Teramont駕駛

元旦假期途昂駕駛感受

A4L出手了，放假借了朋友的途昂跑了趟長途，分享一下駕駛感受。一、南京市區開，轉向比想像的靈活，轉彎半徑和A4L相差不大；二、遠光燈不聚光， 詳細>>

途昂駕駛感受如何

之前試駕過漢蘭達，感覺跟開船似的。雖然我也不知道開船啥感覺，但是就是晃晃悠悠的，途昂也這樣嗎。備選漢蘭達，冠道，途昂。 詳細>>

大途昂，給我最舒適的駕駛體驗

轉眼間提大途昂已經2個月了，當初考慮買途昂就是覺得他空間大，但對途昂整體的感受還是驚喜滿滿的，無論是輕盈的方向盤，后段給力的加速，出色的車子 詳細>>

駕駛感受求助-車主請進，車黑車托請繞行

一直比較關注途昂，目標380旗艦，比較關注舒適性。看論壇對途昂的底盤懸掛多有討論，有人說廉價，有人說不錯，反正把我弄暈了。也試駕過，但是就那 詳細>>

駕駛途昂感受，不要太好哦

在說說駕駛感受吧，如果你覺得這輛車身超過5米的SUV不好開，那是您多慮了。首先，方向盤很輕，這也是途昂第一次驚艷到我的地方，轉向的時候很輕巧 詳細>>

駕駛途昂感受，不要太好哦

在說說駕駛感受吧，如果你覺得這輛車身超過5米的SUV不好開，那是您多慮了。首先，方向盤很輕，這也是途昂第一次驚艷到我的地方，轉向的時候很輕巧 詳細>>

駕駛途昂 感受車中的杰森斯坦森

這3年來，工作也還算穩定，加上周末兼職存了一筆小錢，。 [圖] 偶然看到隔壁便利店門口停了一輛大眾的大型SUV途昂，了解了一下配置價格，覺 詳細>>

麻煩問下群里的車主380與530的駕駛感受一樣嗎？糾結DCC

現在糾結530還380 因為530有DCC懸掛 去過4S試駕都530 沒有開過380 DCC懸掛到底回會發揮功能 詳細>>

駕駛感受 530

家里買車 530旗艦 駕駛半個時 挺一般 底盤比比較好松散 感覺特別值 只真7座比比較好 詳細>>

途昂，引領駕駛體驗

去了一次上海車展后，就深深的被途昂霸氣威猛的造型吸引。方正線條下呈現出獨特的硬朗感，感覺途昂是大眾品牌旗下最man的SUV了。外形 詳細>>