(mén)是懸 詳細(xì)>>
XFL確實(shí)是好車(chē)（內(nèi)附新E試駕感受）
認(rèn)為我是托兒的請(qǐng)繞道，昨天去我們這的某個(gè)4s店看了實(shí)車(chē)，做工用料真沒(méi)得說(shuō)，后排座椅也夠長(zhǎng)，能完全托住腿，不像奔馳那樣縮短座椅來(lái)偷空間，這回加 詳細(xì)>>
說(shuō)的不好，請(qǐng)各位諒解，試駕車(chē)是3.0T版本的，首先坐進(jìn)去的第一感覺(jué)是座椅相對(duì)比較硬，剎車(chē)油門(mén)，略高，距離靠的略近，在操作剎車(chē)的時(shí)候，稍不注意 詳細(xì)>>
上海的，在九亭潤(rùn)捷試駕了下xf2.0，簡(jiǎn)單說(shuō)下感受。1.試駕車(chē)是魚(yú)子醬紅的，顏色感覺(jué)還不錯(cuò)，旁邊停了幾輛白色的，我感覺(jué)也可以。2.進(jìn)入車(chē)子， 詳細(xì)>>
作為有車(chē)一族，可以充分的感受到汽車(chē)帶給生活的改變，自認(rèn)為自己是一個(gè)從容的人，但內(nèi)心對(duì)汽車(chē)的向往和追求一直沒(méi)有改變過(guò)，因?yàn)槠?chē)已經(jīng)成為了我生活 詳細(xì)>>
